اواسط سال گذشته، ژان آرنو، مسئول بخش ساعتسازی لویی ویتون، از عصر جدیدی برای مدل نمادین تامبور این برند خبر داد. قاب با فرم استوانهای آن بهروزرسانی شده و موقعیت این مدل در آینده بر روی بخش ساعتهای لوکس گرانقیمت متمرکز خواهد شد. به همین دلیل، این مجموعه با جایگزینی حدود ۸۰ درصد از ساعتهای سطح ابتدایی با مدلهای جدید تامبور، بهینهسازی شده است.
بااینحال، در معرفی محصولات جدید امروز توسط لویی ویتون، این یک تامبور جدید نیست که رونمایی میشود، بلکه مدل دیگری است که در سالهای اخیر خود را از تامبور جدا کرده و اکنون به یک خط مستقل تبدیل شده است: ویجر. بااینحال، لویی ویتون یک موتور جدید از کارگاه ساعتسازی خود، لا فابریک دو تمس، ارائه نمیکند، بلکه مهارتهای خود را در احیا و پرورش دقیق هنرهای سنتی به نمایش میگذارد.
ویجر به یک خط ساعت مهم دیگر لویی ویتون تبدیل میشود
ویجر برای اولینبار در سال ۲۰۱۶ بهعنوان یک خط مستقل معرفی شد، درحالیکه قبلاً تحت تامبور (تامبور ویجر) فعالیت میکرد. برخلاف تامبور، قاب ویجر دارای یک لبهگرد در یک قاب با فرم کمی تخممرغی شکل است. ویجر فلایینگ توربیلون ۲۰۱۶ نیز اولین ساعت لویی ویتون بود که نشان معتبر “پوینسون دو ژنو” (مهر ژنو) را دریافت کرد. این نشان موردعلاقه متخصصان که یکی از بالاترین استانداردها در صنعت است، مستلزم رعایت تعدادی از معیارهای سختگیرانه از نظر پرداخت، تزیین و دقت موتور است.
علاوه بر این، ساعت باید در کانتون ژنو مونتاژ و تنظیم شود. تنها تعداد کمی از برندهای ساعتسازی در حال حاضر مجاز به دریافت این نشان هستند. از زمان خریداری لا فابریک دو تمس توسط لویی ویتون تحت هدایت میشل ناواس و انریکو بارباسینی در سال ۲۰۱۱، این نشانهٔ روشنی برای جهان بوده است که لویی ویتون قصد دارد در عرصه ساعتسازی درجه یک جدی گرفته شود.
ویجر فلایینگ توربیلون “پوینسون دو ژنو” پلیکه-ا-ژور
ویجر فلایینگ توربیلون “پوینسون دو ژنو” پلیکه-ا-ژور از موتور توربیلون پروازی، کالیبر LV 104، از سال ۲۰۱۶ استفاده میکند. این موتور دارای معماری منحصربهفردی است، زیرا بهصورت عمودی از قاب عبور میکند و روی پلهای V شکل به ادای احترام به این برند نصب شده است. این محصول جدید که سال گذشته بهعنوان یک مدل اسکلتون باز بدون صفحه نمایشگر معرفی شد، دارای یک پنجره شیشهای رنگی زیبا است که حرکت اسکلتونی را تزیین میکند و یادآور پنجرههای کلیسای قدیمی است. این تکنیک پلیکه-ا-ژور نامیده میشود و از قرن چهارم در جواهرات و کارهای مینای بیزانس استفاده میشده است.
این تکنیک همچنین به سرعت در اروپا گسترش یافت و برای اولینبار در قرن چهاردهم در فرانسه ثبت شد. امروزه، تعداد کمی از صنعتگران در اروپا هنوز بر این نوع میناکاری تسلط دارند. لویی ویتون تعدادی از آنها را ردیابی کرد، استخدام کرد و پس از چند ماه تحقیق، اولین صفحهها در آتلیه لا فابریک دو تمس لویی ویتون تولید شد.
لویی ویتون به همراه استادان میناکاری خود، تکنیک “پرسی” را انتخاب کردند که پیچیدهترین روش در بین روشهای مختلف پلیکه-ا-ژور محسوب میشود. میناکاری بدون هیچ پشتوانهای روی بخشها اعمال میشود. استاد میناکاری با استفاده از تکنیک سنتی “پر کردن مویرگی”، رنگ را با قلممو روی هر قطعه میزند. ازآنجاییکه رنگ در پشت صفحه نمایشگر، بلکه در بخشهای باز اعمال میشود، چالش این است که میناکار باید بسیار سریع و دقیق کار کند و رنگ را به طور مساوی و بدون حفرههای هوا توزیع کند. قطعات V شکل (اینجا دوباره اشاره به ویتون) از طلای سفید ساخته شدهاند.
۱۰۰ ساعت کار برای صفحهنمایش
بااینحال، بزرگترین مشکل، تولید صفحهنمایش مرکزی برای نمایش زمان در ساعت ۱۲ بود. ازیکطرف، مینای پلیکه-ا-ژور باید روی یک سطح بزرگتر اعمال میشد و از طرف دیگر، باید یک دریچه برای عقربهها برش داده میشد و بادقت مطلق در مرکز قرار میگرفت. حدود ۱۰۰ ساعت کار برای یک صفحهنمایش صرف میشود. در مجموع، برای دستیابی به شفافیت و رنگ موردنظر که بین آبی لاجوردی، آبی آسمانی و خاکستری-آبی متناوب است، به ششلایه مینای شفاف و به همان تعداد فرایند پخت نیاز است.
لویی ویتون در سمت چپ صفحه در ساعت ۹، از فرصت استفاده کرده و نشان گواهینامه “پوینسون دو ژنو” را به طور برجستهنمایش داده است. بدون شک این نشان بلافاصله توجه خبرگان را جلب خواهد کرد – و این شاهکارهای استثنایی لویی ویتون دقیقاً برای این گروه هدف ساخته شدهاند.
کالیبر LV 104
کالیبر LV 104 با کوک دستی به طور کامل در لا فابریک دو تمس تولید شده است. این موتور از ۱۶۸ قطعه تشکیل شده است که مونتاژ آن حدود ۱۲۰ ساعت طول میکشد. کالیبر LV 104 ذخیره انرژی ۸۰ ساعته را ارائه میدهد. قاب مانند توربیلون پروازی از پلاتین ۹۵۰ و طلای سفید ۱۸ عیار با سطوح صیقلی و برسخورده متناوب ساخته شده است. ویجر فلایینگ توربیلون “پوینسون دو ژنو” پلیکه-ا-ژور جدید با بند چرم گوساله آبی سرمهای است میشود. قیمت: ۳۳۰.۰۰۰ یورو.
نکات قابلتوجه:
- لویی ویتون در حال ارتقای مدلهای تامبور خود با تمرکز بر بخش ساعتهای لوکس گرانقیمت است.
- ویجر بهعنوان یک خط مستقل از تامبور جدا شده است.
- ویجر فلایینگ توربیلون “پوینسون دو ژنو” پلیکه-ا-ژور از موتور توربیلون پروازی کالیبر LV 104 و تکنیک میناکاری پلیکه-ا-ژور استفاده میکند.
- این مدل دارای یک صفحهنمایش شیشهای رنگی زیبا است که یادآور پنجرههای کلیسای قدیمی است.
- تولید این مدل ۱۰۰ ساعت کار به طول میکشد.
- قیمت این مدل ۳۳۰.۰۰۰ یورو است.