• دانش و فن
    • اپراتورها و وب
    • موبایل و تبلت
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
  • اقتصاد
    • خودرو
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • بانکداری و تجارت الکترونیک
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • آشپزی
    • طبیعت
    • خلاقیت
    • حیوانات
  • گردشگری
    • سفر و گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • سینما و تئاتر
    • رادیو و تلویزیون
    • صنایع دستی
    • کتاب و مجله
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • کاریکاتور
    • خودمونی
    • همیاری
مجله اینترنتی فوت و فن | Footofan.com
  • ۱۸, بهمن ۱۴۰۱
  • تبلیغات
  • تماس با ما
مجله اینترنتی فوت و فن | Footofan.com
  • دانش و فن
    • اپراتورها و وب
    • موبایل و تبلت
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
  • اقتصاد
    • خودرو
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • بانکداری و تجارت الکترونیک
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • آشپزی
    • طبیعت
    • خلاقیت
    • حیوانات
  • گردشگری
    • سفر و گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • سینما و تئاتر
    • رادیو و تلویزیون
    • صنایع دستی
    • کتاب و مجله
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • کاریکاتور
    • خودمونی
    • همیاری
  • دنبال کن
    • Facebook
    • Twitter
    • Linkedin
    • Pinterest
    • Youtube
    • Instagram
    • Tumblr
    • Reddit
    • RSS
دیگر گیربکس‌های دستی مرده‌اند. این گیربکس‌ها از هر نظر بد هستند!
خودرو

دیگر گیربکس‌های دستی مرده‌اند. این گیربکس‌ها از هر نظر بد هستند!

۱۶, اردیبهشت ۱۳۹۶ پویا پژمان

در همین رابطه

خرید اقساطی خودرو از مرکز معتبر
رقابت خودران‌ها؛ مرسدس از تسلا سبقت می‌گیرد

به احتمال زیاد در سال‌های آتی گیربکس اتوماتیک تنها گزینه موجود در بازار خواهد بود. شروع مرگ گیربکس دستی بیش از ۱۰ سال پیش، پس از آن که اولین خودروها EPA بهتری را با گیربکس اتوماتیک به نمایش گذاشتند، آغاز شد.

خودروهای دابل کلاژ با گیربکس اتوماتیک، که مورد توجه خودروسازان اروپایی هستند، ممکن است با افزایش دنده‌های اتوماتیک، جایگاه خود را از دست بدهند. حتی BMW  هم همگام با تغییر به گیربکس‌های اتوماتیک پیش می‌رود. مخصوصا که برخی موتورهای  BMW قدرتی بالغ بر ۵۰۰ اسب بخار دارند و این مقدار توان را نمی‌توان به راحتی توسط گیربکس‌های دستی کنترل کرد.

چهار دلیل برای رو به موت بودن گیربکس‌های دستی

درحال حاضر انتخابتان برای خودروهایی با گیربکس دستی به خودروهای کوچک اقتصادی، خودروهای اسپورت مانند مزدا  MX-5 و خودروهای گران قیمت اسپورت و سواری اسپورد محدود می‌شود.

چه چیزی گیربکس‌های دستی را می‌کشد؟

گیربکس‌های اتوماتیک سریع‌تر تغییر دنده می‌دهند، انرژی بیشتری را به میل گاردان منتقل می‌کنند و حدود ۱۰ دنده دارند.

نسلی از راننده‌ها بدون گیربکس‌های دستی بزرگ شده‌اند و تمایلی هم به یادگیری استفاده از آن را ندارند.

گیربکس‌های دابل کلاژ جذابیت و هیجان را از خودروهای با کلاژ پدالی گرفته‌اند. مدل DCT  یک گیربکس مکانیکی با کلاژ است که در آن گیربکس خودش کلاژ را درگیر می‌کند.

موتورهای با راندمان بالا که توانی معال ۴۰۰ اسب بخار یا بالاتر تولید می‌کنند، گشتاوری بالاتر از سطح توان کنترل تولید می‌کنند. شرکت‌های آمریکایی گیربکس‌های دستی دارند که پاسخگوی این امر است، اما شرکت‌های اروپایی با مشکلاتی روبه‌رو هستند.

شرکت BMW  بر این باور است که تا سال ۲۰۲۴ گیربکس‌های دستی و دابل کلاژ حذف می‌شوند.

به گفته Peter Quintus  مدیر فروش و بازاریابی  BMW سری M گفت که از نظر او گیربکس‌های دستی و دابل کلاژ طی مدت ۶ ۷ سال آینده، با گیربکس‌های تبدیل کننده گشتاور جایگزین می‌شوند.

Quintus  می‌گوید: در حال حاضر ما گیربکس‌های اتوماتیکی با ۹ یا ۱۰ سرعت می‌بینیم، پس در اتوماتیک‌های مدرن تکنولوژی زیادی به کار رفته است. زمانی  DCT دو مزیت داشت: سبک بود و تغییر سرعت‌ها در آن بالا بود. اما اکنون بسیاری از مزایای شیفت زمانی ناپدید شده‌اند، چرا که اتوماتیک‌ها بهتر و هوشمندتر شده‌اند.

در مورد کارایی در بازار خودرو، گیربکس‌های دستی ممکن است به حد کافی برای کنترل گشتاور و قدرت موتورهای با کارایی بالا قوی نباشند. شرکتBMW   دارای موتورهای  M با قدرت ۵۰۰ اسب بخار است. بر اساس گفته Quintus  محدودیت گیربکس‌های دستی کیفیت بالا با تغییر دنده خوب، گشتاوری معادل ۴۵۰ تا ۴۴۰ اسب بخار است.

زمانی که از وی در رابطه با توانایی موتورهای آمریکایی در کنترل توان بیشتر توسط گیربکس‌های دستیشان سوال شد، او پاسخ داد: ما گیربکس‌های آمریکایی را بررسی کردیم و متوجه شدیم که آنها سنگین  و از نظر تغییر دنده افتضاح هستند. من شک دارم که حتی نسل بعدی مدل‌های  M3 و M4  شرکت BMW گیربکس دستی داشته باشند.

سایر خودروها با گیربکس‌های اتوماتیک ۹، ۸ و ۱۰ سرعته.

خودروسازان تعداد پله‌ها در گیربکس‌های اتوماتیک را افزایش داده‌اند تا بتوانند مصرف سوخت را بهینه کنند و همچنین بتوانند در زمان لازم در دنده مناسب قرار بگیرند. لکسوس ادعا می‌کند که مدل  LC 500 آن اولین خودروی لوکسی است که دارای گیربکس اتوماتیک ۱۰ سرعته است.

همچنین هوندا اعلام کرده است که مینی ون Odyssey  جدید ۲۰۱۸ آن دارای گیربکس ۹ و ۱۰ سرعته خواهد بود. فورد و جنرال موتورز نیز مشترکن یک گیربکس اتوماتیک ۱۰ را توسعه داده‌اند که در آن فورد طراح اصلی آن است. این گیربکس در فورد F-150  و شورولت کامارو با موتورهای سوپرشارژر ۶۵۰ اسب بخاری رونمایی اولیه می‌شوند. همچنین محصول مشترک فورد و جنرال موتورز برای خودروهای دیفرانسیل جلو، شامل یک گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته خواهد بود. جنرال موتورز می‌گوید که این گیربکس را تا انتهای سال ۲۰۱۷ بر روی حداقل ۱۰ مدل از خودروهای خود قرار خواهد داد. رفتن از سرعت ۴ به ۵ تنها ۵ درصد بر افزایش سرعت تاثیر دارد. پس رفتن از ۹ به ۱۰ تاثیر کمتری نیز دارد. شورولت  Malibu سال ۲۰۱۷ با گیربکس ۹ سرعته می‌تواند به ازای هر لیتر بنزین، ۱۴ کیلومتر مسافت طی می‌کند. درحالی که همین خورد با گیربکس ۸ سرعته در ازای هر لیتر ۱۳.۶ کیلومتر مسافت را می‌پیماید، که بهبود ۵ درصدی را در پی دارد.

از دیگر موارد ۹ سرعته میتوان به Chrysler و  Land Rover اشاره کرد.

  • برچسب ها
  • Future
  • gearbox
  • transmission
  • آینده
  • خودرو
  • گیربکس
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Tumblr VKontakte WhatsApp

پویا پژمان

من پویا پژمان، دارای مدرک فوق لیسانس رشته نانو الکترونیک هستم و بیشتر در زمینه‌های برنامه نویسی و گرافیک فعالیت دارم. مسلط به زبان انگلیسی هستم و با زبان فرانسه آشنایی دارم و از اونجایی که علاقه ی زیادی به خودرو و تکنولوژی دارم، قسمتی از وقت خودم رو به ترجمه مقالات در این زمینه ها اختصاص میدم. امیدوارم اطلاعاتی که در اختیارتون میزارم براتون مفید و موثر و انگیزه بخش باشن.

مطالب مرتبط

خرید اقساطی خودرو از مرکز معتبر وبگردی
۱۵, بهمن ۱۴۰۱

خرید اقساطی خودرو از مرکز معتبر

رقابت خودران‌ها؛ مرسدس از تسلا سبقت می‌گیرد خودرو
۱۴, بهمن ۱۴۰۱

رقابت خودران‌ها؛ مرسدس از تسلا سبقت می‌گیرد

همه چیز درباره کیا اکس‌سید (Kia Xceed) خودرو
۲, بهمن ۱۴۰۱

همه چیز درباره کیا اکس‌سید (Kia Xceed)

پاسخ بدهید لغو پاسخ

مطالب مرتبط
۱۵, بهمن ۱۴۰۱

خرید اقساطی خودرو از مرکز معتبر

۱۴, بهمن ۱۴۰۱

رقابت خودران‌ها؛ مرسدس از تسلا سبقت می‌گیرد

۲, بهمن ۱۴۰۱

همه چیز درباره کیا اکس‌سید (Kia Xceed)

۲۵, دی ۱۴۰۱

نمایشگرها و راهکارهای جدید خودرو در نمایشگاه CES 2023

۱۶, دی ۱۴۰۱

برای رانندگی در کشورهای اروپایی این قوانین را بدانید

۱۴, دی ۱۴۰۱

قبل از تعمیر گیربکس اتوماتیک، حتما بخوانید!

۴, دی ۱۴۰۱

نمایندگی پورشه اصفهان کجاست؟

۱, دی ۱۴۰۱

بررسی مزدا سی‌اکس۶۰

۲۶, آذر ۱۴۰۱

پایان نگرانی با باتری‌‌های جدید خودروهای برقی

۱۷, آذر ۱۴۰۱

بهترین دستگاه تصفیه هوا خودرو

۸, آذر ۱۴۰۱

شرایط فروش اقساطی خودرو شاهین سایپا در کیان خودرو

۱, آذر ۱۴۰۱

اسپیکرهای نازک ال‌جی برای تعبیه در اتاق خودرو به شکل نامرئی

۲۲, آبان ۱۴۰۱

شروع به کار همزمان ۴ شعبه خودرو 45

logo-samandehi
  • ارسال مطلب
  • تبلیغات
  • تماس با ما
  • درباره ما
  • بازگشت‌به‌بالا
کپی کردن بخش یا کل مطلب از فوت و فن تنها با لینک به آن مطلب و درج نام فوت و فن امکان‌پذیر است.
Produced by Footofan © 2010 - 2023