خودرو‌های زیادی در دنیا خودرو وجود ندارند که نمادین‌تر از پورشه ۹۱۱ باشند. طی سال‌ها، این خودرو اسپورت موتور عقب، بزرگتر، سریع‌تر و به لحاظ تکنولوژی پیشرفته‌تر شده است. اما دینامیک رانندگی فعال و توانایی‌های در جاده این خودرو به محبوب شدن آن در میان علاقه‌مندان دنیا خودرو در سرتاسر جهان ادامه داده‌اند. شکایت وارد به این خودرو این است که تمام تریم‌های ۹۱۱ به لحاظ ظاهری تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند. و اگر از منتقدانی همچون جرمی کلارکسون، مجری برنامه “گرند تور” آمازون بپرسید معتقد است که تمامی مدل‌های پورشه ۹۱۱ از زمان رونمایی این خودرو در سال ۱۹۶۳، یکسان هستند. حقیقت این است که بیشتر تریم‌های مختلف این خودرو از نسل کنونی ۹۱۱ بسیار مشابه یکدیگر هستند، اما با این حال به وسیله تفاوت‌های نامحسوس ولی مهم قابل شناسایی هستند. درست همانند برند تاکو بل در صنعت فست فود، شرکت پورشه نیز به وسیله ترکیب و هماهنگ سازی عناصر یکسان و جمع بندی آن‌ها به روش‌های مختلف، موفق به ایجاد تکرار‌های مختلف از این خودرو شده است. و اگر تا به حال با یک خودرو ۹۱۱ رانندگی کرده باشید احتمالا اشکالی در این موضوع نمی‌بینید. در ادامه به بررسی لیست موجود در خط تولید پورشه ۹۱۱ می‌پردازیم:
کاررا : مدل کاررا را می‌توان مدل پایه ۹۱۱ در نظر گرفت. مدل ۹۱۱.۲ کاررا مجهز به یک موتور سه لیتری توربوشارژ دو قلو شش سیلندر فلت با قدرت ۳۷۰ اسب بخار است.
و مدل کابریولت نسخه قابل تبدیل کاررا است.
مدل کاررا ۴ کوپه، یک کاررا کوپه دو دیفرانسیل است …
… و مدل کاررا ۴ کابریولت ورژن تبدیل پذیر این خودرو است.
مدل کاررا S به لطف مجهز بودن به توربو شارژر‌های بزرگتر و یک سیستم اگزوز ارتقا یافته سوار بر یک موتور شش سیلندر فلت سه لیتری ۴۲۰ اسب بخاری، ۵۰ اسب بخار قدرتمند از مدل پایه کاررا است.
و مدل کابریولت کاررا S، ورژن کروکی این خودرو است.
مدل کاررا ۴S، نسخه دو دیفرانسیل کاررا S است …
… و کاررا ۴S کابریولت، ویرایش قابل تبدیل این خودرو است.
مدل کاررا GTS یه پله بالاتر از مدل کاررا S قرار دارد. با توربو شارژرهایی حتی بزرگتر از آنچه در مدل S یافت می‌شود مدل GTS دارای قدرت سرسام آور ۴۵۰ اسب بخار است.
و مدل کاررا GTS کابریولت همچنان یک ورژن کروکی دیگر است!
پورشه ۹۱۱ کاررا ۴ GTS مدل دو دیفرانسیل GTS است …
… و طبیعتا کاررا ۴ GTS کابریولت، همراه تبدیل پذیر این خودرو است.
تارگا ۴، مدل کاررا ۴ به همراه یک سقف جمع شو برقی جالب است.
در حالیکه تارگا ۴S، مدل کاررا ۴S همراه با سقف “تارگا” مخصوص است.
تارگا ۴ GTS، مدل کاررا ۴ GTS به همراه سقف تارگا است.
آخرین نسل مدل افسانه‌ای توربو مجهز به ورژن ۳.۸ لیتری ۵۴۰ اسب بخاری موتور شش سیلندر فلت توربوشارژ دو قلو یافت شده در مدل‌های دیگر ۹۱۱ است. به لطف یک جفت توربوشارژر هیولایی، مدل توربو تبدیل به یک خودرو معیار برای بلند پروازی سوپر اسپورت‌ها در هر جای دنیا شده است.
مدل توربو نیز دارای یک ورژن کابریولت است.
توربو S، مدل توربو به همراه یک موتور ۵۸۰ اسب بخاری است.
و البته مدل توربو S کابریولت نیز برای علاقه مندان به خودرو‌های کروکی تولید شده است.
همچنین سری انحصاری توربو S نیز در بازار خودرو موجود است. این خودرو، مدل توربو S به همراه ۲۷ اسب بخار قدرت بیشتر است.
در مدل ۹۱۱ GT2 RS، شرکت پورشه با جای گذاری توربو شارژر‌های بزرگتر در موتور استفاده شده در مدل توربو S، قدرت بی نظیر ۷۰۰ اسب بخار را تولید کرد. این خودرو دیفرانسیل عقب همچنین به فرمان چهار چرخ نیز مجهز است.
در آخر به تریم پر سرو صدا GT3 می‌رسیم. این خودرو عضو مختص جاده‌ی خانواده ۹۱۱ است. موتور چهار لیتری ۵۰۰ اسب بخاری این خودرو، مدل GT3 را به تنها نسل ۹۹۱.۲ تبدیل می‌کند که در آن از توربوشارژر استفاده نشده است.
