هر جایی که یک مرسدس بنز کلاس G حضور داشته باشد، جاده همان جاست. این خودرو هیچ محدودیتی در عبور از مسیرهای سخت و ناممکن ندارد.
هولتورف ۷۷ ساله می گوید: "در سال ۱۹۸۸، زمانی که این خودرو را خریدم کمی درمورد وعده ها و گفته های شرکت مرسدس بنز شک داشتم. پیش از آن من بخش هایی از دنیا را دیده بودم و به این می اندیشیدم که کدام وسیله نقلیه می تواند توان و قدرت سفر به چنین مناطقی را داشته باشد.
البته طولی نکشید که تردید آقای هولتورف از بین رفت. در طی سفر ۲۶ ساله اش، او با این خودرو ماراتونی را پیمود که معادل ۲۲ بار گشتن به دور زمین است، و ۱۵۵هزار مایل از این مسافت شامل مسیرهای غیر جاده ای در سخت ترین شرایط زیستی و دور دست ترین نقاط کره زمین می باشد. علاوه بر چالش های زمینی، آنها شرایط آب و هوایی بسیار خاص از گرمای سوزان بیابان ها تا مناطق مرطوب استوایی و سرمای منجمدکننده قطب شمال را نیز پشت سر گذاشتند.
به جای بارهای سنگین، هولتورف مرسدس بنز ۳۰۰ GD خود را به فنرها و کمک فنرهای تقویت شده مجهز کرد، ولی سیستم پیشرانه اصلی ، موتور، انتقال دهنده ها، اکسل و پلوس و محورهای خودرو را به صورت قبل باقی گذاشت. او همچنین اشاره کرد که بر خلاف خستگی و دشواری سفر، بدنه و محور خودرو پس از سال ها هیچ مشکلی پیدا نکرده است.
سی و پنجمین سالگرد تولید مرسدس بنز کلاس G
از آنجایی که پایان سفر "اتو" با سی و پنجمین سالگرد تولید مرسدس بنز کلاس G هم زمان شده است، شرکت مرسدس بنز تصمیم گرفته این مناسبت خاص را با تولید خودروهای بسیار منحصر به فرد G 350 BlueTEC و G 500 در مدل های ویژه سی و پنجمین سالگرد تولید کلاس G ، گرامی بدارد.
"اتو" این افتخار را پیدا کرده که در موزه خودروهای مرسدس بنز در اشتوتگارت آلمان قرار گرفته و در بخش خودروهای کلاسیک به نمایش گذاشته شود. اما پیش از آن که خودروی رکورددار جهان برای همیشه بازنشسته شود قرار است به عنوان بخشی از یک نمایشگاه ویژه که در فوریه سال ۲۰۱۵ شروع به کار می کند و به نمایندگی از مرسدس بنز، به یک سفر دوساله به سراسر اروپا برود.