1
این در حالی است که هیچ تغییری در مصرف سوخت نداشته و میزان دود خروجی اگزوز افزایش نیافته است. همچنین این اتومبیل برای اولین بار از یک باتری لیتیومی یونی و یک سیستم بهبودی (S+) بهره می‌برد تا راننده بتواند بهترین عملکرد را از این اتومبیل اسپرت به کار گیرد. فروش مدل اصلاح شده‌ی اتومبیل CR-Z از ژانویه‌ی سال ۲۰۱۳ آغاز شده است.
CR-Z مدل ۲۰۱۳ تغییراتی در سبک داشته که تأکید بر اسپرت بودن این اتومبیل کوپه دارند. متخصصین مطمئناً طراحی جدید سپر جلو را تحسین می‌کنند. عقب این اتومبیل نیز از یک دیفیوزر آیرودینامیکی با طراحی جدید برخوردار است. چرخ‌های آلیاژی ۱۷ اینچی این اتومبیل قوس چرخ‌های مدل GT را پر می‌کنند. ارائه‌ی این اتومبیل در دو رنگ جدید زرد پرانرژی و بنفش ، ظاهر شیک این اتومبیل را بهتر کرده‌اند. شرکت هوندا داخل این اتومبیل هیبریدی را نیز با استفاده از یک طرح رنگی جدید بهبود بخشیده است. این در حالی است که اصلاح پوشش درها، فضای داخل اتومبیل را بزرگ‌تر کرده است.
در بخش سیستم زمانی سوپاپ و واحد فرمان موتور بنزینی ۱٫۵ لیتری این اتومبیل تغییراتی اعمال شده است. یک سنسور ضد لرزه تعبیه شده و در ساخت میل‌لنگ از مواد جدید استفاده شده است. حداکثر قدرت خروجی از ۱۱۴ به ۱۲۱ Psافزایش یافته است.
CR-Z مدل ۲۰۱۳ تغییراتی در سبک داشته که تأکید بر اسپرت بودن این اتومبیل کوپه دارند. متخصصین مطمئناً طراحی جدید سپر جلو را تحسین می‌کنند. عقب این اتومبیل نیز از یک دیفیوزر آیرودینامیکی با طراحی جدید برخوردار است. چرخ‌های آلیاژی ۱۷ اینچی این اتومبیل قوس چرخ‌های مدل GT را پر می‌کنند. ارائه‌ی این اتومبیل در دو رنگ جدید زرد پرانرژی و بنفش ، ظاهر شیک این اتومبیل را بهتر کرده‌اند. شرکت هوندا داخل این اتومبیل هیبریدی را نیز با استفاده از یک طرح رنگی جدید بهبود بخشیده است. این در حالی است که اصلاح پوشش درها، فضای داخل اتومبیل را بزرگ‌تر کرده است.
در بخش سیستم زمانی سوپاپ و واحد فرمان موتور بنزینی ۱٫۵ لیتری این اتومبیل تغییراتی اعمال شده است. یک سنسور ضد لرزه تعبیه شده و در ساخت میل‌لنگ از مواد جدید استفاده شده است. حداکثر قدرت خروجی از ۱۱۴ به ۱۲۱ Psافزایش یافته است.
سیستم موتور الکتریکی نیز بهبود داده شده است. تغییر باتری هیبریدی نیکلی به باتری یونی لیتیومی باعث شده است که قدرت موتور از ۱۴ به ۲۰Ps افزایش یابد.
سیستم هیبریدی IMA در این اتومبیل، قدرتی معادل ۱۳۷ Ps را به هنگام ۶۶۰۰ دور در دقیقه و ۱۹۰ Nm تولید می‌کند. حداکثر سرعت این اتومبیل ۱۲۴ مایل بر ساعت است. مصرف سوخت در این خودرو ۵۶٫۵ مایل بر گالون است و در هر کیلومتر ۱۱۶ گرم دی‌اکسیدکربن تولید می‌کند.
سیستم هیبریدی IMA در این اتومبیل، قدرتی معادل ۱۳۷ Ps را به هنگام ۶۶۰۰ دور در دقیقه و ۱۹۰ Nm تولید می‌کند. حداکثر سرعت این اتومبیل ۱۲۴ مایل بر ساعت است. مصرف سوخت در این خودرو ۵۶٫۵ مایل بر گالون است و در هر کیلومتر ۱۱۶ گرم دی‌اکسیدکربن تولید می‌کند.
به منظور داشتن بهترین عملکرد اسپرت در این اتومبیل، شرکت هیوندا از یک سیستم بهبود (S+) بهره برده است. اگر باتری بیش از ۵۰ درصد شارژ شده باشد، راننده می‌تواند این سیستم را از طریق دکمه‌ی (S+) که بر روی فرمان قرار دارد، فعال کند. زمانی که پدال گاز فشار داده شود، این بهبود دهنده‌ی اکتریکی آغاز به کار می‌کند و سرعت را حداکثر تا ۱۰ ثانیه بهبود می‌بخشد. درجه‌ای چشمک‌زن بر روی داشبورد وجود دارد که فعال بودن این سیستم را نشان می‌دهد. این سیستم را می‌توان در مدل‌های ECON، معمولی یا اسپرت به کار گرفت.
پریا اقدامی
