بعد از اینکه مدل وِلُستر N به اولین مدل هات هاچ حقیقی کمپانی هیوندا در آمریکا تبدیل شد، این خودرو ساز عرضه‌ی نسخه‌های نیمه پرفورمنسی جدید N Line مدل‌های پیشین خود را آغاز کرد.
آخرین مدلی که از ورژن N Line برخوردار می‌شود مدل الانترا GT است که به همراه ظاهر اسپورت و اصلاحاتی در شاسی خود عرضه می‌گردد. اگرچه در حال حاضر این خودرو تنها در کانادا به فروش خواهد رسید. در حالیکه به راحتی می‌توان با نسبت دادن عنوان پکیج ظاهری به نسخه N Line مدل الانترا GT آن را خودرویی نا کارآمد دانست اما این خودرو به امکانات اسپورتی همچون ترمز‌های بزرگ‌تر، کمک فنر‌های سخت‌تر، تعدیل کننده‌ی باز تیون شده و یک Steering Rack سریع‌تر که باعث بهبود عملکرد خودرو می‌شوند، مجهز است. این خودرو همچنین از پایه‌های موتور و گیربکس محکم‌تری نیز بهره می‌برد.
از دیگر اصلاحات مختص ورژن N Line که در این خودرو شاهد آن هستیم می‌توان به ظاهر اسپورت‌تر قسمت جلو و عقب خودرو، آینه‌های بغل N Line، نشان N Line در قسمت عقب، و چرخ‌های N Line 18 اینچی اشاره کرد. ویژگی‌هایی مانند فرمان N Line دارای روکش چرم، صندلی‌های اسپورت N Line، دنده‌ی N Line، قسمت ابزاری اسپورت، و دوخت قرمز رنگ در داخل اتاق، تفاوت میان فضای داخلی مدل اصلی الانترا GT و الانترا GT N Line را رقم می‌زنند. به علاوه قدرت مورد نیاز این خودرو نیز توسط یک موتور ۱٫۶ لیتری توربو چهار سیلندر با توان تولید ۲۰۱ اسب بخار قدرت و گشتاور ۱۹۵ پوند فوت تامین می‌گردد که قدرت تولید شده توسط این موتور از طریق یک سیستم انتقال قدرت دستی شش سرعت یا یک سیستم دو کلاج هفت سرعت آپشنی به همراه تعویض کننده‌‌های دنده در پشت فرمان، به چرخ‌ها منتقل می‌گردد. ارقام خروجی این خودرو مشابه نمونه‌ی موجود در مدل الانترا GT اسپورت بوده که به وسیله‌ی ورژن N Line در حال جایگزین شدن در کانادا می‌باشد.
قیمت مدل پایه‌ی الانترا GT N Line از ۲۷٫۱۹۹ دلار کانادا ( در حدود ۲۰٫۳۱۰ دلار آمریکا) و مجهز‌ترین مدل این خودرو یعنی GT N Line Ultimate از ۳۰٫۶۹۹ دلار کانادا ( در حدود ۲۲٫۹۰۰ دلار آمریکا) آغاز می‌گردد. به گفته‌ی کمپانی هیوندا مدل الانترا GT N Line “ به توسعه‌ی گسترده‌تر نسخه‌ی N Line در میان محصولات این شرکت” اشاره داشته و علیرغم تایید حضور این خودرو در کانادا، هنوز صحبتی در رابطه با عرضه‌ی این خودرو در بازار آمریکا به میان نیامده است.
