بزرگترین رونمایی سال جاری در نمایشگاه اتومبیل ژنو بدون شک رنو ۵ کاملاً جدید است. بله، خودروی سوپر مینی که در ایالات متحده با نام “Le Car” شناخته میشود، به طور رسمی و صرفاً بهعنوان یک مدل الکتریکی به اروپا بازگشته است. R5 در سال ۱۹۹۶ متوقف شد و بهعنوان یک EV کوچک جدید برای مقابله با جنگل شهری بازمیگردد.
خوشبختانه، مارک فرانسوی در مقایسه با خودروی مفهومی اولیه از اوایل سال ۲۰۲۱، با طراحی بازی زیادی نکرده است. به ما گفته میشود که سوپر مینی برقی معروف به نام کامل رنو ۵ E-Tech Electric، استایل آیندهنگرانه را اتخاذ میکند. این توصیف مطابق با صورتحساب است، زیرا تیم طراحی در ساخت جانشین مدرن با حفظ وفاداری به اجدادش کار فوقالعادهای انجام داد.
چراغهای جلوی زیبا و چراغهای عقب عمودی مانند قوسهای برجسته چرخ، ادای احترامی به رنو ۵ قبل از آن است. رنو تصمیم گرفت دستگیرههای درب عقب را در پایه ستونهای C قرار دهد تا توهمی از یک بدنه سه در شبیه مدل کلاسیک را القا کند. درحالیکه دو نسل اول گزینهای از سه یا پنج درب را ارائه میدادند، مدل جدید فقط پنج درب است. برخی از نسخهها بهعنوان ادای احترام به R5 Turbo دارای لهجههای بدنه قرمز هستند. بههرحال، هاچبک داغ در اواخر سال ۲۰۲۴ با نام Alpine A290 عرضه خواهد شد.
برای فضای داخلی، شرکت با لوگوی الماس نیز سعی کرده است به سالمندان احترام بگذارد. دوخت عمودی روی داشبورد و همچنین دریچههای هوای مستطیلی به مدلهای قدیمی اشاره دارد. قاب بزرگ برای صفحه ابزار دیجیتال و سرگرمی اطلاعاتی یادآور داشبورد بلوکی است که درگذشته استفاده میشد. نمایشگر راننده بسته به نسخه ۷ یا ۱۰ اینچ است درحالیکه صفحه لمسی همیشه قطر ۱۰ اینچی دارد.
رنو ۵ مدل ۲۰۲۴ با طول ۳.۹۲ متر (۱۵۴.۳ اینچ)، عرض ۱.۷۷ متر (۶۹.۷ اینچ) و ارتفاع ۱.۵ متر (۵۹ اینچ) بافاصله بین دو محور ۲۵۴ متر (۱۰۰ اینچ) و ظرفیت بار ۳۲۶ لیتر (۱۱.۵ فوت مکعب) است. باوجوداینکه یک خودروی کوچک است، روی چرخهای بزرگ ۱۸ اینچی با لاستیکهای ۱۹۵/۵۵ R18 سوار میشود. EV جدید بزرگتر از Twingo اما کوچکتر از Clio است و اولین مدلی است که روی پلتفرم AmpR Small (که قبلاً با نام CMF-B EV شناخته میشد) سوار میشود.
سبکترین نسخه با بسته باتری کوچکتر ۴۰ کیلووات ساعتی، ۱,۳۵۰ کیلوگرم (۲,۹۷۶ پوند) وزن دارد، درحالیکه سنگینترین نسخه با باتری ۵۲ کیلووات ساعتی، ۱,۴۵۰ کیلوگرم (۳,۱۹۷ پوند) وزن دارد. به باتری پایه بچسبید و موتورجلو ۹۵ اسب بخار و ۲۱۵ نیوتن متر (۱۵۶ پوند فوت) یا ۱۲۰ اسب بخار و ۲۲۵ نیوتن متر (۱۶۶ پوند فوت) را ارائه میدهد. به باتری ارتقا یافته بروید، موتوربرقی ۱۵۰ اسب بخار و ۲۴۵ نیوتن متر (۱۸۱ پوند فوت) تولید میکند که در این صورت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت (۶۲ مایل در ساعت) کمتر از هشت ثانیه طول میکشد درحالیکه ۵۰ تا ۷۵ مایل در ساعت (۸۰ تا ۱۲۰ کیلومتر در ساعت) در کمتر از هفت ثانیه انجام میشود. در نهایت، مدل با مشخصات برتر میتواند به حداکثر سرعت محدود شده الکترونیکی ۱۵۰ کیلومتر در ساعت (۹۳ مایل در ساعت) برسد.
باتری پایه در چرخه ترکیبی WLTP به شما ۱۸۶ مایل (۳۰۰ کیلومتر) برد میدهد، در حالی که بسته ارتقا یافته برای ۲۴۹ مایل (۴۰۰ کیلومتر) آبمیوه کافی دارد. حداکثر توان شارژ AC 11 کیلووات است، اما DC برای باتری کوچکتر ۸۰ کیلووات و برای باتری بزرگتر ۱۰۰ کیلووات پشتیبانی میشود. با استفاده از DC، برای هر دو باتری نیم ساعت طول میکشد تا از ۱۵ تا ۸۰ درصد شارژ شود. لازم به ذکر است که رنو ۵ سطح پایه با موتور ۹۵ اسب بخاری شارژ DC را ارائه نمیدهد.
غیرمعمول برای یک مدل در این سگمنت، EV یا نه رنو ۵ جدید دارای سیستم تعلیق مستقل عقب چند پیوندی است. این خودروی الکتریکی شهری زیبا با شارژ دوطرفه برای تأمین برق لوازم شما، یک پمپ گرمایی برای گرمشدن سریع کابین و بازیافت انرژی ترمز برای شارژ باتری مهندسی شده است. یکی از ترفندهای جالب این خودرو روی کاپوت است که لوگوی ۵ بزرگ بهعنوان چراغ نشانگر شارژ باتری عمل میکند.
ارزانترین نسخهای که میتوان خرید حدود ۲۵۰۰۰ یورو در اروپا قیمت دارد. با نرخ ارز فعلی، این معادل تقریباً ۲۷۰۰۰ دلار است. رنو R5 بازسازی شده را در خانه در فرانسه تولید خواهد کرد و پس از آن R4 را نیز باز خواهد گرداند. این خودرو نیز مانند نسل بعدی Twingo کاملاً برقی خواهد بود. هر دوی این خودروها پیش از عرضه به بازار به ترتیب در سالهای ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ با خودروهای مفهومی تیز شدهاند.
رنو ۵ جدید همان چیزی است که هوندا E بدبخت باید میبود. آن یکی هم از نظر داخلی و خارجی عالی به نظر میرسید، اما خیلی گران بود و برد محدودی داشت. R5 با قیمت پیشنهادی کمتر و آبمیوه باتری بیشتر، این دو اشکال اصلی را برطرف میکند.