آستون مارتین نسخه استاندارد DBX را از خط تولید خود حذف کرده و تنها مدل DBX707 را باقی گذاشته است. کابین این خودرو نسبت به قبل بسیار بهتر شده است.
آستون مارتین DBX برای سال ۲۰۲۵ با یک فضای داخلی کاملاً بازسازی شده و سایر به‌روزرسانی‌های جزئی به فروش خواهد رسید. این شاسی‌بلند در سال ۲۰۲۰ به خط تولید این خودروساز پیوست و به‌عنوان یک محصول کاربردی به رشد فروش آن‌ها کمک کرد. آستون اکنون در حال هماهنگ‌کردن طراحی این مدل با آخرین محصولات خود است و تنها نسخه DBX707 را باقی می‌گذارد.
کابین بازسازی شده DBX از DB12 و Vantage الهام گرفته است. یک خط طراحی افقی داشبورد را تقسیم می‌کند و سیستم سرگرمی را از پنل ابزار و کنسول وسط جدا می‌کند. برخلاف سایر خودروهای لوکس مدرن، DBX همچنان دارای تعداد زیادی دکمه و کلید برای کنترل سیستم تهویه‌مطبوع، احساس فرمان، تنظیمات تعلیق، حالت رانندگی و موارد دیگر است.
در پشت فرمان جدید، یک صفحه‌نمایش دیجیتال ۱۲.۳ اینچی قرار دارد. یک صفحه‌نمایش ۱۰.۲۵ اینچی با نرم‌افزار سرگرمی نسل بعدی آستون در مرکز قرار دارد که دارای Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم است.
آستون سه مشخصات تریم را برای DBX707 به‌روز شده ارائه خواهد کرد: Inspire Sport، Inspire Comfort و ساخته‌های سفارشی Q. یک سیستم صوتی ۱۴ بلندگو و ۸۰۰ وات به‌عنوان تجهیزات استاندارد ارائه می‌شود، اگرچه مشتریان می‌توانند آن را به یک سیستم صوتی ۲۳ بلندگو و ۱۶۰۰ وات Bowers & Wilkins ارتقا دهند.
نمای بیرونی تقریباً بدون تغییر باقی‌مانده است، اما برخی تغییرات قابل‌توجه وجود دارد. DBX اکنون دارای دستگیره‌های دربی است که هنگام باز شدن قفل خودرو به سمت بیرون باز می‌شوند و همچنین آینه‌های جانبی جدید با شیشه صاف هستند.
آستون همچنین گزینه‌های رنگی DBX را با پنج رنگ جدید گسترش می‌دهد: مشکی اپسیلون، زرد هلیوس، سبز اسپرینت، سبز مالاکیت و سبز اورا. Podium Green نیز پس از اینکه قبلاً فقط برای نسخه DBX707 ARM23 Edition در دسترس بود، در دسترس خواهد بود.
موتور V8 توئین توربوشارژ ۴.۰ لیتری این برند همچنان به قدرت رسانی به این شاسی‌بلند ادامه می‌دهد و همان قدرت ۶۹۷ اسب بخار و گشتاور ۹۰۰ نیوتن متر را ارائه می‌دهد. یک گیربکس اتوماتیک ۹سرعته کلاچ خیس قدرت را به سیستم تمام چرخ محرک منتقل می‌کند که می‌تواند ۱۰۰ درصد گشتاور را به چرخ‌های عقب ارسال کند. در همین حال، دمپرهای الکترونیکی و سیستم تعلیق بادی برای بهبود هندلینگ، کالیبراسیون جدیدی دریافت می‌کنند.
آستون می‌گوید این خودرو می‌تواند در ۳.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و به حداکثر ۱۹۳ کیلومتر بر ساعت دست یابد. ترمزهای کربن سرامیکی جلو ۱۶.۵ اینچی و عقب ۱۵.۴ اینچی که پشت رینگ‌های استاندارد ۲۲ اینچی پنهان شده‌اند، قدرت توقف را فراهم می‌کنند. رینگ‌های آلیاژی ۲۳ اینچی نیز به‌صورت اختیاری موجود هستند.
2025 Aston Martin DBX707
2025 Aston Martin DBX707
2025 Aston Martin DBX707
2025 Aston Martin DBX707
2025 Aston Martin DBX707
2025 Aston Martin DBX707
2025 Aston Martin DBX707
آستون مارتین ساخت DBX707 جدید را در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۴ آغاز خواهد کرد و تحویل آن از سه‌ماهه سوم آغاز می‌شود. این برند قیمت این شاسی‌بلند را اعلام نکرده است، اما DBX707 فعلی با قیمت پایه ۲۵۴،۰۸۵ دلار عرضه می‌شود؛ بنابراین، ما تعجب نخواهیم کرد اگر قیمت این نسخه به‌روز شده از ۲۵۰ هزار دلار فراتر رود.
