مارک ماسکال استاد دانشگاه یوسی دیویس کالیفرنیا می‌گوید: «تاکنون فرآیندهای بسیاری برای تولید هیدروکربن‌های خطی وجود داشته است، ولی کسی قادر نبوده است که هیدروکربن‌های حلقوی با فراریت حلقه بنزین تولید کند.»
سوخت دیزلی عادی از زنجیره‌های مستقیم و طولانی از اتمهای کربن ساخته شده است؛ درحالی‌که ملکول‌هایی که بنزین را می‌سازد، کوتاهتر و حلقوی‌تر است. این بدین معنی است که بنزین و دیزل در درجه حرارت و فشارهای مختلفی تبخیر می‌شود که در طراحی متفاوت موتورهای دیزلی و بنزینی منعکس شده است.
سوخت زیست-دیزلی که از روغن‌های گیاهی تصفیه شده به دست می‌آید، هم‌اکنون برای راه‌اندازی موتورهای اصلاحشدهی دیزلی به‌طور تجاری در دسترس می‌باشد. بنزین گیاهی بازار بسیار بزرگتری را برای سوخت‌های تجدیدپذیر باز می‌کند.
ماده اولیهی مورد نیاز برای فرآیند جدید، اسید لوولینیک است که می‌توان آنرا با انجام فرآیند شیمیایی بر روی موادی مانند کاه، ساقه ذرت و یا حتی ضایعات سبز شهری تولید کرد.
به گفته ماسکال، نویسندهی اصلی مقالهی چاپ‌شده در مجلهی AngewandteChemie، این نقطهی آغازین عملی و ارزان‌قیمتی برای تولید سوخت با عملکرد بالا از تودهی مادهی خام زیستی می‌باشد.
وی گفت: «اساساً هرگونه مادهی سلولزی را می‌توان به این منظور استفاده کرد.» از آنجایی‌که این فرآیند متکی بر تخمیر نمی‌باشد، نیاز نیست که در ابتدا این سلولز را به شکر تبدیل کرد.
دانشگاه یوسی دیویس بر اساس این فرآیند اقدام به ثبت موقتی اختراع کرده است. نویسندگان همکار در این مقاله محققین فوق دکترا، سایکات دوتا و ایناکی گانداریاس می‌باشند.
منبع: اپک تایمز
