اتومبیل ایمنی جدید استون مارتین ونتیج F1 دارای دکمه‌ها و نمایشگرهای زیادی است. این خودرو همچنین دارای بال عقب است که در مدل استاندارد وجود ندارد.
به گفته مکس ورشتپن، قهرمان حال حاضر مسابقات، خودروی ایمنی فرمول یک ونتیج قدیمی به‌کندی لاک‌پشت بود. استون مارتین اکنون با نسل بعدی این مدل که قدرت خروجی آن به میزان ۱۵۳ اسب بخار افزایش‌یافته و به مجموع ۶۵۶ اسب بخار رسیده است، به کمبود سرعت رسیدگی کرده است. ما این خودرو را آخر هفته جاری در گرندپری عربستان سعودی ۲۰۲۴ خواهیم دید که در آنجا همراه با خودروی پزشکی DBX707 F1 به رقابت خواهد پرداخت.
در مقایسه با ونتیج استاندارد که ماه گذشته معرفی شد، نسخه سفارشی‌شده برای نقش F1 دارای یک اسپلیتر جلوی برجسته و یک بال عقب حجیم است. این موارد همگی بخشی از یک کیت آیرودینامیکی جامع‌تر هستند که شامل زیر بدنه اصلاح‌شده برای جریان بهتر هوا نیز می‌شود. جالب اینجاست که حتی نوار نورانی نصب‌شده روی سقف نیز برای بهبود آیرودینامیک بازطراحی شده است.
کابین نیز دستخوش تغییرات زیادی شده است. به‌عنوان‌مثال، صندلی‌های استاندارد جای خود را به یک جفت صندلی سطلی Recaro Pole Position با کمربندهای مسابقه‌ای برای راننده برند مایلندر و سرنشین او داده‌اند. استون مارتین کنسول مرکزی را برای جای‌دادن دکمه‌های فراوان برای کلیدهایی که به سیستم‌های اجباری FIA متصل هستند، تغییر داده است.
2024 Aston Martin Vantage F1 Safety Car
2024 Aston Martin Vantage F1 Safety Car
2024 Aston Martin Vantage F1 Safety Car
2024 Aston Martin Vantage F1 Safety Car
2024 Aston Martin Vantage F1 Safety Car
2024 Aston Martin Vantage F1 Safety Car
2024 Aston Martin Vantage F1 Safety Car
2024 Aston Martin Vantage F1 Safety Car
2024 Aston Martin Vantage F1 Safety Car
2024 Aston Martin Vantage F1 Safety Car
2024 Aston Martin Vantage F1 Safety Car
همچنین چندین صفحه‌نمایش در سمت سرنشین وجود دارد که موقعیت تمام خودروها را در پیست، زمان دورهای زنده و تصویر دوربین عقب را نشان می‌دهد. تریم لیم اسنس که در سراسر کابین استفاده می‌شود، منحصراً برای خودروی ایمنی ونتیج F1 است و اشاره‌ای به رنگ خیره‌کننده استون مارتین در رنگ سبز مسابقه‌ای است.
از سال ۲۰۲۱، استون مارتین و مرسدس با هم وظایف خودروی ایمنی F1 را بر عهده دارند که دومی مرسدس AMG GT Black Series را ارائه می‌دهد. اگرچه ونتیج جدید نسبت به قبل قدرتمندتر است، اما سوپر خودروی آلمانی همچنان با ۷۲۰ اسب بخار قدرت پیشتاز است. این دو خودرو علاوه بر داشتن نقش یکسان، اشتراکات بیشتری نیز دارند، زیرا ونتیج از یک موتور V8 دو توربوشارژ ۴.۰ لیتری با منشأ AMG استفاده می‌کند.
مدل خیابانی دیگری که برای مسابقات F1 به یک خودروی مسابقه‌ای تبدیل شده است، AMG GT 63 S Four-Door Coupe است که به‌عنوان خودروی پزشکی و به‌صورت متناوب با DBX707 عمل می‌کند.
