لانچیا با افتخار از اکران فیلم ” مسابقه برای افتخار – آئودی علیه لانچیا ” در سینماهای ایتالیا استقبال می‌کند.
این فیلم پس از اکران در آمریکا و کانادا در ماه دسامبر و سپس در فرانسه در ماه فوریه، از روز پنجشنبه ۱۴ مارس روی پرده سینماهای ایتالیا می‌رود. توزیع‌کننده این فیلم Medusa Film خواهد بود.
مسابقه برای افتخار – آئودی علیه لانچیا داستان تیم لانچیا به رهبری چزاره فیوریو و راننده آلمانی والتر رورل را روایت می‌کند که سوار بر لانچیا رالی ۰۳۷ نمادین، قهرمانی رالی جهان ۱۹۸۳ را به دست آوردند، آخرین پیروزی در این رقابت برای یک خودرو با دیفرانسیل‌عقب، در برابر رقبایی که از قبل به سیستم چهارچرخ متحرک مجهز بودند.
“ما بسیار مفتخریم که فیلم مسابقه برای افتخار – آئودی علیه لانچیا، پیروزی لانچیا رالی ۰۳۷ در مسابقات قهرمانی رالی جهان ۱۹۸۳ را جشن می‌گیرد که یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های ورزشی را به وجود آورد، طرف‌دارانی را در سراسر جهان به خود جلب کرد و به نقطه عطفی در تاریخچه ورزشی لانچیا تبدیل شد. این موفقیت، آغاز دوران طلایی لانچیا بود که همچنان به‌عنوان برندی با بیشترین تعداد پیروزی در دنیای رالی باقی‌مانده است.”
چزاره فیوریو اعلام کرد: “من از جشن‌گرفتن تاریخچه اسکادرا کورس لانچیا، تیمی قدرتمند متشکل از رانندگان، مهندسان و طراحانی که به همراه خودم با اشتیاق زیاد به چنین شاهکارهایی دست یافتیم و در طول سال‌ها به موفقیت‌های فراموش‌نشدنی دست یافتیم: ۱۵ قهرمانی رالی جهان، سه قهرمانی سازندگان مسابقات قهرمانی جهان استقامت، یک Mille Miglia، دو تارگا فلوریو و یک Carrera Panamericana بسیار خوشحالم و امروز، جشن‌گرفتن این تاریخ در سالی که برند لانچیا به لطف استلانتیس راه‌اندازی مجدد می‌شود، حتی مهم‌تر است.”
ریکاردو اسکامارچو، ولکر بروخ و دانیل برول بازیگران اصلی این فیلم هستند. بازیگران دیگر این فیلم شامل کیتی کلارکسون-هیل، استر گارل، جورجیو مونتانینی، جانماریا مارتینی و هیلی بنت هستند. مسابقه برای افتخار – آئودی علیه لانچیا به کارگردانی استفانو موردینی و نویسندگی فیلیپو بولونیا، استفانو موردینی و ریکاردو اسکامارچو ساخته شده است. محصولی از Lebowski با همکاری Rai Cinema، با مشارکت Davis Film با همکاری Mas S.r.l.، تهیه شده توسط ریکاردو اسکامارچو و جرمی توماس، با مشارکت ویکتور حدیدا. فیلم‌برداری سال گذشته در ایتالیا انجام شد و در لوکیشن‌های نمادین در تورین، شهری که برند لانچیا در سال ۱۹۰۶ تأسیس شد، با همکاری کمیسیون فیلم تورین پیدومونت انجام شد. این مکان‌ها شامل آسمان‌خراش لانچیا، دفاتر Mirafiori و سایر مکان‌های استلانتیس از جمله میدان آزمایشی بالوکو می‌شود. همچنین از تعدادی از خودروهای تاریخی استفاده شد که از ناوگان موجود در Stellantis Heritage Hub تأمین شده بود. طبیعتاً یکی از آنها لانچیا رالی ۰۳۷ بود، یکی از ۹ خودرویی که الهام‌بخش طراحی خودروهای آینده این برند بوده است.
لانچیا رالی ۰۳۷، یک خودروی اسپرت ناب با ظاهری راسخ و مینیمالیستی
این مدل که بیشتر با کد پروژه “۰۳۷” شناخته می‌شود، بر اساس بتا مونته کارلو ساخته شده است و روح این برند را به طور کامل نشان می‌دهد. ترکیبی از اشکال هندسی رادیکال با طراحی ظریف و منحصربه‌فرد که به ماشینی جان می‌بخشد که همیشه برای غلبه بر هر مانعی آماده است. اولین نمایشگاه رسمی در نمایشگاه خودروی تورین ۱۹۸۲ با نسخه جاده‌ای برگزار شد که ۲۰۰ دستگاه برای ورود به دنیای رالی تولید شد. لانچیا رالی ۰۳۷ با داشتن اشکال “عملکردی” و زاویه‌دار در جلو و عقب، دارای ساختار ترکیبی مونوکوک و لوله‌ای است که توسط کارگاه پینین فارینا با بدنه‌ای هم‌زمان راسخ و زیبا “تجهیز” شده است. برای دستیابی به حداکثر بازده، از پلی‌استر با تقویت فایبرگلاس ساخته شده است، درحالی‌که دو درب موتور، روی موتور و صندوق‌عقب، به طور کامل قابل جداشدن هستند، همان‌طور که برخی از “الحاقات” آیرودینامیکی روی ستون و دم، از جمله یک اسپویلر عقب ضربه زننده، برای افزایش عملکرد آن حتی بالاتر است.
سرشت اسپرت نمای بیرونی نیز در فضای داخلی مینیمالیستی و منطقی، تجسم رقابت، منعکس شده است.
مشخصات فنی لانچیا رالی ۰۳۷:
- موتور: ۴ سیلندر خطی، ۱۹۹۵ سی‌سی، ۱۶ سوپاپ
- حداکثر قدرت: ۲۶۰ اسب بخار در ۸۰۰۰ دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: ۳۲۰ نیوتن متر در ۵۰۰۰ دور در دقیقه
- جعبه‌دنده: ۵سرعته دستی
- سیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل‌عقب
- شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۵.۵ ثانیه
- حداکثر سرعت: ۲۲۰ کیلومتر در ساعت
پیروزی در مسابقات قهرمانی رالی جهان ۱۹۸۳:
لانچیا رالی ۰۳۷ یک خودروی اسپورت ناب است که نماد پیروزی مشهور داوود بر جالوت است: تصادفی نیست که ۴۰ سال بعد، این خودرو همچنان آخرین خودروی دیفرانسیل‌عقب است که قهرمانی رالی جهان را به دست آورده است. یک شاهکار واقعی که این مدل را در المپ خدایان جاودانه کرد که با شکست‌دادن رقبای قدرتمندتر، به‌ویژه آنهایی که به سیستم چهارچرخ متحرک مجهز بودند، به دست آمد.
در ۷ اکتبر ۱۹۸۳ – یک تاریخ فراموش‌نشدنی در قلب تمام طرف‌داران رالی – لانچیا رالی ۰۳۷ در رالی سانرمو پیروز شد و دو مسابقه مانده به پایان فصل، پنجمین قهرمانی سازندگان جهان را به این خودرو هدیه داد. نتیجه‌ای شگفت‌انگیز برای یک مرحله که به طور کامل توسط برند ایتالیایی مشخص شده بود که چهار خودرو در پنج رده نهایی داشت. در مدت‌زمان کوتاهی، لانچیا رالی ۰۳۷ با والتر رورل به مقام دوم رانندگان جهان و با میکی بیاسیون به مقام قهرمانی اروپا و ایتالیا دست‌یافت.
DNA ورزشی و اسکادرا کورس لانچیا:
لانچیا همیشه ارتباط نزدیکی با دنیای موتور اسپرت و رالی داشته است. مجموعه جوایز فوق‌العاده این برند نتیجه اتحاد بین خودروهای مسابقه‌ای افسانه‌ای، خشن و کارآمد و روحیه تیمی ایتالیایی است که با شور و اشتیاق اسکادرا کورس لانچیا ترکیب شده است. ترکیبی که این برند را قادر ساخت تا بیش از ۲۰ سال نه‌تنها از نظر فنی بلکه از نظر ورزشی بر رالی تسلط داشته باشد.
افتخارات لانچیا در مسابقات رالی:
افتخارات ورزشی لانچیا به زمانی دور برمی‌گردد، به خود وینچنزو لانچیا که شور و اشتیاق او به رقابت باعث شد او در فصل ۱۹۰۸-۱۹۰۹ در مسابقات مختلفی پیروز شود. این شرکت مستقر در تورین در سال ۱۹۵۱ با تصمیم جیانی لانچیا، پسر بنیان‌گذار و علاقه‌مند به موتور اسپرت، به طور رسمی به مسابقات رالی بازگشت. یک سال بعد، تیم اسکودریا لانچیا تأسیس شد و در فصل ۵۴ تا ۵۵، لانچیا D50 تک‌نفره نقشی اساسی در فرمول ۱ ایفا کرد. بعداً – در دهه ۱۹۶۰ – برند ایتالیایی به طور رسمی به رقابت در رالی‌ها بازگشت و اسکادرا کورس لانچیا با فیل کوچکی قرمز به‌عنوان نماد و حروف اول HF (“High Fidelity”) دوباره متولد شد. سال ۱۹۷۴ سال اولین نمایش رسمی لانچیا استراتوس HF بود، اولین خودرویی در جهان که به طور خاص برای رالی طراحی شده بود، باهدف یگانه شکست‌ناپذیری در هر زمین. گامی مقدماتی برای رسیدن به شاهکار سال ۱۹۸۳، تحت رهبری چزاره فیوریو، مردی که با ترکیب برترین تخصص‌ها با شور و اشتیاق خود و مهارت‌های تیمش، غیرممکن را ممکن کرد. در سال‌های بعد، لانچیا به دنبال دلتا HF 4WD با سیستم چهارچرخ متحرک بود که به همراه دلتا HF integrale و integrale 16V بعدی، از سال ۱۹۸۷ به مدت شش سال بر صحنه رالی تسلط داشتند. پاداش ۱۰ عنوان قهرمانی جهان و مجموع ۴۶ پیروزی از ۶۶ مسابقه رالی جهانی بود که در آنها شرکت کرده بودند، به‌علاوه بی‌شماره پیروزی دیگر در مسابقات داخلی. لانچیا بیش از هر خودروی دیگری در تاریخ این رشته ورزشی برنده شده است.
سخن پایانی:
فیلم “مسابقه برای افتخار – آئودی علیه لانچیا” داستان هیجان‌انگیز و پرماجرای تیمی از قهرمانان را روایت می‌کند که با شور و اشتیاق و تعهد خود به دنبال برتری بودند و به یکی از بزرگ‌ترین شاهکارهای تاریخ رالی دست یافتند. این فیلم نه‌تنها برای طرف‌داران موتور اسپرت، بلکه برای هر کسی که به داستان‌های الهام‌بخش و پیروزی‌های به‌دست‌آمده با تلاش و پشتکار علاقه دارد، جذاب خواهد بود.
