ریویان R1T و R1S به غول های ۱۰۰۰ اسب بخاری تبدیل شدند!

ریویان R1T و R1S مدل ۲۰۲۵ اکنون قدرتی بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار تولید می‌کنند.

شرکت ریویان به‌تازگی مدل‌های R1T و R1S خود را با سیستم سرگرمی جدید، نرم‌افزار ایمنی به‌روز شده و افزایش قابل‌توجه قدرت برای نسخه پرچم‌دار چهارموتوره آپدیت کرده است.

اگرچه وانت R1T و شاسی‌بلند R1S ریویان تنها چند سال است که در بازار حضور دارند، این برند سازنده خودروهای برقی تصمیم به اعمال تغییرات قابل توجهی بر روی آنها گرفته است. برای تشخیص تغییرات ظاهری، باید طرف‌دار پروپاقرص ریویان باشید، اما در زیر بدنه، اتفاقات زیادی رخ‌داده است. سیستم سرگرمی جدید، تکنولوژی به‌روزرسانی شده کمک رانندگی، یک گزینه جدید قوای محرکه سه‌موتوره و افزایش قدرت قابل‌توجه برای نسخه چهارموتوره وجود دارد.

این شرکت نوپا در زمینه خودروهای برقی اکنون دو خودروی باقدرت بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار را به فروش می‌رساند. قوای محرکه چهارموتوره از ۸۳۵ اسب بخار به ۱۰۲۵ اسب بخار افزایش‌یافته است. هنگام استفاده از کنترل لانچ، خروجی گشتاور به ۱۱۹۸ پوند بر فوت می‌رسد و ریویان ادعا می‌کند R1T با این قدرت ظرف ۲.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت می‌رسد. قوای محرکه سه‌موتوره، دو موتورعقب را با یک موتورجلو برای ۸۵۰ اسب بخار و ۱,۰۱۳ پوند بر فوت گشتاور جفت می‌کند که به نظر برای اکثر نیازها کافی است. قوای محرکه دوموتوره بدون تغییر باقی‌مانده است.

باتری‌ها نیز مورد بازنگری قرار گرفته‌اند. برخی تغییرات ساختاری در بسته‌های Large و Max به کاهش وزن کمک می‌کند، درحالی‌که بسته استاندارد از شیمی سلولی جدیدی استفاده می‌کند. برد برای بسته Max از ۴۱۰ مایل در R1T به ۴۲۰ مایل افزایش‌یافته است، اگرچه بخشی از این نیز به دلیل طراحی جدید پمپ حرارتی است. معماری الکتریکی زیربنایی برای مدل‌های R1 نیز برای کاهش سیم‌کشی و تعداد ECUهای استفاده شده مورد بازنگری قرار گرفته است.

ریویان همچنین سیستم تعلیق R1S را که به دلیل کمی سفت و اسپرت بودن مورد انتقاد قرار گرفته بود، تنظیم کرد. این سیستم فنر، کمک‌فنر و تنظیم مجدد برای سیستم کنترل چرخش هیدرولیک جدیدی دریافت می‌کند. همچنین برای هر دو مدل رینگ‌های جدیدی با تایرهای جدید از جمله لاستیک‌های میشلن با عملکرد فوق العاده بالا برای خودروهای چهار موتوره در نظر گرفته شده است.

هر دو R1S و R1T به‌صورت استاندارد از پلتفرم جدید «خودران» ریویان بهره می‌برند که دارای نرم‌افزار و سخت‌افزار کمک‌راننده ارتقا یافته، از جمله ۱۱ دوربین و ۵ رادار است. همچنین یک پلتفرم اختیاری Rivian Autonomy Platform+ وجود دارد که از طریق به‌روزرسانی نرم‌افزار آینده، قابلیت تغییر خط خودکار را اضافه خواهد کرد.

1 of 14

با وجود تمام تجهیزات جدید، قیمت پایه R1T بدون تغییر در ۶۹,۹۰۰ دلار باقی‌مانده است، درحالی‌که قیمت R1S به ۷۵,۹۰۰ دلار افزایش‌یافته است. این امر به طور کلیدی به این معنی است که مدل‌های سطح پایین مشمول اعتبار مالیاتی خرید خودروهای برقی جدید با قیمت زیر ۸۰,۰۰۰ دلار می‌شوند، اگرچه هر دو R1T و R1S تنها واجد شرایط دریافت اعتبار ۳,۷۵۰ دلاری هستند. مدل‌های سه‌موتوره جدید با قیمت ۹۹,۹۰۰ دلار برای R1T و ۱۰۵,۹۰۰ دلار برای R1S عرضه می‌شوند که چند هزار دلار بیشتر از نسخه‌های چهارموتوره قبلی است، اما هر دو به‌صورت استاندارد از باتری بزرگ‌تر Max بهره می‌برند. هنوز قیمتی برای نسخه چهارموتوره جدید اعلام نشده است.

تحویل R1S به‌روز شده از فردا آغاز می‌شود و تاریخ تحویل R1T هنوز مشخص نیست. ما همچنان منتظر شایعات مربوط به مدل R1X نیز هستیم.