این خودرو دارای یک سری ارتقاء‌های مکانیکی است اما آن را سیویک Si هاچ‌بک ننامید. هوندا سیویک 2025 موتور 1.5 لیتری توربوشارژ خود را در همه مدل‌ها به جز سدان Si در ایالات متحده از دست داده است. اما خط تولید در ژاپن به طور قابل توجهی متفاوت است، جایی که این پیشرانه هنوز بر روی هاچ‌بک موجود است. بهتر از آن، اکنون نسخه هیجان‌انگیزتر سیویک RS با گیربکس دستی و چندین ارتقاء مکانیکی وجود دارد.
علاوه بر این پدال سوم، سیویک RS دارای عملکرد تطبیق دور موتور و یک فلایویل سبک‌تر است. هوندا ادعا می‌کند که واکنش موتور به طور قابل توجهی بهبود یافته است تا تجربه رانندگی جذاب‌تری فراهم کند. در جاهای دیگر، سیویک RS دارای ترمزهای جلوی بزرگتر و یک میله پیچشی فرمان سخت‌تر برای هندلینگ دقیق‌تر است. این هاچ‌بک جسور 0.2 اینچ پایین‌تر قرار دارد پس از آنکه مهندسان تعلیق را سخت‌تر کردند.
هوندا برای سیویک RS 2025 که به صورت انحصاری در ژاپن فروخته می‌شود، دمپرها و بوشینگ‌های جدیدی را انتخاب کرده است. چرخ‌های مشکی 18 اینچی، نشان‌های قرمز RS، و یک سپر جلوی به‌روزرسانی شده تغییرات خارجی را کامل می‌کنند. همچنین، همه تزئینات کرومی حذف شده‌اند تا جای خود را به تزئینات مشکی بدهند.
در داخل، دوخت قرمز و یک دستگیره تعویض دنده آلومینیومی با پوشش چرمی وجود دارد. برای جذابیت بیشتر، هوندا این هاچ‌بک JDM را با حالت‌های رانندگی Sport و Individual اضافی نیز مجهز کرده است.
سیویک RS یک مدل پنج در Si نیست، اما ترکیب یک گیربکس دستی با مجموعه‌ای از ارتقاء‌های مکانیکی ما را به شدت حسرت‌زده می‌کند که چرا این پیکربندی را در ایالات متحده نداریم. در سال 2024، دیدن یک پدال کلاچ و تغییرات اسپرت در چیزی غیر از یک خودروی عملکردی کم‌حجم اختصاصی، تازه‌کننده است. خیلی بد است که این نسخه جدید فقط به صورت انحصاری در ژاپن موجود خواهد بود.
برخی از شما ممکن است به یاد بیاورید که هوندا ژاپن در اوایل سال با نمایش یک نمونه اولیه در نمایشگاه اتو سالون توکیو سیویک RS را پیش‌نمایش کرد. در آن زمان، بسیاری فرض کردند که این خودرو دارای نسخه قدرتمندتر موتور 1.5 لیتری توربوشارژ Si است، اما متأسفانه اینطور نیست. در برخی بازارها، سیویک RS سال‌هاست که به فروش می‌رسد، اگرچه بدون ارتقاء‌های مکانیکی که اشاره کردیم.
هوندا سیویک JDM با موتور 1.5 لیتری توربوشارژ به 180 اسب بخار قدرت و 177 پوند-فوت گشتاور تنظیم شده است، که آن را کمتر از سدان Si با 20 اسب بخار اضافی و 15 پوند-فوت گشتاور قرار می‌دهد. علاوه بر این، این خودرو ضعیف‌تر از مدل هیبریدی جدید 2025 سیویک با 200 اسب بخار و 232 پوند-فوت گشتاور نیز است. با این حال، این موضوع باعث نمی‌شود که این RS کمتر از یک میوه ممنوعه باشد. همانطور که می‌گویند، تنوع چاشنی زندگی است.
