GR Corolla مدل 2025 با جعبه دنده اتوماتیک هشت سرعته، گشتاور بیشتر و خنک‌کنندگی بهبود یافته، اواخر امسال به بازار خواهد آمد.
تویوتا GR Corolla طی دو سال گذشته تنها با جعبه دنده دستی شش سرعته عرضه می‌شد. اما این روند در مدل 2025 تغییر می‌کند، زیرا تویوتا یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته جدید به این خودرو اضافه کرده است. همچنین تعدادی بهبود در عملکرد، از جمله افزایش گشتاور و خنک‌کنندگی بهتر، در این مدل صورت گرفته است.
گیربکس اتوماتیک جدید Gazoo Racing دارای کنترل پرتاب و پدال‌های تعویض دنده است. همچنین، این گیربکس دارای نرم‌افزار منحصربه‌فردی است که آن را از گیربکس‌های موجود در GR Supra و GR86 متمایز می‌کند. برخلاف آن‌ها که با توجه به سرعت و نیروی G تغییر می‌کنند، گیربکس Corolla با استفاده از ورودی‌های پدال ترمز و گاز زمان مناسب برای تعویض دنده را پیش‌بینی می‌کند.
GR Corolla چهار حالت رانندگی مختلف دارد: عادی، اسپرت، اقتصادی و سفارشی. تویوتا گیربکس اتوماتیک را به طور ویژه برای حالت اسپرت تنظیم کرده است. تیم توسعه GR نقاط تعویض دنده را بهینه کرده تا نسبت‌های مشابهی با گیربکس دستی شش سرعته داشته باشد. گیربکس اتوماتیک همچنین به طور استاندارد دارای خنک‌کننده برای کنترل دما در شرایط رانندگی شدید است.
علاوه بر گیربکس جدید، تویوتا موتور سه سیلندر توربوشارژر 1.6 لیتری G16E-GTS را نیز بهبود داده است. این موتور همچنان 300 اسب بخار قدرت دارد، اما گشتاور آن از 273 به 295 پوند فوت افزایش یافته است. دیفرانسیل‌های لغزش محدود جلو و عقب Torsen به صورت استاندارد در مدل چهار چرخ محرک GR Corolla 2025 عرضه می‌شوند.
تویوتا همچنین سیستم تعلیق این هاچ بک را با افزودن فنرهای جدید برای کاهش بلند شدن چرخ داخلی در حین رانندگی پرشور بهبود داده است. این خودروساز همچنین کویل‌ها و تثبیت‌کننده‌های عقب را ارتقا داده و نقطه اتصال بازوی دنبال‌دار را برای کاهش نوسانات هنگام شتاب‌گیری افزایش داده است.
سپر جلو با طراحی جدید بهبودهایی در ظاهر و عملکرد دارد. GR Corolla 2025 دارای مجاری ترمز بهتر و ساختار پرده هوای جدید است که آشفتگی اطراف لاستیک‌ها را کاهش داده و پایداری را بهبود می‌بخشد. این طراحی جدید همچنین امکان استفاده از خنک‌کننده گیربکس اتوماتیک و زیر رادیاتور اختیاری را فراهم می‌کند.
تویوتا GR Corolla 2025 را در تریم‌های Core، Premium و Premium Plus عرضه خواهد کرد. نسخه Circuit دیگر موجود نیست. گرید جدید Premium Plus دارای سقف فیبر کربنی، کاپوت برجسته تهویه شده، نمایشگر سربالایی و موارد دیگر است. داخل خودرو دارای روکش‌های جدید و سوئیچ‌های بهبود یافته در سراسر کابین است.
رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی 15 پره به صورت استاندارد در تریم‌های Core و Premium عرضه می‌شوند، در حالی که تریم Premium Plus دارای رینگ‌های مشکی مات 18 اینچی است. تمام GR Corollaها با تایرهای Michelin Pilot Sport 4، سیستم ایمنی Toyota Safety Sense 3.0 و عضویت یک ساله رایگان در انجمن ملی ورزش اتومبیل ارائه می‌شوند.
GR Corolla 2025 این زمستان به نمایندگی‌ها خواهد رسید. تویوتا اعلام کرده است که اطلاعات قیمت‌گذاری و جزئیات بیشتر را اواخر امسال منتشر خواهد کرد. قیمت پایه GR Corolla مدل 2024 از 37635 دلار (شامل هزینه مقصد 1135 دلاری) برای مدل Core شروع می‌شود و در نسخه Circuit به 46275 دلار می‌رسد.
