بیش از یک سال از معرفی فورد موستانگ GTD می‌گذرد، که با وعده تولید بیش از ۸۰۰ اسب بخار و حد قرمز دور موتور ۷۵۰۰ دور در دقیقه رونمایی شد. اکنون اعداد رسمی منتشر شده و آمار واقعی حتی چشمگیرتر از آن چیزی است که فورد در ابتدا وعده داده بود.
موتور ۵.۲ لیتری V-8 سوپرشارژ این موستانگ اکنون ۸۱۵ اسب بخار قدرت و ۶۶۴ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند که این خودرو را به قدرتمندترین موستانگ تولیدی تا به حال تبدیل می‌کند. این یعنی قدرت به ازای هر لیتر بیشتر از پورشه 911 GT3 RS است، که فورد به طور خاص به آن اشاره می‌کند. این موستانگ می‌تواند به سرعت نهایی ۲۰۲ مایل در ساعت برسد.
مهندسان فورد این ارقام قدرت فوق‌العاده را با نصب پولی سوپرشارژر کوچکتر و اصلاح سیستم‌های ورودی و خروجی به دست آورده‌اند. این موتور همچنین به یک سیستم روغن‌کاری کارتل خشک مجهز است، که برای اولین بار در موستانگ استفاده می‌شود و اجازه می‌دهد سرعت موتور تا حداکثر ۷۶۵۰ دور در دقیقه افزایش یابد.
این خودرو به دلیل استفاده از جعبه‌دنده انتقال قدرت دو کلاچه هشت سرعته در عقب، به یک نسبت وزن تقریباً ایده‌آل ۵۰-۵۰ دست یافته است. یک شفت محرک فیبر کربنی قدرت را از موتور V-8 به چرخ‌ها منتقل می‌کند، جایی که سیستم تعلیق نیمه‌فعال پشتی که از داخل بدنه پشتی قابل مشاهده است، اوضاع را تحت کنترل نگه می‌دارد. سیستم جلویی شامل آرایش بازوی کوتاه-بلند است.
فورد با استفاده گسترده از فیبر کربن، که در اسپلیتر جلو، کاپوت، گلگیرها، سینی درب‌ها، سقف، درب صندوق و دیفیوزر عقب یافت می‌شود، وزن کلی خودرو را کاهش داده است. خریداران می‌توانند با انتخاب بسته عملکردی اختیاری که شامل هواپیمای شیرجه، اسپلیتر بزرگ، سیستم کاهش درگ و چرخ‌های منیزیمی ۲۰ اینچی است، آیرودینامیک و وزن خودرو را بیشتر بهبود بخشند.
Ford Mustang GTD
Ford Mustang GTD
Ford Mustang GTD
Ford Mustang GTD
Ford Mustang GTD
این اعداد باید به فورد در تلاش برای طی کردن پیست نوربرگرینگ در کمتر از هفت دقیقه کمک کنند. تجربه‌ای از رانندگی که احتمالاً تعداد کمی از آن بهره‌مند خواهند شد. این خودروساز هنوز تعداد دقیق تولید را اعلام نکرده، اما تنها در ۳۷ روز بیش از ۷۵۰۰ درخواست از خریداران علاقه‌مند دریافت کرده است.
خریداران علاقه‌مند باید حداقل ۳۲۵,۰۰۰ دلار برای این موستانگ بسیار خاص پرداخت کنند.
