این دیگر بر کسی پوشیده نیست که سیاره ما به معنای واقعی کلمه دچار گرما شده است. افزایش دما، الگوهای آبوهوایی غیرقابل پیشبینی و ذوب یخهای قطبی همگی به یک واقعیت انکارناپذیر اشاره دارند: ما، ساکنان زمین، باید مسئولیت بحران کنونی اقلیمی را بپذیریم.
فعالیتهای انسانی، بهویژه انتشار گازهای گلخانهای، از عوامل اصلی این بحران هستند. حتی با پذیرش راهحلهای دوستدار محیط زیست مانند خودروهای الکتریکی (EV)، ردپای کربنی ما همچنان یک چالش مهم است که باید به آن رسیدگی کنیم.
نقش صنعت خودرو
صنعت خودروسازی که به خاطر سهم بزرگش در انتشار گازهای گلخانهای مشهور است، تلاشهای جدی برای کاهش این ردپا انجام داده است.
تحولی چشمگیر به سمت خودروهای الکتریکی که جایگزینی پاکتر برای خودروهای پرمصرف بنزینی هستند، در حال وقوع است. این خودروهای پیشرفته، برخلاف خودروهای سنتی، در زمان استفاده هیچ انتشار گاز آلاینده از اگزوز ندارند.
اما آیا خودروهای الکتریکی واقعاً راهحل قطعی برای بحرانی که سیاره ما با آن روبهروست، هستند؟
تأثیر اقلیمی خودروهای الکتریکی
یک گزارش جدید ادعاهای جسورانهای مطرح میکند و یافتههای شگفتانگیزی درباره صاحبان خودروهای الکتریکی ارائه میدهد.
این گزارش که توسط سه متخصص از دانشگاه تورکو در فنلاند نوشته شده است، به بررسی دقیق تأثیرات زیستمحیطی مالکیت خودروهای الکتریکی میپردازد.
این تیم شامل روانشناسان نیلس سندمن و الیسا ساهاری و اقتصاددان آکی کوپونن به یک سؤال جذاب پرداختهاند: آیا داشتن خودرو الکتریکی به معنای کاهش ردپای کربنی است؟
یافتهها به پاسخی کنجکاوانه اشاره دارند. میانگین مالک خودروهای الکتریکی که ثروتمندتر از افراد عادی است، همچنان ردپای کربنی قابلتوجهی به جا میگذارد.
ردپای کربنی دارندگان خودروهای الکتریکی
تیم فنلاندی دادههای نظرسنجی CLIMATE NUDGE که در سراسر فنلاند در سال ۲۰۲۲ انجام شد را تحلیل کرده است. این نظرسنجی شامل بررسی انتخابهای سبک زندگی هزاران بزرگسال بود و محققان به پاسخهای ۳۸۵۷ نفر از این شرکتکنندگان توجه کردند.
یافتهها بسیار واضح است. صاحبان خودروهای الکتریکی معمولاً ثروتمندتر و تحصیلکردهتر هستند. همچنین، همانطور که مشخص شده، هر سال بیشتر از دیگران رانندگی میکنند.
چطور با وجود استفاده از خودروهای الکتریکی، این افراد ثروتمند همچنان به طور قابلتوجهی در انتشار کربن سهم دارند؟
پاسخ به این سادگی که ممکن است به نظر برسد، نیست. افراد ثروتمندتر معمولاً برق بیشتری مصرف میکنند که اغلب در نیروگاههای زغالسوز تولید میشود. علاوه بر این، تولید کالاهای گرانقیمت نیز با انتشار گازهای گلخانهای مرتبط است.
و نباید فراموش کنیم که این افراد تمایل به رانندگی و سفر بیشتر دارند که مزایای رانندگی با خودرو الکتریکی را خنثی میکند.
کاهش انتشار کربن
یافتههای این مطالعه ما را به بازنگری در رویکردمان نسبت به تغییرات اقلیمی وادار میکند. موضوع فقط جایگزین کردن یک خودروی پرمصرف بنزینی با یک خودروی الکتریکی نیست.
مبارزه با تغییرات اقلیمی نیاز به تغییر کلی سبک زندگی دارد که تمامی ابعاد زندگی روزمره ما و تأثیرات آن بر محیط زیست را در نظر بگیرد.
نتیجهگیری کاملاً روشن است: خودروهای الکتریکی، هرچند گامی در جهت درست هستند، راهحل جادویی برای کاهش ردپای کربنی نیستند.
یافتهها بر ضرورت یک رویکرد جامعتر برای کاهش انتشار دیاکسیدکربن تأکید دارند.
نقش نوآوری
پیشرفتهای تکنولوژیک بهعنوان محرکهایی برای پایداری عمل میکنند. فراتر از خودروهای الکتریکی، نوآوریهایی در زمینه منابع انرژی تجدیدپذیر مانند انرژی خورشیدی و بادی نقش مهمی دارند.
این منابع جایگزین مناسبی برای برق تولیدشده از سوختهای فسیلی هستند و به کاهش شدت کربن مصرف انرژی ما کمک میکنند.
و این همه ماجرا نیست. پیشرفتهای عمده در ذخیرهسازی باتری و مدیریت شبکه به ما این امکان را میدهد که این منابع را بهطور کارآمدتری بهرهبرداری کنیم. از این طریق میتوانیم بین رشد اقتصادی و حفاظت از محیط زیست تعادل برقرار کنیم و به سمت تعادل پایدارتری پیش برویم.
تغییر به سمت خودروهای الکتریکی
با این حال، فناوری به تنهایی راهحل نیست. سیاستها و چارچوبهای دولتی نیز به همان اندازه در هدایت تحولات اجتماعی به سمت پایداری اهمیت دارند. سیاستها میتوانند صنایع پاکتر را ترویج دهند و از اقدامات سبز حمایت کنند.
به عنوان مثال، قیمتگذاری کربن – نه تنها منتشرکنندگان را مسئول میداند، بلکه نوآوری در فناوریهای کمکربن مانند خودروهای الکتریکی را نیز تشویق میکند.
طرحهایی که از حملونقل عمومی، زیرساختهای کممصرف انرژی و برنامهریزی شهری پایدار حمایت میکنند، همگی میتوانند به کاهش انتشار گازها کمک کنند.
اما برای موفقیت این سیاستها، آگاهی عمومی و مشارکت مردم ضروری است. ایجاد آگاهی جمعی در مورد پایداری برای اطمینان از تأثیرات ماندگار این مداخلات سیاستی ضروری است.
به یاد داشته باشید، هر تصمیمی که برای صرفهجویی در مصرف انرژی میگیریم، به سیارهای سبزتر و پایدارتر کمک میکند. حرکت به سمت خودروهای الکتریکی بیشک بخش مهمی از این مسیر است. اما همانطور که مطالعه فنلاندی نشان میدهد، باید به تصویر بزرگتر نگاه کنیم.
این مطالعه در مجله PLOS Climate منتشر شده است.