در میان خیل کراس‌اوورها و SUVهای الکتریکی، یک سدان خوب و قدیمی تنوعی خوشایند است. با این حال، هنوز یک مشکل وجود دارد. خودروی الکتریکی جدید نیسان فقط در چین و برای بازار محلی ساخته می‌شود. N7 با همکاری شریک چینی نیسان، دانگ‌فنگ، و از طریق سرمایه‌گذاری مشترک ۵۰:۵۰ تولید شده است. اگر لوگوی نیسان را نداشت، به‌راحتی نمی‌شد تشخیص داد که این خودرو یک نیسان است.
اگر N7 برای شما آشنا به نظر می‌رسد، دانگ‌فنگ نیسان مدل تولیدی آن را در آوریل با کانسپت Epoch به نمایش گذاشته بود. این سدان خوش‌ساخت تمام جعبه‌های طراحی مدرن سال ۲۰۲۴ را پر می‌کند: چراغ‌های جلوی دو تکه، یک نوار چراغ عقب، لوگوی نورانی، چرخ‌های دو رنگ و سقف با شیب ملایم. چراغ‌های LED روشنایی روز به نوعی حس طراحی هیوندای را القا می‌کنند، اما چراغ‌های بومرنگی شکل زیر آن‌ها نمای جلویی خاصی به خودرو می‌بخشند.
برخی ممکن است بگویند که این اولین سدان الکتریکی نیسان است، اما این‌طور نیست. مدل سدان Sylphy Zero Emission که بر اساس نیسان لیف ساخته شده بود، در سال ۲۰۱۸ به عنوان اولین خودروی الکتریکی نیسان برای بازار چین معرفی شد. اندازه‌ی N7 چقدر است؟ با طول ۱۹۴ اینچ (۴۹۳۰ میلی‌متر) و عرض ۷۴.۶ اینچ (۱۸۹۵ میلی‌متر)، تقریباً هم‌سایز با فولکس‌واگن ID.7 است. با این حال، ارتفاع آن کمتر است و به ۵۸.۵ اینچ (۱۴۸۷ میلی‌متر) می‌رسد. فاصله محورهای آن نیز ۱۱۴.۷ اینچ (۲۹۱۵ میلی‌متر) است که کمی کوتاه‌تر از فولکس‌واگن ID.7 است.
نیسان هنوز آماده نیست که فضای داخلی N7 را نشان دهد یا مشخصات فنی آن را اعلام کند، به‌جز اندازه‌های خودرو. اما می‌دانیم که این خودرو بر اساس یک معماری الکتریکی مدولار محلی توسعه‌یافته است و با سیستم پیشرفته‌ی کمک راننده به نام «هدایت خودکار» عرضه خواهد شد. در داخل، صفحه نمایش باید به لطف پردازنده‌ی Qualcomm Snapdragon 8295P عملکرد روانی داشته باشد.
N7 در نیمه اول سال ۲۰۲۵ در چین عرضه خواهد شد. این خودرو یکی از مدل‌های گنجانده شده در طرح میان‌مدت «آرک» نیسان است که به سرمایه‌گذاری مشترک دانگ‌فنگ نیسان امکان می‌دهد تا روند عرضه خودروهای هیبریدی و الکتریکی را در چین تسریع کند. این استراتژی شامل ۳۰ مدل در سطح جهانی تا سال ۲۰۲۷ است، که هفت مدل از آن‌ها برای بازار ایالات متحده خواهد بود.
