این تراموا ۳۶۸ مسافر حمل می‌کند، دارای سیستم تهویه مطبوع است و می‌تواند با سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت حرکت کند.
طولانی‌ترین تراموای جهان وارد خطی شده است که سه شهر در جنوب غربی آلمان را به هم متصل می‌کند.
این تراموا در خط‌های منطقه کلان‌شهری راین-نکار که شامل مانهایم، لودویگشافن و هایدلبرگ است، حرکت می‌کند و دقیقاً ۵۸.۶۱ متر از یک سر تا سر دیگر اندازه دارد که یک رکورد جهانی محسوب می‌شود. راه‌آهن رایتیا این قطار رکوردشکن را به مناسبت ۱۷۵ سالگرد تأسیس راه‌آهن سوئیس در سال ۲۰۲۲ راه‌اندازی کرد.
در واقع این ترامواها به‌عنوان قطارهای شهری فعالیت می‌کنند و از طریق مسیرهای شهری و بین‌شهری حرکت خواهند کرد. طراحی ماژولار به این معنی است که می‌توان آن را به بخش‌هایی تقسیم کرد برای تعمیرات یا ایجاد ترامواهای با طول‌های مختلف.
این تراموا که در سپتامبر به مانهایم تحویل داده شد، توسط گروه Škoda از جمهوری چک ساخته شده است. این تراموا بخشی از یک بسته با ارزش بیش از ۲۶۰ میلیون یورو است که توسط اپراتور حمل‌ونقل سفارش داده شده و قرار است تا پایان سال ۲۰۲۶ به‌طور کامل تحویل داده شود.
شبکه منطقه راین-نکار (RNV) با رکوردهای طول ترامواهای خود آشناست. در دهه ۱۹۶۰، وسیله ۳۸.۵۵ متری آن نیز بلندترین تراموای جهان در آن زمان بود.
قبلاً رکورد در اختیار تراموای ۹ قسمتی به طول ۵۵.۹ متر در بوداپست بود که از سال ۲۰۱۶ در این شهر حرکت می‌کند.
طولانی‌ترین قطار مسافری جهان چیست؟
این ترامواهای فوق‌العاده بلند در برابر قطارهای رکورددار طول، کوچک به نظر می‌رسند.
در سال ۲۰۲۲، یک شرکت راه‌آهن سوئیسی رکوردی برای طولانی‌ترین قطار مسافری جهان ثبت کرد که از ۱۰۰ واگن و ۲۵ لوکوموتیو تشکیل شده بود و طول آن به ۱۹۱۰ متر می‌رسید. وزن کلی قطار تقریباً ۳۰۰۰ تن بود.
گویی این کافی نبود، این قطار از ارتفاع حدود ۷۸۹ متر از پریدا از طریق برگون به آلوانو حرکت کرد. داخل قطار ۴۵۵۰ صندلی وجود داشت، اما برخلاف ترامواهای سریع، این قطار تنها می‌توانست با سرعتی حدود ۳۰ تا ۳۵ کیلومتر در ساعت حرکت کند.
سفر ۶۱ کیلومتری کامل این قطار از طریق خط یونسکو میراث جهانی آل‌بولا حدود ۴۶ دقیقه طول کشید و در مسیرهای تاریخی و روی پل‌های پیچ‌درپیچ حرکت کرد. این قطار به‌خاطر طول شگفت‌انگیزش وارد کتاب رکوردهای گینس شد.
