آلپاین تا سال ۲۰۲۶ به ایالات متحده نخواهد آمد. در این میان، اروپایی‌ها در حال تجربه یک لذت هستند. A290 جدید در بخشی خاص از هات هاچ‌بک‌های الکتریکی رقابت می‌کند و به خودروهایی مانند Abarth 500e، Volkswagen ID.3 GTX، Cupra Born VZ، و MG4 XPower می‌پیوندد. در اصل، این نسخه‌ای با عملکرد بالا از رنو ۵ بازسازی‌شده است و اولین خودروی الکتریکی آلپاین هدفش این است که خودروهای برقی را جذاب‌تر برای رانندگی کند.
2025 Alpine A290
رنو ۵ جدید از قبل زیبا به نظر می‌رسد، اما نسخه آلپاین کمی خشونت به این خودروی شهری شیک اضافه می‌کند. این خودرو دارای تم نورپردازی چهارگانه خاص برند فرانسوی با موتیف “X” است که یادآور خودروهای رالی قدیمی است. در گذشته، از نوارچسب برای محافظت از چراغ‌ها در صورت تصادف استفاده می‌شد. این کار به نگه‌داشتن قطعات شکسته‌شده شیشه کمک می‌کرد تا از پخش شدن آنها در جاده جلوگیری شود.
در مقایسه با رنو ۵ بازسازی‌شده، این نسخه ورزشی‌تر تقریباً دو اینچ پهن‌تر است و به صورت استاندارد دارای چرخ‌های ۱۹ اینچی بزرگ‌تر است. این خودرو هنوز هم یک خودروی الکتریکی کوچک است، با طول فقط ۱۵۷.۰ اینچ، عرض ۷۱.۶ اینچ و ارتفاع ۵۹.۸ اینچ. این خودرو کمی بلندتر و پایین‌تر از خودروی اصلی است در حالی که دارای عرض مسیر ۲.۳ اینچ بیشتر است. برای یک خودروی الکتریکی، این خودرو نسبتاً سبک وزن است و وزن آن ۳۲۶۰ پوند است.
مشابه Abarth 500e، آلپاین A290 جدید یک خودروی محور جلو است. هات هاچ‌های الکتریکی دیگر که قبلاً ذکر شد، نیرو را به چرخ‌های عقب یا هر دو محور منتقل می‌کنند. آلپاین به یک موتور منفرد در جلو پایبند است و این سخت‌افزار را در دو حالت تنظیم ارائه می‌دهد. تریم‌های پایه و GT پریمیوم با ۱۷۴ اسب بخار قدرت عرضه می‌شوند. با ارتقاء به GT پرفورمنس یا GTS، موتور الکتریکی به ۲۱۵ اسب بخار تنظیم می‌شود. با ۲۲۱ پوند فوت گشتاور فوری، این خودروی الکتریکی پرانرژی در ۶.۴ ثانیه به سرعت ۶۲ مایل در ساعت می‌رسد.
-
- 2025 Alpine A290
-
- 2025 Alpine A290
در پی رنو ۵ معمولی، A290 دارای تعلیق عقب مستقل چندپیوندی است که در این بخش بسیار نادر است. آلپاین سعی می‌کند خودرو را با نصب میله‌های ضد چرخش مخصوص در جلو و عقب، چابک‌تر کند. این برند خاص با میشلین همکاری کرده تا سه تایر مخصوص مدل را توسعه دهد: Pilot Sport EV برای تابستان، Pilot Sport S5 برای جاده‌های خشک و مرطوب، و Pilot Alpin 5 برای هوای سرد و جاده‌های مرطوب و برفی.
عملکرد پایدار بدون کاهش قدرت حتی در صورت کمبود باتری تبلیغ می‌شود. A290 آلپاین به طور انحصاری با بسته باتری ۵۲.۰ کیلووات ساعتی عرضه می‌شود که انرژی کافی برای مسافت تخمینی ۲۳۶ مایل را فراهم می‌کند. با پشتیبانی از شارژ DC با ۱۰۰ کیلووات، شارژ باتری از ۱۵ تا ۸۰ درصد نیم ساعت طول می‌کشد. اگر عجله دارید، با ۱۵ دقیقه شارژ در یک ایستگاه شارژ، حدود ۹۳ مایل مسافت قابل پیمایش خواهید داشت.
قدرت ترمزگیری توسط ترمزهای برمبو در جلو با کالیپرهای چهار پیستونه قرمز یا آبی که از A110، خودروی اسپورت موتور وسط شرکت، به عاریت گرفته شده‌اند، تامین می‌شود. آلپاین به A290 چهار حالت رانندگی هدیه می‌دهد: Save، Normal، Sport، و Perso. در حالی که سه حالت اول خود توضیحی هستند، حالت آخر یک حالت فردی است که به رانندگان اجازه می‌دهد تنظیمات مورد نظر خود را انتخاب کنند. شما می‌توانید پاسخ دریچه گاز، کمک فرمان، صدای مصنوعی موتور، و نورپردازی محیطی را تنظیم کنید. صدای رانندگی آلپاین به معنای واقعی صدای مصنوعی موتور نیست، بلکه بیشتر صدای فرکانس بالای موتور الکتریکی است.
همانند قسمت بیرونی، آلپاین تلاش کرده تا کابین را نسبت به رنو ۵ هیجان‌انگیزتر کند. به جز صندلی‌های جلوی بغل‌گیر، A290 دارای فرمان تخت در پایین و دکمه قرمزی در پشت سمت راست فرمان است. آن دکمه OV (“Overtake”) عملکرد حداکثری را فعال می‌کند. در سمت چپ، دکمه چرخشی آبی RCH (“Recharge”) به شما اجازه می‌دهد سطح بازیابی مورد نظر را انتخاب کنید.
2025 Alpine A290
2025 Alpine A290
2025 Alpine A290
2025 Alpine A290
2025 Alpine A290
2025 Alpine A290
2025 Alpine A290
2025 Alpine A290
2025 Alpine A290
2025 Alpine A290
2025 Alpine A290
2025 Alpine A290
برای ایجاد یک فضای اسپرت‌تر، آلپاین دکمه‌های D، N، و R را روی کنسول مرکزی نصب کرده است. شما این دکمه‌ها را روی مدل رنو پیدا نخواهید کرد که همچنین پدال‌های فلزی و استراحتگاه پای فلزی را ندارد. دسته ابزار دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی و صفحه لمسی ۱۰.۱ اینچی بین دو مدل مشترک است، اما A290 از گرافیک‌های هیجان‌انگیزتری استفاده می‌کند.
آلپاین جزئیات قیمت‌گذاری را فاش نمی‌کند. ما فکر می‌کنیم که این خودرو قیمتی به‌مراتب بیشتر از رنو ۵ استاندارد دارد که در فرانسه با قیمت ۳۳,۴۹۰ یورو (۳۶,۲۰۰ دلار) شروع می‌شود. متاسفانه A290 در سال ۲۰۲۶ که برند در اینجا عرضه می‌شود، به ایالات متحده نخواهد آمد. در عوض، ما یک جایگزین الکتریکی برای کوپه A110 دریافت خواهیم کرد که یک نسخه قابل تبدیل نیز خواهد داشت. یک SUV در سال ۲۰۲۷ به دنبال آن خواهد آمد و پس از آن یک سدان زیبا در سال بعد به بازار خواهد آمد.
