طبق گفته مدیر طراحی گروه BMW، مشتریان قبلاً علاقه خود را نشان داده‌اند.
مدت زمان زیادی از رونمایی کانسپت کوپه تورینگ BMW نمی‌گذرد و آدریان وان هویدونک، مدیر طراحی گروه BMW، گفت: “حداقل دو تا سه نفر” علاقه خود را نسبت به آخرین ابداع شرکت نشان داده‌اند. اما وان هویدونک در یک نشست خبری در تاریخ ۲۰ مه گفته است که برای افرادی که امیدوارند کوپه تورینگ مدرنی در گاراژ خود پارک کنند، خبرهای خوبی نیست.
وان هویدونک گفت: “در حال حاضر کوپه تورینگ یکتا است، درست است؟ و هیچ برنامه مشخصی برای تولید آن وجود ندارد. اما قبل از رفتن به دریاچه کومو توافق کردیم که اگر علاقه کافی وجود داشته باشد، آن را بررسی خواهیم کرد. این می‌تواند یک نسخه به حجم بسیار کم باشد، مانند حدود ۵۰ خودرو.”
بنابراین، این یک موضوع خبر خوب و بد است. اما آیا واقعاً اینگونه خواهد بود؟ وان هویدونک گفته است که نظرات خود را بسیار محتاطانه اعلام می‌کند، اگرچه بر اساس گفت‌وگوی Motor1.com با وی، به نظر می‌رسد که او بر تولید کوپه تورینگ به مدت زمان زیادی فکر کرده است. این بار دیگر نخستین باری نبوده است که ب‌ام‌و پروژه ای را از کانسپت به تولید منتقل کرده است، اگرچه برای این بار زمان زیادی لازم بود.
وان هویدونک گفت: “شما می‌دانید، سال‌ها پیش ما Hommage 3.0 CSL را نشان دادیم. بسیاری از مردم در همان لحظه به من گفتند: “آن را بسازید، من می‌خواهم یکی بگیرم.” وان هویدونک گفت: “و فکر می‌کنم که آن‌ها همان زمان پولشان را واریز کردند و طول کشید تا ما آن را تحویل دادیم. آن سال ۲۰۱۵ بود و حالا در امسال خودروها را تحویل دادیم. اگرچه با این مورد، شاید ما بتوانیم کمی سریع‌تر انجام دهیم.”
بدون شک، کانسپت جدید ب‌ام‌و کمتر یک پروژه تمام مقیاس است و وان هویدونک با اظهاراتی معتدل گفت: “ما با زیرساخت‌ها شروع کردیم.” بر اساس Z4 کنونی، BMW با شرکت سوپر استایل در تورین همکاری کرده است تا آخرین کانسپت خود را بسازد. مدیر طراحی ادعا کرد که در نوامبر با یک طرح در مقابل شرکت رفت.
وان هویدونک گفت: “در عرض دو روز گفتند: ‘خوب، فکر می‌کنم می‌توانیم این کار را انجام دهیم.’ سپس باید اجازه بگیرم.” وان هویدونک با خنده ادامه داد.
شراکت‌هایی مانند شراکت با سوپر استایل، برای هر برنامه تولیدی برای کانسپت کوپه تورینگ، بر اساس گفته وان هویدونک، بسیار مهم خواهند بود.
وان هویدونک گفت: “معمولاً هنگامی که شما تولید حجم کمی داشته باشید – و ما این کار را با 3.0 CSL Hommage انجام دادیم – باید هوشمندانه با آن برخورد کنید. نمی‌توانید آن را از طریق کارخانه عبور دهید. این غیرممکن است. آن‌ها نمی‌توانند با حجم کمی که اینطور است مقابله کنند.” وان هویدونک گفت: “بنابراین، باید آن را خارج از ساختارهای تولیدی خود انجام دهیم و باید چندین شرکتی را داشته باشیم که به شما در قسمت‌های مختلف کمک کنند و سپس مونتاژ نهایی و کنترل کیفیت را درون سازمان انجام دهیم. این روشی است که ما با 3.0 CSL آن را انجام دادیم.”
به نظر می‌رسد اگر کانسپت کوپه تورینگ تولید شود، زمان زیادی برای رخ دادن آن لازم خواهد بود و حجم تولید آن بسیار محدود خواهد بود. با این حال، وان هویدونک به نظر خوشبینانه و اطمینان‌بخش درباره شانس تولید خودرو صحبت کرد.
