خودرو

چند روز پس از ثبت رکورد در نوربرگ‌رینگ، داغ‌ترین پانامرا از همه رسماً معرفی شد. پورشه از توربو S E-Hybrid رونمایی کرد که به یک موتور V-8 برقی مجهز است و قدرت زیادی تولید می‌کند.

مدل‌های بنتلی با موتورهای ۱۲ سیلندر به زودی به تاریخ خواهند پیوست. کانتیننتال جی‌تی به پیشرانه هیبریدی جدید منتقل شده و فلایینگ اسپور نیز به همین ترتیب تغییر خواهد کرد.

این روند در کل صنعت خودروسازی در حال رخ دادن است – خودروسازانی که ادعاهای جسورانه‌ای در مورد الکتریکی کردن محصولات خود داشتند، اکنون در حال بازبینی نقشه راه‌های خود و تنظیم مجدد انتظارات هستند.

ال‌جی الکترونیکس (LG) به‌تازگی سرویس آنلاین +Disney را به پلتفرم محتوای خودرویی خودش یعنی LG ACP مجهز به webOS اضافه کرده است که دامنه گزینه‌های تماشای موجود در این راهکار ابتکاری اطلاعات سرگرمی داخل خودرو را بسیار گسترش می‌دهد. سرویس آنلاین…

با برخی به‌روزرسانی‌های جزئی برای سال ۲۰۲۵، لوسید ایر بهبود زیادی در کارایی خود تجربه کرده است.

شاسی‌بلند الکتریکی سه ردیفه هیوندای اواخر امسال رونمایی می‌شود و برای فروش در سال ۲۰۲۵ آماده خواهد شد.

هنوز مشخص نیست که کی شاهد یک هایپرکار الکتریکی از پاگانی خواهیم بود. این سازنده سوپراسپرت بیش از پنج سال است که در حال بررسی ایده‌ی یک خودروی الکتریکی است، اما هنوز نگرانی‌های زیادی در مورد فناوری آن دارد.

پورشه پانامرا رکورد جدیدی در نوربرگ‌رینگ ثبت کرده است. یک نسخه‌ی هنوز معرفی‌نشده با پیشرانه هیبریدی V-8 زمان ۷ دقیقه و ۲۴.۱۷ ثانیه را در دور نورشلفه در روز جمعه ثبت کرد و آن را به سریع‌ترین خودرو در بخش “اجرایی” نوربرگ‌رینگ تبدیل کرد، بر اساس اعلام این سازمان.

مدل 2025 GR86 اینجاست و تویوتا تغییراتی در این خودروی اسپرت ارزان قیمت خود ایجاد کرده است. مهندسان کمک‌فنرها و سیستم فرمان برقی را بهبود داده‌اند تا کوپه دیفرانسیل عقب را تیزتر کنند.

تویوتا به‌تازگی GR86 را در ژاپن به‌روزرسانی کرده و حالا سوبارو نیز همین کار را با BRZ انجام داده است. انگار این دو خودرو با هم ارتباطی دارند.