یک تصادف بزرگ در خط شروع مسابقه اصلی F2 در باکو باعث خروج قربانیان بی‌گناه پپه مارتی و الیور گوته شد، هرچند که هیچ‌کدام آسیب ندیدند. هم‌تیمی‌های دیگر ردبول و رهبر قهرمانی، ایساک هاجار، سریع‌ترین زمان خود را در مرحله تعیین خط از دست داد، چرا که با تصادف، پرچم قرمز ایجاد کرده بود و بنابراین در هر دو مسابقه آذربایجان از جایگاه 20ام شروع کرد.
هاجار پیت‌استاپ اجباری خود در مسابقه اصلی را به تأخیر انداخت، به امید آمدن خودروی ایمنی، اما این اتفاق به موقع نیفتاد و این جوان 19 ساله فرانسوی پس از کسب نکردن امتیاز در هیچ‌یک از مسابقات، رهبری قهرمانی را از دست داد. او اکنون در جایگاه دوم است، تنها 4.5 امتیاز از رهبر عقب‌تر با دو دور و چهار مسابقه باقی مانده.
ایساک هاجار
ایساک هاجار شماره 20، تیم کامپوس ریسینگ، در جریان دور دوازدهم مسابقات قهرمانی فرمول 2 FIA در پیست شهری باکو در آذربایجان، از 13 تا 15 سپتامبر 2024.
هاجار در تلاش برای جبران جایگاه 20ام در تعیین خط
«اولین تلاش در تعیین خط امیدوارکننده بود چون ما نهم بودیم و هدایت گروه را بر عهده داشتیم. کشش ماشین حدود 5 تا 7 دهم در طول مسیر بود. بنابراین شروع تلاش دوم ما را به آخرین نفر میدان رساند تا از بهترین کشش بهره‌مند شویم. تمام این‌ها برای از دست دادن ترمزهای عقب و پایان دادن به جلسه آنجا…»
«من از اسپرینت بیشترین استفاده را کردم، اولین دور عالی بود و چهار جایگاه از 20ام به دست آوردم. سپس با سرعت مسابقه قوی دو جایگاه دیگر به دست آوردیم اما سپس ماشین شروع به فرسایش کرد. بعد از شروع مجدد خودروی ایمنی، یک جایگاه دیگر هم به دست آوردم اما خسارتی دریافت کردم. واقع‌گرایانه این همان بازگشتی بود که از خودم انتظار داشتم، بنابراین از آن راضی هستم. هرچند هرج و مرج کافی وجود نداشت که بتوانم از آن بهره ببرم.»
«امروز خوشحال بودم که در تصادف شرکت نداشتم. در شروع مجدد، زمان کافی برای امید به چیزهای خوب نبود. تا حد ممکن با لاستیک‌های نرم ادامه دادم به امید آمدن خودروی ایمنی، اما آن هرگز نیامد. بعد از پیت‌استاپ، وقت زیادی از دست دادم و نتوانستم جبران کنم.»
«به هر حال، آخر هفته‌ای که باز هم باید فراموش شود. وقتی از جایگاه 20ام شروع می‌کنی، نمی‌توانی کار زیادی انجام دهی.»
پپه مارتی
پپه مارتی شماره 21، تیم کامپوس ریسینگ، در جریان دور دوازدهم مسابقات قهرمانی فرمول 2 FIA در پیست شهری باکو در آذربایجان، از 13 تا 15 سپتامبر 2024.
مارتی با سرعت در مسابقه 1 پیش رفت
«به وضوح آخر هفته‌ای نبود که انتظارش را داشتیم» اظهار کرد اسپانیایی 19 ساله. «تمرین آزاد خوب بود، ما سرعت مناسبی داشتیم تا اینکه کمی باران زد و من اشتباه کوچکی کردم. در تعیین خط، تصمیم گرفتیم در دور اول بدون کشش ماشین برویم. در ابتدای دور دوم با کشش، ترمزها را در پیچ 1 از دست دادم و تعیین خطمان تمام شد.»
«شروع از جایگاه 21ام کاری زیادی نمی‌توان کرد. دیروز مسابقه مناسبی داشتیم و تا جایگاه 13ام پیش رفتیم، اما متأسفانه خسارتی به بال جلوی ماشین وارد شد و مجبور شدیم به پیت برویم. به جای جایگاه 13 یا 12، در نهایت در جایگاه 19ام به خانه رسیدیم. با این حال، مسابقه مثبتی بود و احساس می‌کردم سرعت خوبی دارم.»
«من مطمئن بودم که با تنظیمات تعادل و رانندگی امروز بسیار رقابتی خواهیم بود. متأسفانه در آغاز نمی‌توانستم از برخورد شدید با ماشینی که به طور کامل متوقف شده بود جلوگیری کنم و با سرعت حدود 180 کیلومتر در ساعت به آن برخورد کردم و واژگون شدم. حالم خوب است، درد خفیفی دارم و فقط خدا را شکر می‌کنم که سالم هستم و فردا بدون نگرانی از خواب بیدار می‌شوم.»
الیور گوته
الیور گوته شماره 12، تیم MP موتوراسپورت، در جریان دور دوازدهم مسابقات قهرمانی فرمول 2 FIA در پیست شهری باکو در آذربایجان، از 13 تا 15 سپتامبر 2024.
گوته در دومین آخر هفته F2 خود همچنان در حال یادگیری است
«این آخر هفته بسیار سختی بود و برخورد ناگوار در آغاز مسابقه اصلی، آخر هفته را کوتاه کرد» اظهار کرد آلمانی 19 ساله.
«به طور کلی در این پیست خاص با ماشین خیلی مشکل داشتم. با وجود نتایج ناامیدکننده، احساس می‌کنم چیزهای زیادی از این آخر هفته یاد گرفته‌ام و بیش از همیشه انگیزه دارم تا در دو مسابقه باقی‌مانده اوضاع را تغییر دهم.»
ایساک هاجار
ایساک هاجار شماره 20، تیم کامپوس ریسینگ، در جریان دور دوازدهم مسابقات قهرمانی فرمول 2 FIA در پیست شهری باکو در آذربایجان، از 13 تا 15 سپتامبر 2024.
نتایج گرندپری آذربایجان F2 باکو
تعیین خط
- ر. ورشور (تری‌دنت) 1:54.857
- آ. آنتونلی (پریما) +0.017 ثانیه
- و. مارتینز (ART) +0.245 ثانیه
- ا. گوته (MP) +1.851 ثانیه
- ا. هاجار (کامپوس) +2.036 ثانیه
- ج. مارتی (کامپوس) +2.361 ثانیه
مسابقه اسپرینت
- ج. درکسن (AIX) 44:00.116
- ج. کراوفورد (دامس) +3.444 ثانیه
- گ. مینی (پریما) +4.579 ثانیه
- ا. هاجار (کامپوس) +16.208 ثانیه
- ج. مارتی (کامپوس) +52.191 ثانیه
- ا. گوته (MP) +102.954 ثانیه
مسابقه اصلی
- ر. ورشور (تری‌دنت) 1:10:08.415
- و. مارتینز (ART) +0.333 ثانیه
- آ. آنتونلی (پریما) +0.567 ثانیه
- ا. هاجار (کامپوس) +4.127 ثانیه
عدم پایان: ج. مارتی (کامپوس) به دلیل حادثه
عدم پایان: ا. گوته (MP) به دلیل حادثه
جدول قهرمانی FIA F2 پس از 24 مسابقه از 28 مسابقه – دور بعدی: لوسیل، قطر (30 نوامبر/1 دسامبر)
- گ. بورتولتو (اینویکتا) 169.5 امتیاز
- ا. هاجار (کامپوس) 165 امتیاز
- ز. مالونی (رودین) 135 امتیاز
- ج. مارتی (کامپوس) 43 امتیاز
- ا. گوته (MP) 0 امتیاز
