آخرین دوج با موتور قدرتمند Hellcat، یک دورانگو خواهد بود

اگر دوج (داج – Dodge) ناگهان تولید چلنجر و چارجر را دوباره آغاز نکند، مدل‌های ‘Last Call’ دورانگو Hellcat، پایان موتور ۷۰۰ اسب بخاری V8 خواهند بود.

درست زمانی که فکر می‌کردید سری ‘Last Call’ تمام شده است، دوج فصل دیگری از تریم‌های ویژه‌ی خاص را اعلام کرده است، این بار برای مدل ۲۰۲۴ دورانگو. این بدان معناست که می‌توانید منتظر چندین مدل ویژه‌ی Last Call دورانگو باشید که در طول سال عرضه می‌شوند، با تریم جدیدی به نام SRT 392 AlcHemi شروع می‌شود.

این یک اشتباه تایپی نیست. بلکه بازی با کلمه «کیمیاگری» است. اگر بازی Dungeons & Dragons را انجام داده‌اید یا به دوران قرون وسطی علاقه دارید، می‌دانید که کیمیاگری تلاش برای تبدیل فلزات به طلا است. به همین ترتیب، SRT 392 AlcHemi دارای ترمزهای Brembo زرد، گرافیک‌های مخصوص با رگه‌های زرد و تزئینات زرد برای فضای داخلی است. همچنین دارای سر اگزوزهای مشکی، رینگ‌های مشکی براق ۲۰ اینچی، نشان‌های مشکی و قطعات فیبر کربن داخلی است. با پایبندی به تم فلزی، گزینه‌های رنگ بیرونی اساساً غیررنگی هستند، یعنی مشکی، دو سایه خاکستری یا سفید.

1 of 4

SRT 392 AlcHemi یک پکیج ظاهری است، بنابراین همه چیز زیر پوست یکسان باقی می‌ماند. در این مورد، موتور ۶.۴ لیتری Hemi 475 اسب بخار قدرت و 470 پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند که با یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته به هر چهار چرخ نیرو می‌دهد.

آیا این به معنای وجود یک Durango Demon 170 دیوانه‌وار با بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار است؟ روی این موضوع اطلاعی نداریم. اما دوج در بیانیه مطبوعاتی خود می‌گوید که تریم Last Call در نهایت به Durango Hellcat، که هنوز با ۷۱۰ اسب بخار قدرت در مدل استاندارد برای ۲۰۲۴ زنده است، خواهد رسید. علاوه بر این، دوج تایید کرد که تریم‌های Last Call برای مدل سال ۲۰۲۵ نیز وجود خواهند داشت.

در حال حاضر، SRT 392 AlcHemi دارای تولید ۱۰۰۰ واحدی با ۲۵۰ دستگاه از هر یک از رنگ‌های ذکر شده خواهد بود. این پکیج ۳۵۹۵ دلار به قیمت استاندارد Durango SRT 392 اضافه می‌کند، اما افزایش قیمت توسط نمایندگی‌ها تقریباً تضمین شده است. تولید در آوریل آغاز می‌شود و اولین تحویل‌ها برای ماه مه برنامه‌ریزی شده است.