چین یک گام مهم در آینده حمل‌ونقل برداشت. شرکت فناوری EHang اولین آزمایش موفق «خودرو پرنده مسافربر» خود را انجام داد و حالا آماده فروش بلیت برای پروازهای توریستی کوتاه‌مدت است. این تحول می‌تواند صنعت حمل‌ونقل هوایی کم‌ارتفاع را دگرگون کند و سبک زندگی شهری را تغییر دهد.
نمایش اولین خودرو پرنده در گوانگژو
در شهر گوانگژو، یک پهپاد سفید و تخم‌مرغی شکل حدود ۲۰ متر از زمین بلند شد و پس از یک دقیقه پرواز ایمن، فرود آمد. این نمایش در حضور تماشاگران انجام شد و توجه رسانه‌ها را جلب کرد. شرکت EHang که پشت این فناوری قرار دارد، نخستین شرکتی است که از تنظیم‌کننده ملی چین مجوز پروازهای بدون خلبان برای مسیرهای توریستی دریافت کرده است.
«فضای هوایی زیر ۱۰۰۰ متر، کمترین استفاده‌شده‌ترین منبع طبیعی انسان است.» — هه تیانشینگ، معاون رئیس EHang
او تأکید کرد که بیشتر پروازهای پهپادی در همین ارتفاع انجام می‌شوند و این فضا ظرفیت بالایی برای توسعه دارد.
آغاز فروش بلیت پروازهای توریستی
EHang به‌زودی فروش بلیت برای پروازهای کوتاه‌مدت را آغاز می‌کند. این پروازها در شهرهای گوانگژو و هفی ارائه خواهند شد. هدف بعدی شرکت، ورود به حمل‌ونقل شهری، خدمات لجستیکی و حتی عملیات امدادی است.
پتانسیل بزرگ eVTOL در آینده حمل‌ونقل
حامیان فناوری هواپیماهای برقی با برخاست و فرود عمودی (eVTOL) معتقدند این وسایل می‌توانند حمل‌ونقل بین‌شهری و درون‌شهری را ارزان‌تر و سریع‌تر کنند. باتری‌های قابل شارژ و هزینه‌های پایین‌تر نگهداری، این راهکار را جذاب کرده‌اند.
برتری چین در صنعت خودروهای پرنده
کارشناسان معتقدند چین پیشرفته‌ترین کشور در حوزه خودروهای پرنده است. دلیل این برتری، توانایی این کشور در تولید باتری و رویکرد حمایتی دولت در زمینه قانون‌گذاری است. با این حال، چالش‌های جهانی همچنان پابرجاست. صنعت سال‌هاست با موانع نظارتی، دغدغه‌های ایمنی و شکست پروژه‌های اولیه روبه‌رو است.
چالش‌های پیش روی قانون‌گذاران
- تعیین مسیرهای پرواز ایمن
- مدیریت خطر تصادفات هوایی
- کاهش آلودگی صوتی در مناطق پرجمعیت
این موارد باید حل شوند تا استفاده گسترده از خودروهای پرنده عملی شود.
حادثه در پرواز نمایشی Xpeng
چند روز پیش، دو هواپیمای eVTOL شرکت خودروسازی Xpeng در جریان یک نمایش در شمال‌شرق چین با هم برخورد کردند. یکی از آن‌ها هنگام فرود آتش گرفت اما خوشبختانه آسیبی به کارکنان نرسید. شرکت Aeroht وابسته به Xpeng اعلام کرد که علت حادثه را بررسی می‌کند.
آینده تجاری و رشد بازار
طبق گزارش Financial Times، آغاز پروازهای تجاری توریستی نقطه عطف مهمی برای این صنعت است. تحلیلگران می‌گویند موفقیت این مدل وابسته به صدور مجوزهای رسمی و اثبات مزایای واقعی این پروازهاست.
«برای سودآوری باید تعداد پروازها افزایش یابد و این تنها زمانی ممکن است که ثابت شود می‌توان مسافران را ایمن جابه‌جا کرد.» — نیل بوریج، تحلیلگر Bernstein
بر اساس پیش‌بینی Bernstein، اندازه بازار حمل‌ونقل هوایی شهری از ۵ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۳ به حدود ۲۴ میلیارد دلار در سال ۲۰۳۰ خواهد رسید.
نتیجه‌گیری
ورود چین به عرصه خودروهای پرنده نقطه شروع عصری تازه در حمل‌ونقل است. اگر چالش‌های نظارتی و ایمنی برطرف شود، خودروهای پرنده می‌توانند آینده رفت‌وآمد شهری را متحول کنند.
به نظر شما خودروهای پرنده تا چه زمانی به بخشی از زندگی روزمره ما تبدیل می‌شوند؟ نظرتان را در کامنت‌ها بنویسید و این خبر را با دوستانتان به اشتراک بگذارید.
