تقریبا همه می‌دانند که کمپانی پورشه قصد دارد تا موتور چهار لیتری فلت شش سیلندر پورشه ۹۱۱ GT3 را در مدل‌های پیش رو این شرکت یعنی کایمن GT4 و باکستر اسپایدر جای دهد. در حالیکه هنوز اطلاع دقیقی درباره زمان رونمایی از این مدل‌های موتور وسط در دست نیست (حدس ما این است که حداقل یکی از این دو مدل در نمایشگاه خودرو ژنو پرده برداری خواهند شد)، وبسایت اتو کار موفق به جمع آوری جزئیاتی در رابطه با هر دو خودرو شده است. در مرحله اول یک دنده شش سرعته دستی در هر دو خودرو به صورت پیش فرض در نظر گرفته شده و برای کسانی که به دنبال رساندن تعداد دفعات پرفورمنس‌های بالای خودرو به بیشترین حد خود هستند یک سیستم انتقال قدرت هفت سرعت دو کلاج به صورت آپشن ارائه می‌گردد.
این خودرو ساز آلمانی نمی‌تواند اجازه دهد که یک مدل پایین‌تر در عمل نسبت به مدل ۹۱۱ GT3 برتری پیدا کند پس در نتیجه قدرت موتور این خودرو از ۴۹۳ به ۴۲۵ اسب بخار کاهش یافته است. با در نظر داشتن این حقیقت که مدل ۷۱۸ باکستر دارای وزن کمتری نسبت به ۹۱۱ است، شک داریم کسی از این کاهش قدرت شکایتی داشته باشد. حال که صحبت از وزن پایین شد، مدل اسپایدر برای دستیابی به نسبت قدرت به وزن مورد نظر پورشه به چند روش کاهش وزن نیاز دارد. مشکل اینجاست که هر خودرو رودستر یا کروکی نسبت به همتای کوپه خود دارای وزن بیشتری است که خوشبختانه این کمپانی تجربه غلبه بر این مشکل را دارد. مدل باکستر اسپایدر طی سال‌ها همواره مدل نهایی سبک وزن و خاتمه دهنده نسل بوده است.
علاوه بر این سقف تا شو برقی مدل ۷۱۸ باکستر نیز مستلزم حذف شدن است. سیستم مکانیزم آن هر چقدر که چشمگیر است اما دارای وزن بیش از حد زیادی می‌باشد. در عوض سقف پارچه‌ای آشنا مدل اسپایدر مورد استفاده قرار خواهد گرفت. امکاناتی رفاهی از جمله سیستم تهویه هوا و رادیو نیز از غایبین این خودرو خواهند بود، هر چند می‌توانند به صورت آپشن ارائه شوند. مواد بکار رفته برای جلوگیری از ورود صدا به اتاق خودرو نیز در این مدل حذف شده که در حقیقت از آنجا که خریداران مدل اسپایدر طبیعتا علاقه مند به شنیدن صدای جاده تا حد ممکن هستند، این مسئله حرکتی هوشمندانه است. به منظور ساخت خودرویی با یکی از بهترین هندلینگ‌های موجود، کمپانی پورشه در این خودرو یک ست تایر Michel Pilot Sport Cup 2 را به صورت پیش فرض ارائه می‌کند. این خودرو مطمئنا بهترین مدل باکستر تا به امروز به لحاظ هندلینگ خواهد بود. طراحی ظاهری کلی در این خودرو ، به استثنا سقف شباهت بسیار زیادی با مدل جدید ۷۱۸ کایمن GT4 دارد. با این حال از آن جاییکه مدل ۷۱۸ کایمن GT4 یک کوپه است، مجهز به یک بال پشتی بزرگ خواهد بود تا ظاهری حتی سرسخت‌تری به این خودرو بخشد.
