فولکس‌واگن سالگرد گلف را با روشی بسیار اسپرت و تماشایی در مسابقه روی یخ در زِل آم زِه اتریش آغاز کرد. گلف جدید که قرار است به مناسبت پنجاهمین سالگرد تولدش در همین سال عرضه شود، اولین نمایش عمومی خود را در این رویداد سنتی موتوراسپورت روی یخ و برف داشت. فولکس‌واگن همچنین اولین تصویری از اسپرت‌ترین مدل خود، گلف R، را ارائه کرد – استتار شده، با سیستم چهارچرخ محرک و به‌وضوح R. مدل پرچم‌دار آینده گلف در اواسط سال ۲۰۲۴ به‌صورت جهانی معرفی خواهد شد.
مسابقه سنتی روی یخ مکان ایده‌آلی برای جشن‌گرفتن گذشته، حال و آینده مدل‌های اسپرت گلف بود. مسیر روی یخ و برف، تماشایی، کمی وحشی، اما کاملاً واقع‌بینانه، به صحنه بزرگ تبدیل شد. هانس-یواخیم اشتوک، افسانه مسابقه و یوهان کریستوفرسون، شش بار قهرمان رالی‌کراس جهان، با رانندگی در محدوده، انواع خودروهای فولکس‌واگن را به سبک واقعی به نمایش گذاشتند. این خودروها شامل گلف I GTI که در سال 1975 به نمایش درآمد و گلف IV R32 از سال 2002، پیشرو همه مدل‌های عملکردی با لوگوی برند R بود. فولکس‌واگن همچنین خودروهای تاریخی نمایشی دیگری را ارائه کرد: نسخه‌ای رالی از گلف I GTI و دو نسخه رالی از گلف II.
«فولکس‌واگن R برند عملکردی برتر فولکس‌واگن است و بیش از 20 سال است که نماینده اسپرت و عملکرد پویا است. در اینجا در مسابقه روی یخ، گذشته با آینده ملاقات می‌کند. ما به‌سختی می‌توانیم صبر کنیم تا گلف R که هنوز در اینجا استتار شده است، اولین نمایش خود را در تابستان امسال جشن بگیرد.»
گلف جدید در عمل
گلف جدید در زِل آم زِه در چهار مدل به نمایش گذاشته شد – نه‌تنها به‌عنوان نمایش، بلکه در عمل. در کنار گلف R، گلف GTI02، گلف eHybrid02 و گلف GTE02 خط تولید را تکمیل کردند.
هانس-یواخیم اشتوک می‌گوید: «مسابقه روی یخ یک تماشای واقعی است. رانندگان دیگر در این شرایط زنجیرهای برفی می‌بندند، اما برای ما رانندگان مسابقه، اینجا زمانی است که سرگرمی به طور واقعی شروع می‌شود.» اشتوک دو بار قهرمان لمان، راننده سابق فرمول 1 و اتومبیل‌های اسپرت و قهرمان اتومبیل‌رانی تور آلمان است. اشتوک می‌گوید: «در مسابقه روی یخ، با طرف‌داران واقعی موتور اسپرت و همچنین بسیاری از افرادی که در غیر این صورت ارتباط کمی با موتور اسپرت دارند ملاقات می‌کنید، اما با اشتیاق زیادی به خانه می‌روند.»
یوهان کریستوفرسون می‌گوید: «من عاشق رانندگی با یک خودرو قدرتمند چهارچرخ محرک روی یخ و برف هستم، به‌خصوص اگر مدل R باشد.» این راننده سوئدی پنج عنوان از شش عنوان قهرمانی رالی کراس جهان را با فولکس‌واگن به دست آورد. او فاش می‌کند: «نشستن روی گلف کاملاً جدید برای اولین‌بار عالی بود. فقط می‌توانم بگویم که اگرچه گلف R هنوز منتشر نشده است، اما یک خودروی اسپرت واقعی زیر استتار وجود دارد که طرف‌داران برند R می‌توانند از قبل منتظر آن باشند.»
درباره مسابقه روی یخ
مسابقه روی یخ سابقه طولانی دارد که با اسکی‌جورینگ شروع شده است، یک فعالیت تفریحی جسورانه که کشاورزان شمال و آلپ انجام می‌دادند و اجازه می‌دادند اسب‌ها آن‌ها را روی یخ روی اسکی بکشند. اسکی‌جورینگ به یک ورزش تبدیل شد، اما جسورتر و تماشایی‌تر شد: موتورسیکلت‌ها و خودروها جایگزین اسب‌ها شدند. در سال 1937، برای اولین‌بار مسیرهایی برای این کار در زِل آم زِه آماده شد؛ سپس این رویداد از سال 1952 دوباره برگزار شد و تا سال 1974 به یک تماشای موتوراسپورت منظم تبدیل شد. در شکل فعلی خود، مسابقه روی یخ در حال حاضر دومین احیا است: در سال 2019 برای اولین‌بار پس از 1974 دوباره برگزار شد. در سال 2024، چهارمین دوره مسابقه یخ معاصر نه‌تنها اسکی‌جورینگ سنتی، بلکه خودروهای مسابقه‌ای و تولیدی تماشایی را نیز ارائه کرد. روی یخ و برف.
درباره فولکس‌واگن R
فولکس‌واگن R برند عملکردی برتر فولکس‌واگن است و مسئول اسپرت‌ترین خودروهایی است که خط تولید را تکمیل می‌کنند. مشتریان در حال حاضر می‌توانند از بین پنج خودروی تولیدی با عملکرد ارتقا یافته و ارتقا یافته انتخاب کنند – از گلف R03 بسیار پویا تا مدل برتر برند، توارگ R eHybrid04. سال 2023 با تولید بیش از 35000 خودرو، سال رکوردی برای فولکس‌واگن R بود. از سال 2002 بیش از 300000 مدل R تحویل شده است. فولکس‌واگن R اکنون خود را برای آینده بازسازی می‌کند. بر اساس چهار رکن – عملکرد، طراحی، نوآوری و کیفیت – این سبد به‌تدریج تا سال 2030 به سمت مدل‌های تمام الکتریکی R تغییر خواهد کرد.
