به Type 00 کانسپت سلام کنید؛ پیشنمایش مورد انتظار از تحول تمامالکتریکی جگوار. این کانسپت برای اولین بار در هفته هنر میامی (Miami Art Week) در فلوریدا رونمایی شد و این انتخاب مکانی تصادفی نیست. جگوار کانسپت 00 را بهعنوان یک “پروژه هنری” میبیند که رنگهای زنده را با اشکال هندسی الهامگرفته از گذشته ترکیب میکند، در حالی که به سوی آیندهای مینیمالیستی اشاره دارد.
راودن گلاور (Rawdon Glover)، مدیر عامل جگوار، میگوید:
“حضور ما در هفته هنر میامی بر هدف جگوار بهعنوان حامی هنر و خلاقیت در تمامی اشکال آن تأکید میکند. ما میدانیم که هنر نقطهای از علاقه و اشتیاق برای مشتریان آینده ما است، بنابراین چه راهی بهتر از این که مستقیماً در یکی از معتبرترین فستیوالهای هنری جهان با آنها صحبت کنیم؟”
طراحی Type 00
چه این فلسفه را بپسندید و چه نه، این دیدگاه، اساس طراحی Type 00 را تشکیل میدهد. تلفظ نام این کانسپت «صفر-صفر» است و نمای بیرونی آن تحت سلطه یک کاپوت بلند است که به یک سقف فستبک ختم میشود. نمای جلوی خودرو بسیار ساده به نظر میرسد و تنها شامل دو چراغ باریک در بالا و دو چراغ دیگر در پایین است. در میان این چراغها، یک جلوپنجره مستطیلی ساده قرار دارد که به بدنه خودرو برجسته شده است.
در قسمت جانبی، پنلهای عمودی ضخیمی پشت گلگیرهای جلو قرار گرفتهاند که یادآور نسل چهارم رنجروور است. در پایین خودرو، قطعات برنجی جای گرفتهاند که دوربینهای عقب را در خود دارند و تنها زمانی که لازم باشد فعال میشوند، چرا که این خودرو پنجره عقب ندارد. بهجای آن، جگوار از چیزی به نام “درِ عقب پنجرهدار” (Pantograph Tailgate) استفاده کرده که دسترسی به فضای بار عقب را فراهم میکند.
درهای پروانهای (Butterfly Doors) امکان دسترسی به صندلیهای جلو را فراهم میکنند و در قسمت عقب نیز یک جلوپنجره مستطیلی دیگر قرار دارد که چراغهای عقب تمامعرض را در خود جای داده است.
زبان طراحی: مدرنیسم شاداب (Exuberant Modernism)
این زبان طراحی در فضای داخلی نیز به چشم میخورد. صندلیهای جلو تخت هستند و یک ستون فقراتی از جنس برنج آنها را به دو قسمت تقسیم میکند. هیچ ابزار یا کنترلی بهصورت قابل مشاهده وجود ندارد؛ بلکه دو صفحهنمایش بزرگ از داشبورد بیرون میآیند و در دو طرف این ستون قرار میگیرند. این طراحی به شدت مینیمالیستی است و حتی کمی عجیب به نظر میرسد.
عجیبتر میشود وقتی مواد استفاده شده در فضای داخلی را ببینید. بهجز ترکیبی از پشم که از نخهای دستبافت الهام گرفته، صندلیها و ستون مرکزی با سنگ تراورتن پشتیبانی میشوند. بله، سنگ!
مشخصات فنی
تا اینجا احتمالاً از خود میپرسید که اجزای فنی این کانسپت چیست. متأسفانه جگوار هنوز اطلاعاتی درباره آن ارائه نداده است. این کانسپت از معماری جدید جگوار با نام JEA بهره میبرد که از ابتدا برای خودروهای الکتریکی آینده طراحی شده است. هدف این معماری، دستیابی به برد تخمینی 430 مایل (حدود 692 کیلومتر) است و میتواند در 15 دقیقه، 200 مایل (حدود 320 کیلومتر) را با استفاده از شارژرهای سریع باز یابد.
نسخه تولیدی
این که نسخه تولیدی جگوار چقدر به کانسپت Type 00 شبیه خواهد بود، هنوز مشخص نیست. تصاویر جاسوسی اولیه نشان میدهند که این خودرو یک خودروی کشیده و کمارتفاع با سقف فستبک و ابعادی مشابه است، اما استتار سنگین آن مانع از شناسایی جزئیات میشود. جگوار تأیید کرده است که این خودرو یک GT چهار در خواهد بود، اما تا اواخر سال 2025 معرفی نخواهد شد.
آدریان ماردل (Adrian Mardell)، مدیرعامل JLR، در اینباره میگوید:
“جادوی جگوار برای من بسیار ارزشمند است—برندی اصیل و لوکس بریتانیایی که از نظر میراث، هنرمندی و جاذبه احساسی بیهمتا است. این همان جگواری است که ما دوباره آن را بازآفرینی میکنیم و همان حس شگفتی را که مدلهای نمادینی مانند E-Type ایجاد میکردند، دوباره خلق خواهیم کرد.”