لند روور دیفندر اکتا میتواند در ۳.۸ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن به ۱۵۵ مایل بر ساعت میرسد.
این شاسیبلند به عنوان قویترین نسخه این مدل تاکنون معرفی میشود. در زیر کاپوت یک موتور V-8 هیبریدی ملایم با حجم ۴.۴ لیتر و دو توربو شارژر قرار دارد که ۶۲۶ اسب بخار قدرت و تا ۵۹۰ پوند-فوت گشتاور تولید میکند. اما تنها افزایش قدرت نیست که این شاسیبلند را متمایز میکند. لند روور همچنین سیستم تعلیق را بازنگری کرده و طراحی را برای بهرهبرداری کامل از قابلیتهای بهبود یافته در خارج از جاده بهینهسازی کرده است.
اکتا دارای شاسی ۶D داینامیک لند روور است که نوسانات بدنه را از بین میبرد و در حالی که حداکثر بهرهبرداری از تعلیق را برای بهترین عملکرد خارج از جاده فراهم میکند. این خودرو ۱.۱ اینچ بالاتر از دیفندر استاندارد و با فاصله ۲.۷ اینچ بیشتر در حالت وسیعتر قرار دارد و دارای بازوهای طولانیتر و قویتر و ضربهگیرهای فعال منحصر به فرد است. قدرت ترمزگیری از ترمزهای جلوی ۱۵.۷ اینچی با کالیپرهای برمبو شش پیستونی تأمین میشود و این شاسیبلند سریعترین نسبت فرمان در بین دیفندرهای تاکنون دارد.
تنها جعبه دنده موجود یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته است که موتور به طور معمول ۵۵۳ پوند-فوت گشتاور در حالت استاندارد خود ارائه میدهد. وقتی آن را به حالت “اکتا” ببرید، میتوانید تمام ۵۹۰ پوند-فوت را فعال کنید. لند روور ادعا میکند که اکتا میتواند در ۳.۸ ثانیه به ۶۰ مایل بر ساعت برسد و حداکثر سرعت ۱۵۵ مایل بر ساعت را با چرخهای آلیاژی سبک ۲۲ اینچی و تایرهای تمامفصلی داشته باشد. این خودرو میتواند ۳.۳ فوت آب را نیز عبور کند.
تایرهای ۳۳ اینچی Goodyear Advance All-Terrain که بهطور خاص برای اکتا توسعه یافتهاند، زیر گلگیرهای گسترش یافته قرار دارند. سپرهای بازطراحی شده زوایای ورود و خروج دیفندر را بهبود میبخشند و طراحی جدید جلوپنجره جریان هوا زیر کاپوت را افزایش میدهد. لولههای خروجی چهارگانه با سیستم اگزوز فعال در عقب قرار دارند. حتی دارای نقاط بازیابی جلو و عقب و محافظت زیر بدنه است.
در داخل، دیفندر اکتا دارای صندلیهای جدید Performance با پشتیبانی بیشتر و هدستهای یکپارچه است، و شرکت برای اولین بار فناوری صدای Body and Soul Seat را در دیفندر ارائه میدهد. داخل استاندارد از چرم نیمهآنیل Burnt Sienna با پارچه ابونی Kvadrat ساخته شده است، اما مشتریان میتوانند کابین چرمی Light Cloud و Lunar یا چرمی ابونی نیز سفارش دهند. نسخه اکتا ایدیشن وان دارای صندلیهای دو رنگ خاکی و ابونی است.
هر اکتا دارای یک گرافیک دایرهای الماس جدید و سقف و درب عقب مشکی Narvik متضاد است و مشتریان دو رنگ جدید برای بدنه دارند—مس پترا و سبز فارویی. این گزینهها در کنار رنگهای خاکستری کارپاتی و خاکستری شارنت موجود هستند، اما لند روور تنها سبز را در مدل ایدیشن وان ارائه میدهد.
تریم ویژه، که تنها در سال اول تولید اکتا در دسترس است، همچنین دارای جزئیات فیبر کربنی برای نوشتههای کاپوت، اطراف دریچه هوا، پشتی صندلیهای جلو و تریم کنسول مرکزی است. همچنین دارای چرخهای آلیاژی ۲۰ اینچی و گزینه تایرهای Advanced All-Terrain است.
دیفندر اکتا که نام خود را از شکل اکتاهدرال الماس گرفته است، هفته آینده در فستیوال سرعت گوودوود ۲۰۲۴ از ۱۱ تا ۱۴ جولای به نمایش عمومی در میآید. نمایندگیهای لند روور اکنون سفارشات این شاسیبلند را با قیمت پایه ۱۵۲,۰۰۰ دلار میپذیرند. دیفندر اکتا ایدیشن وان ۱۶۷,۸۰۰ دلار قیمت خواهد داشت.