هیچ وقت فکرش را میکردید که شرکت تاکسیرانی لندن، همانهایی که با تاکسیهای مشکی نمادینشان در خیابانهای این شهر میچرخند، روزی پا به عرصه ساخت مینیونهای برقی بگذارند؟ بله، درست شنیدید! شرکت LEVC (مخفف London Electric Vehicle Company) با رونمایی از مینیون الکتریکی L380، وارد دنیای جدیدی شده و حالا میخواهد تاکسیهای برقی را با ظرفیت حمل مسافر بیشتر به خیابانها بیاورد.
L380: الهامگرفته از هواپیما، جادارتر از تصور
این مینیون تکجعبه، با طراحی مینیمالیستی که از هواپیمای غولپیکر ایرباس A380 الهام گرفته، ظاهری ساده و در عین حال جذاب دارد. نوار LED کشیده در جلو و چراغهای اصلی جلو که به سپر منتقل شدهاند، از ویژگیهای ظاهری L380 هستند. اما نکته جالبتر، نه در ظاهر، بلکه در باطن این خودرو پنهان شده است.
فضایی گسترده بر مبنای نوآوری
L380 بر روی پلتفرم جدیدی به نام SOA (مخفف Space Oriented Architecture) سوار شده است. این پلتفرم حاصل دو سال و نیم تلاش مشترک مراکز تحقیق و توسعه Geely در چین، سوئد، انگلستان و آلمان بوده و فضایی بسیار جادار و انعطافپذیر در اختیار سرنشینان قرار میدهد. کابین این مینیون میتواند بهصورت ششنفره یا هشتنفره سفارش داده شود که در حالت هشتنفره، شاهد چهار ردیف صندلی خواهیم بود. طول L380 نسبت به رقیب آمریکاییاش، کریسلر پاچیفیکا، ۵.۱ اینچ بیشتر بوده و فاصله بین محورهای آن نیز ۳.۸ اینچ طویلتر است.
پیشرانهای قدرتمند برای سفری راحت
انرژی L380 از طریق یک موتور الکتریکی با قدرت ۲۶۸ اسببخار تأمین میشود. باتری این مینیون از نوع نیکل-کوبالت-منگنز (NMC) بوده و هنوز اطلاعاتی از ظرفیت دقیق آن منتشر نشده است. پلتفرم SOA میتواند با انواع مختلفی از باتریهای ۷۳ تا ۱۲۰ کیلوواتساعت سازگار باشد.
رقابتی داغ در بازار چین
L380 قرار است در سال آینده راهی بازار مینیونهای برقی چین شود. این بازار، رقبای سرسختی مانند تویوتا، ولوو، Zeekr، Denza و ترامپچی را در خود جای داده و به همین دلیل، L380 کار سختی برای جلب نظر مشتریان خواهد داشت.
اما آیا L380 میتواند موفق شود؟
با طراحی جذاب، فضای جادار، قدرت قابلتوجه و استفاده از پلتفرمی انعطافپذیر، L380 پتانسیل بالایی برای موفقیت در بازار چین دارد. البته، رقابت در این بازار بسیار داغ است و موفقیت L380 در گرو قیمتگذاری مناسب، استراتژی بازاریابی قوی و تأمین به موقع باتریهای باکیفیت خواهد بود.