جمعه, ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • EN
  • تبلیغات
  • تماس با ما
  • درباره ما
فوت و فن
  • دانش و فن
    • موبایل و تبلت
    • هوش مصنوعی
    • اپراتورها و وب
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
      • تلویزیون
      • سخت افزار
  • اقتصاد
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • بانکداری و تجارت الکترونیک
    • خودرو
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • ورزش
    • فوتبال
    • موتوری
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • طبیعت
    • حیوانات
    • آشپزی
    • خلاقیت
  • گردشگری
    • گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • فیلم و سریال
    • کتاب و مجله
    • آثار باستانی
    • صنایع دستی
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • خودمونی
    • همیاری
خودرو

مازراتی MC20 در ابتدا قرار بود یک سوپراسپرت آلفا رومئو باشد

شهاب الدین حدیدی 24 شهریور 1402
A+A-
Reset
1

بعضی از افراد ممکن است به تصاویر تیزر اولیه برای مازراتی MC20 که در اوایل سال 2020 منتشر شد، یادآور شوند که یک نمونه آزمایشی 4C به طور قابل توجهی تغییر یافته است. دلیل کاملاً منطقی برای این موضوع وجود دارد، زیرا این ابرخودروی مودنا در واقعیت در ابتدا باید برند آلفا رومئو را بر تن کند. در یک مصاحبه با مجله استرالیایی CarExpert، رئیس محصولات آلفا رومئو، دانیل گوزافامه گفت که MC20 در واقع به عنوان یک آلفا آغاز شد، قبل از اینکه تصمیم به استفاده از نشان سه‌گانه گرفته شود.

با وجود اینکه در حین کار روی این ماشین به یک برند دیگر در FCA (اکنون Stellantis) منتقل شد، اما درگاه باز همچنان برای آلفا رومئو برای شرکت در پروژه باز ماند. مدل جدید 33 استراداله ارتباط قوی با MC20 دارد، اما بیشتر از یک نسخه تغییریافته از مدل پرچمدار  مازراتی است. به علاوه از داشتن بدنه‌ای متفاوت، چهارچوب جلو و چهارچوب آلومینیومی عقب هر دو نمونه به صورت سفارشی ساخته شده‌اند.

علاوه بر این، موتورها نیز متفاوت هستند، زیرا 33 استراداله از موتور 2.9 لیتری V6 جولیا و استلویو کوادریفولیو استفاده می‌کند که به 3.0 لیتر افزایش یافته است، در حالی که MC20 از موتور Nettuno خود مازراتی استفاده می‌کند که نیز یک موتور V6 3.0 لیتری یک جفت توربوشارژر است. همچنین، دو ابرخودرو از جعبه‌های دنده متفاوتی استفاده می‌کنند، یک دنده دوگانه 8 سرعته از ZF برای آلفا و یک دنده دوگانه 8 سرعته به توسعه شده توسط Tremec برای MC20.

هر چند که MC20 نسخه کابریو به نام Cielo و چندین نسخه مختص مسابقه‌ای تولید کرده است، این مورد برای 33 استراداله صدق نخواهد کرد. دانیل گوزافامه می‌گوید که آلفا رومئو به برنامه اصلی خود پایبند خواهد ماند و تنها 33 کوپه تولید خواهد کرد. تقریباً دو تا سه ماشین ماهانه تولید خواهند شد و مشتریان هنوز حدود 12 ماه فرصت دارند تا تصمیم بگیرند که آیا می‌خواهند از موتور داخل سوختی یا موتور برقی کاملاً استفاده کنند.

آلفارومئو تصمیم نگرفته است که 33 Stradale با آلایندگی صفر چه تعداد موتور الکتریکی داشته باشد، اما نسخه AWD با دو موتور الکترونیکی در عقب و دیگری در جلو را رد نکرد. نوع برقی آن تا حدی به MC20 Folgore مرتبط خواهد بود.

همه 33 ماشین برای تولید قبلاً حدود یک سال پیش فروخته شده‌اند و تمدیدی وجود نخواهد داشت.

منبع motor1
Alfa Romeo 33 Stradalemaseratimc20آلفا رومئوسوپراسپرتمازراتیمازراتی MC20
0 نظر FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKEmail
شهاب الدین حدیدی

شهاب الدین حدیدی هستم، سردبیر فوت و فن. زندگی آنلاین یکی از تفریحات من در زمانیست که از ترافیک و شلوغی و هیاهو در فرار هستم.

مطلب قبلی
5 دلیل اصلی برای بازدید از لیون، فرانسه
مطلب بعدی
چیزهایی که درباره روغن زیتون شنیده‌اید ممکن است اشتباه باشد

شما هم نظر دهید Cancel Reply

برای دفعه بعد که نظر می‌دهم نام و ایمیل من را در این مرورگر ذخیره کنید.

* با استفاده از این فرم، با ذخیره و مدیریت داده‌های خود توسط این وب سایت موافقت می‌کنم.

مطالب مرتبط

  • سوپراسپرت مورگان: نسخه‌ای ارتقایافته از اصالت بریتانیایی

    23 اسفند 1403
  • مازراتی MC20 بدون راننده به سرعت ۳۱۷ کیلومتر...

    14 اسفند 1403
  • این سوپراسپرت رترو در واقع یک فراری 360...

    16 بهمن 1403
  • آلفا رومئو توناله برای سال ۲۰۲۵ بسیار ارزان‌تر...

    19 دی 1403
  • بی‌ام‌و به ما یک سوپراسپرت بدهکار است

    28 آذر 1403
  • میلان آتوکلاسیکا با جایزه «بهترین در کلاسیک ۲۰۲۴»...

    28 آبان 1403
  • مازراتی بیتوربو شامال بازمی‌گردد و ظاهرش اینگونه است

    18 آبان 1403
  • آلفا رومئو 4C بازگشته است، البته تا حدودی

    11 آبان 1403
  • قیمت‌گذاری مازراتی MC20 GT2 Stradale در بریتانیا اعلام...

    30 مهر 1403
  • سوپراسپرت آکولا: ترکیب قدرت V-8 و جعبه‌دنده دستی

    19 شهریور 1403
  • این آخرین مدل مازراتی با موتور V-8 است

    16 مرداد 1403
  • کانورتیبل الکتریکی مازراتی GranCabrio Folgore

    28 فروردین 1403
  • آلفارومئو 4C با همکاری Abarth بازگشت غیرمنتظره‌ای دارد

    27 فروردین 1403

درباره فوت و فن

درباره فوت و فن

با ما تجربه‌ای جذاب از دنیای اطراف را داشته باشید.

در «فوت و فن»، ما به دنبال راه‌های ساده و کاربردی برای بهبود زندگی هستیم. واژهٔ «فن» در فارسی به معنای «شگرد» و «ترفند» است. ما تلاش می‌کنیم این ترفندها را در زندگی روزمره خود به کار ببریم و مطالبی شگفت‌انگیز و مفید را با شما به اشتراک بگذاریم. هدف ما این است که با به اشتراک گذاشتن تجربیات و آموخته‌های خود، به شما کمک کنیم تا روش‌های جدید و ایده‌های تازه‌ای را در زندگی خود بکار ببرید. با ما همراه باشید تا زندگی را با کمک «فوت و فن»، به یک تجربهٔ خلاقانه و لذت‌بخش تبدیل کنیم.

لینک‌های مفید

تماس با ما

 

تبلیغات در فوت و فن

 

درباره ما

Facebook Twitter Instagram Linkedin Tumblr Youtube Email

حامیان

2010-2025@ - All Right Reserved. Designed and Developed by FOOTOFAN

فوت و فن
  • دانش و فن
    • موبایل و تبلت
    • هوش مصنوعی
    • اپراتورها و وب
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
      • سخت افزار
      • تلویزیون
  • اقتصاد
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • بانکداری و تجارت الکترونیک
    • خودرو
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • ورزش
    • فوتبال
    • موتوری
    • تنیس
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • طبیعت
    • حیوانات
    • خلاقیت
    • آشپزی
  • گردشگری
    • گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • فیلم و سریال
    • کتاب و مجله
    • آثار باستانی
    • صنایع دستی
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • خودمونی
    • همیاری
  • English