مورگان با پلاس سیکس خداحافظی کرده و جایگزین آن، یعنی سوپراسپرت را معرفی کرده است. ممکن است در نگاه اول این خودرو را فقط یک فیس‌لیفت در نظر بگیرید، اما در واقع این یک خودروی کاملاً جدید است. این خودروی اسپرت با طراحی رترو-مدرن، از برخی از عناصر طراحی نسخه محدود میدسامر که توسط پینینفارینا طراحی شده بود، الهام گرفته و از یک پلتفرم آلومینیومی اصلاح‌شده استفاده می‌کند. این پلتفرم، 10 درصد استحکام پیچشی بیشتری دارد و در صورتی که سقف کربنی را انتخاب کنید، این مقدار به 20 درصد افزایش می‌یابد.
سقف‌های قابل تعویض: دو خودرو در یک خودرو
سوپراسپرت در واقع دو خودرو در یک خودرو محسوب می‌شود، زیرا دارای دو نوع سقف قابل تعویض است. سقف پارچه‌ای را می‌توان با یک سقف سخت کامپوزیت کربنی که به رنگ بدنه است، جایگزین کرد. این سقف فقط 43 پوند (حدود 19.5 کیلوگرم) وزن دارد. مدل کوپه دارای یک شیشه عقب بزرگ و خمیده است که دید بهتری را فراهم می‌کند، اما از نظر ظاهری، مدل سقف تاشو نرم همچنان شیک‌تر به نظر می‌رسد.
اگرچه این خودرو نسبت به مدل قبلی خود کمی سنگین‌تر شده، اما وزن آن تنها 2579 پوند (حدود 1170 کیلوگرم) است، یعنی تقریباً هم‌وزن یک مزدا میاتا RF.
پیشرانه قدرتمند با امضای BMW
برخلاف مزدا MX-5 که به یک موتور چهار سیلندر 181 اسب بخاری مجهز است، مورگان سوپراسپرت تقریباً دو برابر قدرت بیشتر دارد. این خودرو از پیشرانه B58 بی‌ام‌و بهره می‌برد، یک موتور 3.0 لیتری توربوشارژ شش سیلندر خطی که قادر است 335 اسب بخار قدرت و 369 پوند-فوت گشتاور تولید کند. این خودروی پرچمدار جدید مورگان تنها در 3.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن 166 مایل بر ساعت (حدود 267 کیلومتر بر ساعت) است.
کابین: ترکیب مدرنیته و طراحی کلاسیک
ارتباط با BMW از لحظه ورود به کابین کاملاً مشهود است. یکی از نکات برجسته درون خودرو، دسته‌دنده مدرن گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک است که طراحی آن در تضاد با ظاهر کلاسیک کابین قرار دارد. این سبک طراحی ما را یاد شاسی‌بلند آفرودی Ineos Grenadier می‌اندازد که فضای داخلی کاربردی و مینیمالیستی دارد، اما دسته‌دنده آن از بی‌ام‌و الهام گرفته است. متأسفانه، برای سوپراسپرت گیربکس دستی ارائه نشده است.
سایر جزئیات کابین شامل داشبورد چوبی با صفحه‌نمایش دیجیتالی در مقابل راننده و صفحه کیلومترشمار آنالوگ است که ترکیبی از فناوری مدرن و طراحی کلاسیک را به نمایش می‌گذارد.
آپشن‌های سفارشی و قیمت‌گذاری
مورگان طیف وسیعی از آپشن‌های سفارشی را ارائه می‌دهد، از جمله:
- پکیج هندلینگ داینامیک که شامل کمک‌فنرهای نایترون و دیفرانسیل لغزش محدود است.
- امکان سفارش رینگ‌های 19 اینچی با وزن 21.3 پوند که 2.4 پوند سبک‌تر از رینگ‌های استاندارد 18 اینچی هستند.
- رنگ بدنه را می‌توان از ترکیب تقریباً نامحدودی از رنگ‌ها انتخاب کرد.
- تریم داخلی چوبی برای پنل‌های درب، که در 11 نوع مختلف ارائه می‌شود.
**مورگان در حال حاضر سفارشات این خودرو را با قیمت پایه 85,000 پوند در انگلستان دریافت می‌کند که با نرخ تبدیل فعلی، معادل 110,000 دلار خواهد بود. هنوز خبری از عرضه این خودروی دیفرانسیل عقب در ایالات متحده منتشر نشده است.
