این دو خودرو تا پایان سال ۲۰۲۵ در دسترس نخواهند بود و ماکان با موتورهای احتراقی نیز در سال ۲۰۲۶ بازنشسته خواهد شد.
اوایل امسال، پورشه مجبور شد مدل‌های 718 باکستر و کایمن را به دلیل قوانین جدید امنیت سایبری در اروپا بازنشسته کند. ماکان با موتورهای بنزینی نیز دچار همین سرنوشت شد. با این حال، این خودروهای اسپرت و کراس‌اور هنوز در خارج از اتحادیه اروپا قابل خرید هستند. با این وجود، پایان این مدل‌ها با موتورهای احتراقی نزدیک است.
مدیر تولید پورشه، آلبرشت ریمولد، به Automobilwoche گفت که باکستر و کایمن تا اواسط سال آینده از خط تولید خارج خواهند شد. پورشه به سرعت در حال جایگزینی تمام الکتریکی این مدل‌ها است که او قبلاً آن را رانده و قول داده که یک “خودروی واقعی سرگرم‌کننده” خواهد بود. جزئیات بیشتری اعلام نشده، اما با توجه به تصاویر جاسوسی، احتمالاً مدل کانورتیبل زودتر از راه می‌رسد.
یکی دیگر از پورشه‌های با موتورهای بنزینی که با تهدید مواجه است، ماکان نسل قبلی است. با وجود اینکه جانشین تمام الکتریکی جدید آن عرضه شده، کراس‌اور قدیمی هنوز در خارج از اروپا فروخته می‌شود. ریمولد می‌گوید که تا اواسط سال 2026، شرکت به طور کامل به جانشین الکتریکی متعهد خواهد بود. کمبود قطعات باعث سرعت بخشیدن به پایان مدل احتراقی شده است.
قوانین روزافزون سختگیرانه‌تر در اروپا نیز یکی دیگر از دلایل پایان ماکان است. ریمولد اشاره کرد که سرمایه‌گذاری در یک خودروی 10 ساله از نظر مالی منطقی نخواهد بود، حتی اگر یکی از محصولات پرفروش باشد: “حجم فروش به تنهایی برای ما به عنوان یک تولید کننده لوکس معیار نیست.”
با توجه به فروش سال 2023، پایان قریب‌الوقوع این سه خودرو احتمالاً تأثیر زیادی بر تحویل‌ها خواهد داشت. خط تولید 718 در سال گذشته با 13 درصد افزایش به 20,518 واحد رسید، در حالی که تقاضا برای ماکان در سطح سال قبل باقی ماند و 87,355 خودرو فروخته شد. کوچکترین شاسی بلند پورشه تقریباً پرفروش‌ترین مدل بود و کمتر از 200 واحد از کاین عقب افتاد.
ماکان الکتریکی شانس بیشتری برای جذب خریدارانی که به دنبال موتور بنزینی بودند دارد. باید دید علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت چگونه با نبود موتور در پشت صندلی‌های باکستر/کایمن برخورد خواهند کرد. تعجب نخواهیم کرد اگر فروش 718 قدیمی افزایش یابد در حالی که موتورهای بنزینی هنوز عرضه می‌شوند. با این حال، این مدل‌ها از اروپا خارج شده‌اند، بنابراین پورشه فقط می‌تواند از رسیدن به عملکرد فروش سال 2023 خواب ببیند.
