پورشه کاین توربو برقی یکی از آن خودروهایی است که تعاریف رایج از یک شاسیبلند خانوادگی لوکس را بهکلی زیر سؤال میبرد. خودرویی برقآسا که نهتنها رقیبی جدی برای تسلا محسوب میشود، بلکه در بسیاری از سنجهها یک سر و گردن بالاتر میایستد.
اولین تجربه سواری با پورشه کاین توربو برقی
اولین سواری من با پورشه کاین توربو به اواخر سال گذشته برمیگردد، زمانی که در صندلی جلو و در پیست آزمایشی لایپزیگ حضور داشتم. حتی از همان ابتدا هم شتاب خودرو بیرحمانه به نظر میرسید. حالا اما تجربهای تازه داشتم، این بار در صندلی عقب، و نتیجه فقط یک کلمه بود: واو.
این شاسیبلند برقی لوکس با چنان سرعتی مسیر را میبلعد که اگر فرزندانتان عاشق هیجان باشند، قطعاً شیفتهاش میشوند. اگر نه؟ خب، شاید کمی اوضاع فرق کند.
آیا پورشه بیش از حد سریع شده است؟
ناخواسته این سؤال برایم پیش آمد که آیا پورشه با کاین توربو پا را از حد فراتر گذاشته است؟ بهنظر میرسد مهندسان پورشه چنین نظری ندارند. این مدل به دو موتور الکتریکی مجهز شده و بیش از ۱۰۰۰ اسببخار قدرت تولید میکند.
با فعالسازی لانچ کنترل، گشتاور به عدد خیرهکننده ۱۱۰۶ پوند-فوت میرسد. نتیجه این مشخصات فنی حیرتانگیز است:
- شتاب صفر تا ۶۲ مایلبرساعت: فقط ۲.۵ ثانیه
- رسیدن به ۱۲۴ مایلبرساعت: کمتر از ۷.۵ ثانیه
شتابگیری دیوانهوار در پیست اسلواکی
پورشه کاین توربو در پیست آزمایشی کارخانه گروه فولکسواگن در اسلواکی، جایی که تولید این SUV بهتازگی آغاز شده، تشنه خودنمایی بود. با فعال بودن صدای مصنوعی موتور، راننده کاملاً در حالوهوای نمایش قدرت خودرو قرار داشت.
سرنشین جلو با هر بار شتابگیری فریاد میزد و نفس کم میآورد، تجربهای که کمتر کسی آن را فراموش میکند.
با نگاهی به صفحه کیلومترشمار، عدد ۲۲۵ کیلومتر برساعت یا حدود ۱۴۰ مایلبرساعت را دیدم، آن هم تنها با فشردن دکمه Push-to-Pass. این سرعت بدون کوچکترین تقلا و نهچندان دور از سقف سرعت ۱۶۲ مایلبرساعت ثبت شد.
ترمزهایی همسطح با شتاب
ترمزگیری کاین توربو به همان اندازه تهاجمی است. دیسکها و کالیپرهای عظیم بهراحتی این شاسیبلند سنگین را مهار میکنند، آن هم با اطمینان کامل.
باتری سریع برای خودرویی سریع
باتری ۱۱۳ کیلوواتساعتی این خودرو دقیقاً برای سرعت طراحی شده است. سیستم شارژ ۸۰۰ ولتی امکان شارژ تا توان ۳۹۰ کیلووات را فراهم میکند. در نتیجه شارژ از ۱۰ تا ۸۰ درصد تنها ۱۶ دقیقه زمان میبرد.
بازیابی انرژی پیشرانه نیز تا سقف ۶۰۰ کیلووات انجام میشود که به حفظ سطح شارژ در حین رانندگی کمک میکند.
شارژ القایی در خانه
پورشه برای راحتی بیشتر، سیستم شارژ القایی خانگی را هم در نظر گرفته است. کافی است یک پد بزرگ روی کف گاراژ یا حیاط نصب شود تا بدون کابل و دوشاخه، شارژ تا توان ۱۱ کیلووات انجام شود.
برد حرکتی و مهندسی هوشمندانه
رانندگی تهاجمی با کاین توربو طبیعتاً مصرف انرژی بالایی دارد، بهویژه با توجه به وزن بیش از ۲۶۰۰ کیلوگرمی خودرو. با این حال، پورشه با استفاده از تکنیکهای تولید مدرن، وزن را تا حد امکان کاهش داده است.
نتیجه، برد حرکتی ادعایی ۳۸۷ مایل است که تنها کمی کمتر از مدل پایه با ۳۹۸ مایل محسوب میشود. باتری کمارتفاع نیز بخشی از ساختار کف خودرو است و مرکز ثقل را پایین میآورد.
پایداری در پیچها؛ فراتر از انتظار
سیستم تعلیق بادی بههمراه فناوری Porsche Active Ride باعث شده این SUV قدبلند در پیچها هم عملکردی کمنظیر داشته باشد. سرعت عبور از یکی از پیچهای شیبدار پیست آنقدر بالا بود که مرا یاد پرواز با هواپیمای مسابقات Red Bull Air Race انداخت.
البته این بخش هم با جیغهای بیشتر سرنشین جلو همراه شد.
قدرتی که هرجایی قابل استفاده نیست
در راه بازگشت، این سؤال در ذهنم شکل گرفت که کودکان چطور با چنین قدرتی کنار میآیند، آن هم وقتی پدر یا مادری اهل نمایش پشت فرمان نشسته باشد. پورشه کاین توربو برقی یک رؤیای تمامعیار است و بیصبرانه منتظرم خودم پشت فرمانش بنشینم.
با این حال، بعید است آنطور که راننده پیست میراند، من هم چنین رفتاری داشته باشم. واقعبینانه نگاه کنیم، کجا میتوان از تمام توان این SUV غولپیکر بهشکل ایمن استفاده کرد؟ اتوبانهای آلمان گزینهای واضح هستند، اما من در آلمان زندگی نمیکنم. شاید وقت مهاجرت باشد.
قیمت و زمان عرضه
قیمت پورشه کاین توربو برقی برابر با ۱۳۰٬۹۰۰ پوند اعلام شده و دفتر سفارشها هماکنون باز است.
جمعبندی
پورشه کاین توربو برقی تعریفی تازه از شاسیبلند لوکس ارائه میدهد؛ خودرویی خانوادگی با شتاب سوپراسپرت، فناوری شارژ پیشرفته و تجربهای که بهسختی فراموش میشود.
اگر به آینده خودروهای برقی علاقهمند هستید، نظر شما درباره کاین توربو چیست؟ دیدگاهتان را در بخش کامنتها بنویسید و مقاله را با دوستانتان به اشتراک بگذارید.
