هایپرکار Red Bull RB17 که تنها برای استفاده در پیست طراحی شده، حالا با طراحی نهایی خود رونمایی شده است؛ خودرویی ۱۲۰۰ اسببخاری که همانقدر که از ردبول انتظار میرود، دیوانهوار، افراطی و خیرهکننده به نظر میرسد.
ردبول نخستین بار در جولای ۲۰۲۴ نگاهی اولیه به اولین هایپرکار جادهای خود انداخت، اما اکنون پیش از عرضه رسمی در سال جاری، طراحی نهایی RB17 تثبیت شده است؛ طراحیای که بیاغراق، شرورانه به نظر میرسد.
طراحی نهایی Red Bull RB17؛ تهاجمیتر از همیشه
هایپرکار RB17 زاییده دانش ردبول در فرمول یک است. همین موضوع بهوضوح نشان میدهد که این خودرو تنها برای یک هدف ساخته شده است؛ حرکت با سرعتی absurdly fast. طراحی جدید نیز دقیقاً همین فلسفه را منعکس میکند.
در مقایسه با نمونه اولیه، نسخه نهایی RB17 تیزتر، فشردهتر و حتی سریعتر به نظر میرسد. خطوط بدنه هدفمندتر شدهاند و هر المان آیرودینامیکی با دقت بیشتری شکل گرفته است.
نمای جلو؛ سادهتر اما خشنتر
نمای جلوی RB17 تولیدی، نسبت به قبل تمیزتر شده اما هیچچیز از تهاجمیبودن آن کم نشده است. چراغهای LED باریک درون بدنهای حجاریشده ادغام شدهاند و همانند دیگر هایپرکارهای الهامگرفته از پیست، تمام سطوح بدنه برای هدایت بینقص جریان هوا طراحی شدهاند.
پروفایل جانبی و آیرودینامیک پیشرفته
در نمای جانبی، کانالهای عمیق در بدنه فیبرکربنی ایجاد شدهاند که هوا را به سمت نواحی خنککاری عظیم عقب هدایت میکنند. ورودی هوای نصبشده روی سقف، هوا را مستقیماً به موتور میانی منتقل میکند.
در انتها، یک باله مرکزی عظیم دیده میشود که گویی مستقیماً از یک خودروی لمانز پروتوتایپ جدا شده است.
جزئیات جادهای در خودرویی کاملاً پیستمحور
با وجود اینکه RB17 فقط برای پیست ساخته شده، ردبول برخی عناصر آشنای خودروهای جادهای را حفظ کرده است؛ از جمله آینهها و برفپاککن جلو. این موضوع نشان میدهد خودرویی که اکنون میبینیم، بیش از هر زمان دیگری به نسخه نهایی تولید نزدیک شده است.
کابین RB17؛ تمرکز مطلق بر زمان دور پیست
در فضای داخلی، ردبول کاملاً به سراغ فلسفه خودروهای مسابقهای رفته است. خبری از نمایشگر لمسی یا تجهیزات غیرضروری نیست. کنترلهای فیزیکی بر کابین سلطه دارند و همهچیز با هدف بهبود زمان ثبت دور طراحی شده است.
از موقعیت نشستن راننده گرفته تا طراحی فرمان و میدان دید، همه عناصر در خدمت عملکرد هستند.
پیشرانه هیبریدی V10؛ قلب تپنده ۱۲۰۰ اسببخاری
در قلب هایپرکار Red Bull RB17، یک موتور V10 تنفس طبیعی ۴.۵ لیتری قرار دارد که توسط Cosworth توسعه یافته و توانایی دورگیری تا ۱۵ هزار دور در دقیقه را دارد.
این موتور بهتنهایی حدود ۱۰۰۰ اسببخار قدرت تولید میکند و در کنار یک موتور الکتریکی با توان ۲۰۰ اسببخار، مجموع خروجی به رقم شگفتانگیز ۱۲۰۰ اسببخار میرسد.
انتقال قدرت و سیستم هیبریدی
- گیربکس سکوئنشال شش سرعته برای انتقال قدرت به چرخهای عقب
- دیفرانسیل لغزش محدود فعال با قفل هیدرولیکی
- انجام وظیفه دنده عقب توسط سیستم هیبریدی
تولید محدود و قیمت نجومی
ردبول تنها ۵۰ دستگاه از RB17 را تولید خواهد کرد. هنوز قیمت رسمی اعلام نشده، اما بهاحتمال زیاد این هایپرکار قیمتی فراتر از چند میلیون دلار خواهد داشت.
RB17 در حال حاضر مراحل نهایی تست را پشت سر میگذارد و این یعنی فاصله چندانی تا آغاز تولید باقی نمانده است.
جمعبندی؛ هایپرکاری که قوانین را نادیده میگیرد
Red Bull RB17 ترکیبی افراطی از مهندسی فرمول یک، طراحی آیرودینامیک پیشرفته و قدرتی غیرقابلتصور است. خودرویی که نه برای خیابان، بلکه برای شکستن مرزهای سرعت در پیست ساخته شده است.
اگر به هایپرکارها و فناوریهای الهامگرفته از فرمول یک علاقهمند هستید، نظرتان را در کامنتها بنویسید یا این مقاله را با دوستان خود به اشتراک بگذارید.
