شرکت رولز رویس موتور کارز از اولین وسایل نقلیه دوران گودوود – خودروهای مسابقه گرانشی RR-0.01 و RR-0.02 که برای شرکت در چالش صابون‌باز (Soapbox Challenge) در فستیوال سرعت گودوود در سال‌های ۲۰۰۱ و ۲۰۰۲ ساخته شده بودند، تجلیل می‌کند. این وسایل نقلیه فوق‌العاده اکنون توسط نسل بعدی صنعتگران و artesans ماهر در خانهٔ رولز-رویس به شکوه سابق خود بازگردانده شده‌اند تا برای فصل بعدی تاریخ جذابشان آماده شوند.
«بسیار خوشحالیم که به یاد اولین وسایل نقلیه‌ای که تابه‌حال در خانهٔ رولز رویس ساخته شده‌اند، نگاهی بیندازیم. تعداد کمی می‌دانند که قبل از تحویل هر یک از اولین فانتوم‌ها به مشتریان، دو دستگاه خودروی مسابقه گرانشی دست‌ساز در چالش صابون‌باز فستیوال سرعت گودوود شرکت کردند. با افتخار اعلام می‌کنیم که پس از بازنشستگی از فعالیت‌های مسابقه‌ای و نمایش در دفتر مرکزی ما، این خودروها توسط کارآموزان ما بازسازی شده‌اند که خستگی‌ناپذیر برای بازگرداندن آن‌ها به شکوه سابقشان تلاش کرده‌اند. پس از گذشت بیش از دو دهه از اولین حضورشان، این اشیا باارزش به‌عنوان یادآوری دلپذیری از پیشرفت ما در ۲۰ سال گذشته در خانهٔ رولز رویس عمل می‌کنند. اطمینان داریم که آن‌ها توسط دوستان ما در باشگاه علاقه‌مندان به رولز رویس گرامی داشته خواهند شد، جایی که به آرشیو وسیع تاریخ غنی و پرفرازونشیب رولز رویس اضافه خواهند شد.»
امروز، رولز رویس موتور کارز از اولین وسایل نقلیه دوران گودوود تجلیل می‌کند. برخلاف تصور عموم، این اولین فانتوم جدیدی نبود که در ساعت ۰۱:۰۰ بامداد اول ژانویه ۲۰۰۳ به مشتری سفارش‌دهنده تحویل داده شد؛ در واقع، تجدید حیات مدرن رولز رویس دو سال قبل، در چالش صابون‌باز فستیوال سرعت گودوود آغاز شد.
قبل از اسپکتر، کالینان، گوست یا فانتوم، خودروهای مسابقه گرانشی رولز رویس Close Coupled Drophead وجود داشت. این وسایل نقلیه چهارچرخ بدون موتور – با نام رمز RR-0.01 و RR-0.02 – پیش‌گامانی برای احیای گودوود این برند بودند و توسط همان دستان ماهری ساخته شدند که به‌زودی این برند را در حومه غرب ساسکس دوباره راه‌اندازی می‌کردند. باوجوداینکه «پروژه رولز رویس» هنوز در مراحل ابتدایی خود به سر می‌برد – مجوز برنامه‌ریزی برای تأسیسات جدید به‌تازگی صادر شده بود – این خودروهای مسابقه برای شرکت در چالش‌های صابون‌باز در نسخه‌های ۲۰۰۱ و ۲۰۰۲ فستیوال سرعت گودوود، یک مسابقه سراشیبی طاقت‌فرسا برای وسایل نقلیه با نیروی گرانشی، سفارش داده شدند.
خطوط روی بدنهٔ RR-0.01 سرنخ‌هایی وسوسه‌کننده در مورد طراحی اولین فانتوم گودوود ارائه می‌داد. بدنه این خودرو از کربن و الیاف شیشه، صفحات لانه‌زنبوری کامپوزیت و اجزای آلومینیومی دقیق ساخته شده بود و پوسته مونوکوک آن شباهت زیادی به فانتوم هفتم داشت و جایزه بهترین طراحی را در فستیوال سرعت ۲۰۰۱ به دست آورد. این خودرو با یک نشانگر منحصربه‌فرد خرگوش صحرایی (“March Hare”) روی کاپوت تزیین شده بود؛ مجسمهٔ بازطراحی شدهٔ “Spirit of Ecstasy” تا زمان افتتاح رسمی سایت تازه ساختهٔ گودوود در سال ۲۰۰۳ بر روی فانتوم به نمایش در نمی‌آمد. در چالش صابون‌باز ۲۰۰۱، این خودرو توسط ایان کامرون، اولین مدیر طراحی دوران مدرن رولز رویس هدایت می‌شد که توانست خودروی مسابقهٔ بنتلی را در پیچ نهایی پشت سر بگذارد.
RR-0.02 با الهام از سیلور گوست، برندهٔ دورهٔ لندن به ادینبورگ ۱۹۱۱ و دورهٔ آلپ ۱۹۱۳ ساخته شد، دستاوردهایی که جایگاه رولز رویس را به‌عنوان سازندگان «بهترین خودروی جهان» تثبیت کرد. RR-0.02 نیز مانند نمونهٔ مشهور قبلی خود، با درنظرگرفتن سرعت ساخته شده بود و سیستم فرمان آن به سبک خودروهای مسابقه‌ای فرمول یک با تایرهای لوله‌ای صاف آن برای به‌حداقل‌رساندن مقاومت غلتشی ترکیب شده بود. در ادای احترامی شایسته، ایان کامرون تیم را در چالش سرعت مسابقه صابون‌باز ۲۰۰۲ به پیروزی رساند و جایزه سیب نیوتن را برای سریع‌ترین خودرو دریافت کرد. همچنین توسط «وزیر» گودوود، به‌عنوان یک جایزه اختیاری برای رانندگان با تمایز خاص، به نشان افتخار «گران صاب وزیر» مفتخر شد. این خودرو از آلومینیوم و فیبر کربن ساخته شده بود، با عرشه عقب چوبی رنگ‌شده و تریم چرم، و با یک مونوگرام منحصربه‌فرد علامت سؤال دوتایی بر روی جلوپنجرهٔ پانتئون خود مزین شده بود که اشاره‌ای دیگر به احیای گودوود این برند بود.
پس از این پیروزی‌ها، این خودروهای مسابقه با افتخار در قسمت‌پذیرش اصلی خانهٔ جدید رولز رویس به نمایش گذاشته شدند و برای سال‌ها توجه و تحسین مشتریان و بازدیدکنندگان کنجکاو را به خود جلب کردند. به‌عنوان گواه سال‌های اولیهٔ تأسیسات گودوود، آن‌ها در پنجمین و آخرین چالش صابون‌باز در سال ۲۰۱۳، آخرین مسابقهٔ خود را انجام دادند. بار دیگر، آن‌ها با موفقیت مسیر را به پایان رساندند و RR-0.02 در مسیر رسیدن به خط پایان در نزدیکی خانهٔ گودوود به سرعت ۷۲ مایل در ساعت رسید.
این وسایل نقلیه فوق‌العاده اکنون توسط نسل بعدی صنعتگران و artesans ماهر در خانهٔ رولز رویس به شکوه سابق خود بازگردانده شده‌اند تا برای فصل بعدی تاریخ جذابشان آماده شوند. این خودروهای مسابقه اخیراً تحت یک بازسازی کامل بدنه و مکانیکی قرار گرفته‌اند که توسط تیمی از کارآموزان رولز رویس انجام شده است. این شامل تعمیر پیچیدهٔ جلوپنجرهٔ RR-0.01 و روکش صفحهٔ نمایشگر جلوی دست‌ساز RR-0.02 بود که هر دو در حین فعالیت‌های مسابقه‌ای خود آسیب‌دیده بودند.
از گودوود، این خودروهای مسابقه به دفتر مرکزی باشگاه علاقه‌مندان به رولز رویس در خانهٔ هانت در نورث‌همپتون‌شر سفر کردند. در اینجا، آن‌ها جایگاه افتخاری در مجموعه بی‌نظیر سوابق و یادگاری‌های رولز رویس باشگاه دارند، بیش از ۲۰ سال پس از اینکه طلوعی جدید را برای این برند رقم زدند.
