Aston Martin با معرفی مدل جدید DB12 S بار دیگر توانایی خود در ساخت خودروهای اسپرت لوکس را به رخ کشیده است. این مدل تازه، نسخه‌ای ارتقا یافته از DB12 است که در کنار DBX S و Vantage S که اوایل سال معرفی شدند، خانواده محصولات «S» این برند بریتانیایی را تکمیل می‌کند.
آستون مارتین والهالا، ابرخودروی پلاگین هیبریدی ۱۰۶۵ اسب‌بخاری، با موتور V-8 قدرتمند و طراحی پیشرفته، آماده ورود به جاده است. مشخصات فنی و آزمایش‌های نهایی این مدل را بررسی کنید!
بسته به اینکه با چه کسی صحبت کنید، برداشتن سقف یک خودروی عملکردی می‌تواند آن را بهتر یا بدتر کند. اما وقتی خودروی موردنظر یک آستون مارتین ونکویش V-12 باشد، واقعاً نمی‌توانیم ایرادی در آن ببینیم.
پنج سال زمان برد، آستون مارتین وال هالا با موتور هیبریدی میانه‌موتور، قدرت ۱,۰۶۴ اسب بخار و سرعت نهایی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت بالاخره اینجا است.
برای برخی افراد، تنها یک موتور V-12 کافی است. مهم نیست که موتور V-8 با توربوشارژر دوقلو و حجم 4.0 لیتری در مدل DB12 قدرت 671 اسب بخار تولید می‌کند و صدایی عالی دارد؛ اما تعداد سیلندرهای آن کم است.
آستون مارتین نسخه استاندارد DBX را از خط تولید خود حذف کرده و تنها مدل DBX707 را باقی گذاشته است. کابین این خودرو نسبت به قبل بسیار بهتر شده است.
کمپانی آستون مارتین پس از معرفی موفقیت‌آمیز خودروی جاده‌ای جدید ونتیج و خودروی مسابقه‌ای ونتیج GT3، با افتخار ونتیج GT4 جدید را معرفی می‌کند.
قدرت بسیار زیاد، شاسی اصلاح شده و سایر تغییرات قابل‌توجه، وانتج جدید را به یک بسته بسیار جذاب تبدیل کرده است. استون مارتین 74 سال است که وانتج را تولید می کند. نسل فعلی این خودروی دو در GT از سال…
آستون مارتین حتماً می‌داند چگونه قرن (و دهه‌ای) را جشن بگیرد. به مناسبت صد و دهمین سالگرد تأسیس خود، سازنده خودرو یک خودروی سوپرکار با دوازده سیلندر و نام ولور را معرفی کرده است.
استون مارتین هیچ نیتی ندارد رپید را احیا کند یا هر سدان جدیدی بسازد، به هر حال. این شرکت برنامه‌های بزرگی دارد و یک سدان چهاردر از جمله اهداف آن‌ها نیست، زیرا این سبک بدنه در همه سطوح قیمتی همچنان پس از کراس‌اوورها در طرفداری عقب مانده است.
