هنوز مشخص نیست که آیا بازار آمریکا نسخه جدید اوتلندر اسپرت را دریافت خواهد کرد یا خیر. مدل فعلی این خودرو ۱۵ سال است که در حال فروش است.
پس از مشکلات مالی در صنعت خودروسازی، غول‌های خودروسازی ژاپن، یعنی نیسان، هوندا و میتسوبیشی، در یک کنفرانس خبری اعلام کردند که تصمیم به همکاری و ادغام گرفته‌اند. این تصمیم زمینه را برای تبدیل شدن به سومین تولیدکننده بزرگ خودرو در جهان فراهم می‌کند.
فناوری داخل خودرو یکی از عوامل اصلی در تصمیم‌گیری خریداران برای خرید خودروی جدید است، اما نارضایتی گسترده از عملکرد و نحوه یکپارچه‌سازی این سیستم‌ها با گوشی‌های هوشمند باعث ایجاد نارضایتی زیادی در سراسر صنعت خودرو شده است.
میتسوبیشی موتورز اروپا با معرفی نسخه جدید اوتلندر PHEV در بخش SUV (خودروی شاسی‌بلند) D، به ادامه حمله محصولات خود و سرمایه‌گذاری در بازار اروپا ادامه می‌دهد. این SUV قرار است پرچمدار محلی باشد.
میتسوبیشی اولین تصاویر از کراس اوور کوچک خود را منتشر کرده است که قرار است در سال ۲۰۲۳ عرضه شود. این خودرو که هنوز نامی ندارد، بر اساس پلتفرم CMF-B رنو-نیسان ساخته شده است و با خودروهایی مانند نیسان جوک و رنو کپچر رقابت خواهد کرد.
نیسان و میتسوبیشی یک مدل الکتریکی کوچک رونمایی کردند که ویژه بازار ژاپن ساخته شده است. این اولین محصول الکتریکی مشترک دو کارخانه است و امیدوارند با آن بتوانند سهمشان را در این بازار افزایش دهند.
یک نظرسنجی از مالکان ماشین‌های نو در آمریکا نشان داده که کارخانه وانت سازی رم (RAM) باکیفیت‌ترین ماشین‌ها را در سال گذشته تولید کرده است. دوج، خودروساز دیگر آمریکایی در این نظرسنجی دوم شده و میتسوبیشی و لکسوس با کسب امتیازی برابر به طور مشترک سوم شده‌اند.
طی سال‌ها میانگین قیمت خودرو جدید به طور پیوسته افزایش یافته است. طبیعتاً این افزایش قیمت به این معناست که بسیاری به دنبال ارزان قیمت‌ترین خودرویی که بتوانند پیدا کنند…
در صورتیکه در بازار خودرو به دنبال یک شاسی بلند کامپکت جدید برای خانواده‌ی خود هستید باید گفت که لیست ما شامل بهترین مدل‌های موجود در بازار کنونی است که…
خبری که پیش از این همچنان یک شایعه تلقی می‌شد اکنون به واقعیت بدل شده است. کمپانی فیات کرایسلر اتومبیلز وقوع یک ادغام پیشنهادی با خودرو ساز فرانسوی یعنی رنو…