داج به‌طور کامل بر نقش خود به‌عنوان برند پرفورمنس گروه Stellantis متمرکز شده است. این خودروساز اعلام کرده که در مدل ۲۰۲۶، موتور V-8 به‌عنوان پیشرانه استاندارد در تمامی تیپ‌های Durango عرضه خواهد شد.
اگر دوج ناگهان تولید چلنجر و چارجر را دوباره آغاز نکند، مدل‌های ‘Last Call’ دورانگو Hellcat، پایان موتور ۷۰۰ اسب بخاری V8 خواهند بود.