هوندا آکورد زمانی که در سال ۱۹۷۶ به عنوان اولین خودروی لوکس این برند عرضه شد، خودرویی عالی بود. وقتی که در سال ۱۹۸۲ به اولین خودروی ژاپنی تولید شده در آمریکا تبدیل شد، همچنان عالی بود. در یازده نسل بعدی تولید، همچنان خودرویی برجسته باقی ماند. اکنون، در چهل‌ونهمین سال تولید، همچنان – به طرز شگفت‌انگیزی – یک خودروی فوق‌العاده است.
پروتوتایپ‌های 0 سلو و 0 اس‌یو‌وی مدل‌های تولیدی پیش‌نمایش شده‌اند که قرار است در سال 2026 عرضه شوند.
شرکت‌های هوندا موتور و نیسان موتور در حال آماده‌سازی برای آغاز مذاکرات درباره یک ادغام احتمالی هستند تا جایگاه خود را در بازار خودروهای الکتریکی تقویت کنند. این اقدام به‌عنوان یک حرکت استراتژیک برای رقابت با تویوتا و تسلا تلقی می‌شود.
این خودرو دارای یک سری ارتقاء‌های مکانیکی است اما آن را سیویک Si هاچ‌بک ننامید. هوندا سیویک 2025 موتور 1.5 لیتری توربوشارژ خود را در همه مدل‌ها به جز سدان Si در ایالات متحده از دست داده است.
هوندا اوایل امسال از مدل فیس‌لیفت شده سیویک رونمایی کرد، اما سی در آن اعلان غایب بود. اکنون جزئیات کامل درباره تریم عملکردی برای سال ۲۰۲۵ داریم. این شامل قیمت‌گذاری می‌شود که کمی بیش از سال گذشته است.
شرکت هوندا یک کامیون کشنده از برند پیتربیلت را برای استفاده از سلول‌های سوختی هیدروژنی اصلاح‌کرده است.
کمپانی هوندا مینی‌ون جدید هیبریدی با قابلیت دیفرانسیل تمام‌چرخ محرک و کف باری بسیار پایین معرفی کرد.
شرکت هوندا سری جدیدی از خودروهای برقی خود را با نام Ye فقط برای بازار چین معرفی کرد.
هوندا در نمایشگاه SXSW 2024 از اولین تجربهٔ ترکیبی واقعیت توسعه‌یافته (XR) با نام «تجربهٔ ترکیبی تحرک هوندا» (Honda XR Mobility Experience) رونمایی می‌کند که شادی تحرک را با ماجراجویی‌های واقعیت مجازی ترکیب می‌کند. این تجربهٔ جدید، محیط‌های دیجیتال را با تجربهٔ دنیای واقعیِ سوارشدن بر «یونی-وان» (UNI-ONE) هوندا، یک وسیلهٔ نقلیهٔ شخصی بدون نیاز به دست، ادغام می‌کند.
هوندا امروز از اولین وسیله نقلیه الکتریکی سلول سوختی پلاگین تولیدی آمریکا، CR-V e:FCEV 2025، رونمایی کرد. این یک CUV کامپکت لذت‌بخش برای رانندگی است که امتیاز برد مسافت ۲۷۰ مایل (۴۳۲ کیلومتر) را از آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA) دریافت کرده است.
