شرکت پورشه به‌تازگی به‌روزرسانی نسل ۹۹۲ از ۹۱۱ را معرفی کرده است و خبر مهم، مدل برقی شده Carrera GTS است.
در ۲۸ می، دوران کاملاً جدیدی برای پورشه ۹۱۱ آغاز خواهد شد. شرکت پورشه قصد دارد تا اولین نسخه هیبریدی خیابانی ۹۱۱ را رونمایی کند و این خودروی اسپورت افسانه‌ای را به دوران مدرن سوق دهد.
پورشه بار دیگر با ارتقای مدل محبوب Cayenne GTS برای سال ۲۰۲۵، به اثبات رساند که تنوع چاشنی زندگی است. این نسخه اسپرت نه‌تنها از نظر قدرت قوی‌تر شده، بلکه هندلینگ تیزتر و ظاهری عضلانی‌تر نیز به خود گرفته است.
هواپیمای Mooney با موتور PFM 3200 در بین هواپیماییان افسانه‌ای است. همه آنها این «پورشه آسمان» را می‌خواهند – و امروز فقط پنج فروند از آنها در سراسر جهان قابل پرواز هستند. ما فرصت فوق‌العاده‌ای برای سوارشدن به یکی از آنها داشتیم.
چند روز پیش از شروع به‌شدت مورد انتظار فرمول E در توکیو، پورشه و تگ هویر کمی زرق‌وبرق به تجمل اضافه می‌کنند: طراحی جدید روی خودروهای مسابقه‌ای پورشه ۹۹ایکس الکتریک که پاسکال ورلاین و آنتونیو فیلیکس دا کوستا به صورت اختصاصی در توکیو ای-پریکس هدایت خواهند کرد، در رویدادی در انبار شیک ترادا رونمایی خواهد شد.
پورشه تایکان توربو GT با قدرت باورنکردنی ۱۰۹۲ اسب بخار تنها در ۲.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
زمانی که پورشه نسل سوم پانامرا را در نوامبر گذشته معرفی کرد، تنها مدل پایه با دیفرانسیل‌عقب و چهارچرخ متحرک را به همراه مدل قدرتمند توربو E-Hybrid به نمایش گذاشت.
پورشه به تایکان یک به‌روزرسانی گسترده داده است. نسخه‌های جدید قدرت بیشتر، برد بیشتر، شتاب سریع‌تر و شارژ سریع‌تر با پایداری بیشتر دارند.
والتر روهرل، قهرمان دو دوره رالی جهان، برای اولین‌بار در زل آم سی با پورشه پانامرا جدید روبرو می‌شود. او علاقه‌مند به سیستم تعلیق فعال این خودرو است که دریچه‌ای نو به‌سوی پویایی رانندگی می‌گشاید.
پورشه اپلیکیشن My Porsche، مرکز فرمان دیجیتال برای مدیریت و کنترل یک پورشه را به‌روز می‌کند. این اپلیکیشن به کاربران امکان می‌دهد با استفاده از گوشی‌های هوشمند خود به عملکردهای خودرو دسترسی داشته باشند، فرایندهای شارژ را کنترل کنند و قبل از سفر، برنامه‌ریزی مسیر را انجام دهند.