چند روز پیش از شروع به‌شدت مورد انتظار فرمول E در توکیو، پورشه و تگ هویر کمی زرق‌وبرق به تجمل اضافه می‌کنند: طراحی جدید روی خودروهای مسابقه‌ای پورشه ۹۹ایکس الکتریک که پاسکال ورلاین و آنتونیو فیلیکس دا کوستا به صورت اختصاصی در توکیو ای-پریکس هدایت خواهند کرد، در رویدادی در انبار شیک ترادا رونمایی خواهد شد.
پورشه تایکان توربو GT با قدرت باورنکردنی ۱۰۹۲ اسب بخار تنها در ۲.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
زمانی که پورشه نسل سوم پانامرا را در نوامبر گذشته معرفی کرد، تنها مدل پایه با دیفرانسیل‌عقب و چهارچرخ متحرک را به همراه مدل قدرتمند توربو E-Hybrid به نمایش گذاشت.
پورشه به تایکان یک به‌روزرسانی گسترده داده است. نسخه‌های جدید قدرت بیشتر، برد بیشتر، شتاب سریع‌تر و شارژ سریع‌تر با پایداری بیشتر دارند.
والتر روهرل، قهرمان دو دوره رالی جهان، برای اولین‌بار در زل آم سی با پورشه پانامرا جدید روبرو می‌شود. او علاقه‌مند به سیستم تعلیق فعال این خودرو است که دریچه‌ای نو به‌سوی پویایی رانندگی می‌گشاید.
پورشه اپلیکیشن My Porsche، مرکز فرمان دیجیتال برای مدیریت و کنترل یک پورشه را به‌روز می‌کند. این اپلیکیشن به کاربران امکان می‌دهد با استفاده از گوشی‌های هوشمند خود به عملکردهای خودرو دسترسی داشته باشند، فرایندهای شارژ را کنترل کنند و قبل از سفر، برنامه‌ریزی مسیر را انجام دهند.
پورشه دومین مدل تمام الکتریکی خود را به نام ماکان معرفی می‌کند.
در دنیای مهندسی خودرو، پورشه 911 به عنوان نمادی از عملکرد و ظرافت شناخته شده است. با این حال، تلاش اخیر مرزهای این خودروی اسپرت نمادین را پشت سر گذاشته و آن را به یک فاتح بی باک خارج از جاده تبدیل کرده است.
پورشه سرانجام در روز جمعه از سدان ۲۰۲۴ Panamera خود رونمایی کرد. این چهار درب وارد نسل سوم خود با چندین تغییر خواهد شد، از جمله استایل جدید، موتورهای قدرتمندتر و هندلینگ بهبود یافته.
پورشه انحصاری Manufaktur می‌خواهد مشتریان را ترغیب کند که هنگام سفارش Panamera جدید، تخیل خود را آزاد بگذارند.