SAF میتواند انتشار گازهای گلخانهای چرخه عمر پرواز را کاهش دهد، اما هنگام سوختن همچنان CO₂ تولید میکند و منابع اولیه و ظرفیت تولید آن محدود است.
تحقیقات جدید نشان میدهد آمریکا احتمالاً به هدف تولید ۳ میلیارد گالن سوخت پایدار هوانوردی تا ۲۰۳۰ نخواهد رسید.