تقریباً یک سال از زمانی که بنتلی آخرین موتور W-12 خود را مونتاژ کرد، می‌گذرد؛ پایان بیش از ۲۰ سال تولید خودروهای دوازده سیلندر. با این‌که این پیشرانه افسانه‌ای کنار گذاشته شده، اما برند فوق‌لوکس گروه فولکس‌واگن با اطمینان اعلام کرده که جایگزین آن بهتر است. البته طبیعی است که نگویند بدتر شده است!
خودروی شارژر EV از سیستم تعویض دنده مصنوعی بهره نمی‌برد و این واقعاً ناامیدکننده است
مازراتی، همانند بیشتر تولیدکنندگان خودرو، برای آینده آماده می‌شود. پلتفرم‌ها، پاورترین‌ها و مدل‌های جدید در راه هستند، بنابراین زمان آن رسیده تا به خداحافظی با خط تولید فعلی بپردازیم.