به نظر می‌رسد که از زمان معرفی فولکس‌واگن ID. Buzz دهه‌ها گذشته است، اما این ون برقی هنوز به نمایندگی‌های ایالات متحده نرسیده است. این وضعیت تا پایان سال تغییر خواهد کرد، زمانی که مدل‌های 1st Edition به فروش خواهند رسید، و حالا می‌دانیم که کل محدوده قیمت‌ها چقدر خواهد بود.
نزدیک به یک سال از زمانی که فولکس‌واگن نیت خود را برای ساخت یک GTI الکتریکی اعلام کرد، گذشته است. مدل مفهومی ID. GTI در سال ۲۰۲۶ به یک مدل تولیدی برای بازار اروپا تبدیل خواهد شد.
مدل T7 اولین ون فولکس‌واگن خواهد بود که با گزینه‌های پیشرانه دیزلی، هیبریدی شارژی یا برقی عرضه می‌شود.
از زمانی که فولکس‌واگن مدل Mk8.5 تازه‌شده گلف را اوایل امسال معرفی کرد، ما منتظر گلف آر بودیم. و بالاخره اینجا است.
این خودرو در کنار یک خودروی مسابقه‌ای GTI Clubsport با قدرت ۳۴۳ اسب بخار در مسابقات ۲۴ ساعته نوربرگ رینگ رونمایی می‌شود.
این همیشه عجیب به نظر می‌رسید که فولکس‌واگن گلف R قدرت بیشتری نسبت به آئودی S3 شیک‌تر (و کمی گران‌تر) داشته باشد. اما دیگر این‌طور نیست. این سدان اسپرت برای مدل ۲۰۲۵ یک فیس لیفت میان‌دوره‌ای دریافت می‌کند که اسب بخار بیشتری به همراه گشتاور اضافی به همراه دارد.
شرکت فولکس‌واگن قصد دارد بخش R خود را که مسئول تولید خودروهای اسپرت این شرکت است، به یک برند مستقل خودروهای برقی با عملکرد بالا تبدیل کند.
پس از معرفی مدل‌های ID.4 و ID.5 GTX در سال ۲۰۲۱، فولکس‌واگن باعرضه ID.3 GTX و ID.7 GTX Tourer بر روی خط تولید خودروهای برقی پرقدرت خود پافشاری کرد. حال یک ون برقی اسپرت از بخش خودروهای تجاری فولکس‌واگن به دنبال این خودروها رونمایی شده است.
فولکس‌واگن از تیگوان کاملاً جدید و با آن سومین نسل از پرفروش خود رونمایی کرد. تیگوان امروزه یکی از موفق‌ترین مدل‌های فولکس‌واگن در جهان است. از زمان آغاز به کار در سال ۲۰۰۷، بیش از ۷.۶ میلیون خریدار این شاسی‌بلند جمع‌وجور را انتخاب کرده‌اند. مدل جدید به‌زودی در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۴ به نمایندگی‌ها می‌رسد.
خودروی استیشن بزرگ: با ID.7 Tourer، یکی از اولین خودروهای استیشن الکتریکی در کلاس بزرگ‌سال متوسط در اروپا رونمایی شد.
