این هفته برای پورشه هفته‌ای پرمشغله بوده است. علاوه بر اعلام برنامه‌هایی برای توسعه یک شاسی‌بلند جدید بنزینی به‌عنوان جایگزین ماکان، این شرکت همچنین تعهد بلندمدت خود را به موتورهای درون‌سوز (ICE) تأیید کرد.
چند روز پس از ثبت رکورد در نوربرگ‌رینگ، داغ‌ترین پانامرا از همه رسماً معرفی شد. پورشه از توربو S E-Hybrid رونمایی کرد که به یک موتور V-8 برقی مجهز است و قدرت زیادی تولید می‌کند.
پورشه پانامرا رکورد جدیدی در نوربرگ‌رینگ ثبت کرده است. یک نسخه‌ی هنوز معرفی‌نشده با پیشرانه هیبریدی V-8 زمان ۷ دقیقه و ۲۴.۱۷ ثانیه را در دور نورشلفه در روز جمعه ثبت کرد و آن را به سریع‌ترین خودرو در بخش “اجرایی” نوربرگ‌رینگ تبدیل کرد، بر اساس اعلام این سازمان.
زمانی که پورشه نسل سوم پانامرا را در نوامبر گذشته معرفی کرد، تنها مدل پایه با دیفرانسیل‌عقب و چهارچرخ متحرک را به همراه مدل قدرتمند توربو E-Hybrid به نمایش گذاشت.
والتر روهرل، قهرمان دو دوره رالی جهان، برای اولین‌بار در زل آم سی با پورشه پانامرا جدید روبرو می‌شود. او علاقه‌مند به سیستم تعلیق فعال این خودرو است که دریچه‌ای نو به‌سوی پویایی رانندگی می‌گشاید.
پورشه سرانجام در روز جمعه از سدان ۲۰۲۴ Panamera خود رونمایی کرد. این چهار درب وارد نسل سوم خود با چندین تغییر خواهد شد، از جمله استایل جدید، موتورهای قدرتمندتر و هندلینگ بهبود یافته.
پورشه انحصاری Manufaktur می‌خواهد مشتریان را ترغیب کند که هنگام سفارش Panamera جدید، تخیل خود را آزاد بگذارند.
پورشه پانامرا توربو اس ای-هیبرید جدید، یک خودروی الکتریکی هیبریدی پلاگین با توان ۶۷۱ اسب بخار است که در عرض ۳٫۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
تصویر نسل جدید پورشه پانامرا و نسخه شوتینگ بریک طی چند ماه گذشته در پیست نوربورگیرینگ بارها توسط عکاسان ثبت شده؛ اما در ادامه ویدئوهایی از این اتومبیل‌ها مشاهده خواهید کرد.
اتومبیل‌های هیبریدی جدیدترین تحول نمایشگاه پاریس محسوب می‌شوند و شرکت‌های معروفی همچون پورشه، آئودی، میتسوبیشی و بسیاری دیگر از این پلت فرم بین‌المللی نهایت استفاده را می‌برند تا محصولات جدید هیبریدی خود را به نمایش بگذارند.