نمونه‌های اولیه بادقت استتار شده‌اند، اما استتار نمی‌تواند ماهیت آن‌ها را به‌عنوان خودروهای با عملکرد بالا پنهان کند. نسل هفتم بی‌ام‌و M5 وارد فاز عملیاتی فرایند توسعهٔ خود شده است. سدان جدید با عملکرد بالا از بخش M بی‌ام‌و در حال تکمیل آزمایش‌های خود در جاده‌های عمومی، زمین‌های اختصاصی بی‌ام‌و و پیست‌های سراسر جهان است.
اما این بار داستان با سدان به پایان نمی‌رسد. طرف‌داران آمریکایی برند M حتی چیزهای بیشتری برای مشتاقانه انتظارکشیدن دارند – بسیار بیشتر. علاقه‌مندان در سراسر کشور صدای خود را به گوش رسانده‌اند و آرزوی آن‌ها برآورده شده است. امروز، بی‌ام‌و تأیید کرد که بی‌ام‌و M5 تورینگ برای اولین‌بار در اختیار مشتریان در ایالات متحده قرار خواهد گرفت.
اولین بی‌ام‌و M5 تورینگ که بر پایه سدان M5 نسل دوم (E34) ساخته شده بود، در سال ۱۹۹۲ عرضه شد. این خودرو با یک موتور ۶ سیلندر خطی ۳.۸ لیتری مشتق‌شده از موتور اسپرت و یک شاسی فوق‌العاده توانمند، تجربه‌ای بسیار رضایت‌بخش از رانندگی، راحتی در مسافت‌های طولانی و البته فضای بارگیری چشمگیر را ارائه می‌داد. در سال ۲۰۰۷، بی‌ام‌و M یک مدل تورینگ را به M5 نسل چهارم (E60) اضافه کرد. این نسخه دارای یک موتور V10 5 لیتری دوربالا به همراه یک گیربکس دستی ۷سرعته secuencial بود که باعث می‌شد در پیست مسابقه و همچنین در سفرهای طولانی با چهار سرنشین و چمدان‌هایشان به یک اندازه کارآمد باشد.
مانند سدان آیندهٔ بی‌ام‌و M5، M5 تورینگ بعدی نیز از یک سیستم انتقال قدرت M Hybrid استفاده خواهد کرد که ارتباط نزدیکی با خودروی مسابقه‌ای BMW M Hybrid V8 GTP دارد. ویژگی‌های عملکردی خاص M همراه با فناوری شاسی بادقت تنظیم‌شده، پویایی رانندگی و چابکی را در سطحی منحصربه‌فرد در کلاس خود تسهیل می‌کند. با معرفی M5 جدید، بخش M بی‌ام‌و مسیر خود به سمت الکتریکی شدن را ادامه می‌دهد.
دیرک هاکر، رئیس توسعه در بی‌ام‌و M می‌گوید: «ما اکنون در حال نصب یک سیستم محرک هیبریدی با عملکرد معمولی M در سایر خودروهای با کارایی بالا هستیم.»
تقریباً به مدت ۴۰ سال، بی‌ام‌و M5 معیاری برای دینامیک رانندگی، چابکی و دقت در بخش سدان‌های با عملکرد بالا بوده است. پیشرفت تکاملی، دانش توسعه‌یافته از موتوراسپورت و نوآوری‌های پیشگام در زمینه‌های محرک، سیستم تعلیق، آیرودینامیک و ساخت سبک‌وزن، تاریخچه‌ی بی‌ام‌و M5 را شکل داده است. موتورهای شش، هشت و ده سیلندر، فناوری M TwinPower Turbo و قابلیت‌های دوربالا و سیستم چهارچرخ محرک M xDrive تنها برخی از نقاط عطف فنی هستند که M5 به‌طور مداوم عملکرد برتر را در یک سدان تعریف کرده است که بدون قید و شرط برای استفاده‌ی روزمره مناسب است. نسل هفتم بی‌ام‌و M5 این پیشرفت را با نوآوری‌های بیشتر برای تجربه‌ی عملکردی حتی شدیدتر ادامه می‌دهد.
آزمایش اولین نمونه‌های اولیهٔ بی‌ام‌و M5 تورینگ جدید در حال انجام است، در ترافیک شهری، جاده‌های کوهستانی و اتوبان‌های اطراف مونیخ، در دفتر مرکزی بی‌ام‌و M در گارشینگ و همچنین در ایالات متحده. به‌زودی، مهندسان به Nordschleife نوربرگ‌رینگ خواهند رفت، جایی که ادغام سیستم‌های محرک و تعلیق باهدف اطمینان از تعادل ایده‌آل بین عملکرد اسپورت در پیست مسابقه و سواری عالی در رانندگی روزمره و مسافت‌های طولانی انجام خواهد شد.
