شاسی بلند XC40 به اولین مدل تمام برقی ولوو تبدیل خواهد شد!

پس رونمایی از مدل جدید S60، اکنون نسل بعدی مدل V40 آخرین مدل جدید ولوو خواهد بود که پیش از پایان این دهه عرضه می‌شود. در غیاب مدل‌های جدید، این کمپانی سوئدی برنامه‌های خود برای برقی سازی تمامی مدل‌های موجود در خط تولید این شرکت را به مرحله‌ی عمل می‌رساند. این کمپانی خودرو ساز برنامه دارد تا خودرو‌های تمام برقی نیمی از فروش این شرکت را تا سال ۲۰۲۵ تشکیل دهند. به گفته‌ی وبسایت اتوکار در مراسم رونمایی از مدل سدان S60، مدیر طراحی کمپانی ولوو یعنی Thomas Ingenlath تایید کرده است که اولین خودرو تمامی برقی این شرکت نسخه‌ای از مدل XC40 خواهد بود.

به گفته مدیر بخش طراحی، مدل XC40 تا پس از عرضه‌ی مدل Polestar 2 که در سال ۲۰۱۹ روانه بازار خواهد شد، به فروش نخواهد رسید. همچنین یک ورژن برقی از نسل بعدی مدل XC90 نیز زمانیکه در کارخانه‌ی جدید کمپانی ولوو در چارلزتون ایالت کارولینای جنوبی در سال ۲۰۲۱ وارد مرحله‌ی تولید شود، دنباله روی مدل XC40 خواهد بود. بر خلاف سری I.D. پیش روی شرکت فولکس واگن، کمپانی ولوو تنها به تولید ورژن‌های برقی از مدل‌های موجود در خط تولید کنونی این شرکت خواهد پرداخت. به گفته Ingenlath “ این برنامه، نقشه‌ی اصلی چگونگی ورود برقی سازی به محدوده‌ی تولیدی کمپانی ولوو خواهد بود. ما محصولاتی را در کنار خودرو‌های هیبرید خود تولید نخواهیم کرد بلکه ما برقی سازی را به عنوان یک نوع از سیستم نیروی محرکه در نمونه‌ کار‌های موجود معرفی خواهیم کرد”.

وی همچنین افزود “ می‌توان گفت که این برنامه با بسیاری از برند‌های تولید انبوه مغایرت دارد. اما درک این موضوع که برنامه‌های این برند‌ها در طولانی مدت کارساز خواهد بود برای من دشوار است. برقی سازی خودرو‌ها آینده‌ی صنعت اتومبیل سازی است پس در نتیجه چگونگی مدیریت این حقیقت به محض رسیدن به استاندارد لازم اکثریت خودرو‌های برقی،‌ به چگونگی مدیریت نمونه کار‌های از پیش موجود بستگی خواهد داشت. به عقیده‌ی من تکنولوژی برقی سازی اتومبیل‌ها نوعی از سیستم نیروی محرکه است که پس از گذشت مدتی اکثریت خودرو‌های به فروش رسیده را تشکیل خواهد شد”. همانند خودرو‌های کمپانی Polestar، با ملحق شدن مدل تمام برقی XC40 به مدل هیبرید پلاگین XC40، هر دو مدل تمام برقی ولوو از انرژی باطری لیتیوم آیون استفاده خواهند کرد. در حالیکه کمپانی ولوو بر نسخه‌های برقی خط تولید کنونی خود متمرکز است، Ingenlath اشاره کرد که کمپانی Polestar که برند زیر مجموعه‌ی ولوو به حساب می‌آید می‌تواند به منظور توسعه‌ی خودرو‌های صرفاً برقی جسورتر مورد استفاده قرار گیرد.

Thomas Ingenlath در ادامه‌ی صحبت‌های خود اضافه کرد که “ ما مسلماً قصد نداریم تا کار مدلی مانند XC40 که به تازگی با موفقیت روانه‌ی بازار کرده‌ایم را تنها به این دلیل که موتور‌های احتراق در حال ناپدید شدن هستند، به پایان برسانیم. برای نگاه به فرمت‌های جدید،‌ سبک‌های بدنه جدید و عناصر غیر مرسوم، ما کمپانی Polestar را تاسیس کرده‌ایم تا به این محدوده و هدف رسیدگی کند. کمپانی ما در سال‌های اخیر به توسعه‌ی استراتژی برقی سازی کامل محدوده‌ی خودرو‌های کمپانی ولوو، تبدیل آن به یک بخش ذاتی از خودرو‌های عرضه‌‌ای ما،‌ و همزمان با آن توسعه‌ی عناصر جدید و غیر مرسوم در برند Polestar پرداخته است”.