دست خود را بالا ببرید اگر این را پیش‌بینی می‌کردید. تویوتا در حال بررسی یک SUV قدرتمندتر برای خط تولید روبه‌رشد خودروهای عملکردی Gazoo Racing است. ویژگی GR Sport که همه‌اش نمایش است و قدرت اضافه‌ای ندارد، قبلاً روی محصولات متعددی اعمال شده است، اما یک مدل کاملاً بلندقد در دسترس نیست. خوب، هنوز نه. این احتمالاً در آینده تغییر خواهد کرد.
تومویا تاکاهاشی، رئیس GR، در مصاحبه با مجله Car Expert استرالیا، استدلال کرد که یک SUV ضروری است: «به نظر من، در آینده به یک GR SUV نیاز داریم. برخی افراد فقط به دلیل داشتن خانواده یا نیاز به فضای زیاد می‌توانند از SUV استفاده کنند. برای گسترش برند خود، شاید یک SUV موردنیاز باشد.»
او از ارائه جزئیات در مورد اینکه کدام مدل می‌تواند تحت برند GR قرار گیرد، خودداری کرد. بااین‌حال، این یکی از SUVهای بزرگ‌تر خواهد بود، زیرا Yaris Cross و C-HR آن‌قدر جادار نیستند. ما همچنین bZ4X را رد می‌کنیم. حدس ما لندکروزر است، چه LC 250/پرادو که در ایالات متحده به دست می‌آوریم و/یا LC300 بزرگ (که در تصویر اینجا نشان‌داده‌شده است) که در بازارهای منتخب به فروش می‌رسد. شاید یک GR RAV4 نیز منطقی باشد که بالاتر از Prime 302 اسب بخاری با شتاب صفر تا صد در تنها ۵.۷ ثانیه قرار گیرد.
تاکاهاشی اشاره کرد که Gazoo Racing باتوجه‌به محدودیت منابعش، باید مدل مناسبی را برای توسعه آتی سبد محصولات خود شناسایی کند. آنها نمی‌توانند به دلیل محدودیت بودجه، چندین محصول را در مدت‌زمان کوتاهی راه‌اندازی کنند. در حال حاضر، یاریس، کرولا، ۸۶ و سوپرا با تمام ویژگی‌های GR ارائه می‌شوند. تنها سوپرمینی یک مدل داغ‌تر GRMN تولید کرده است که برای کوپه شبیه به BMW نیز برنامه‌ریزی‌شده است.
کمی تعجب‌آور است که تویوتا تا این حد طول کشید تا متوجه شود یک GR بلندشده منطقی خواهد بود. خودروسازان جریان اصلی سال‌هاست که مدل‌های تقویت‌شده SUV خود را می‌فروشند. نمونه‌ای مرتبط فولکس‌واگن با T-Roc R، Tiguan R و Touareg R است، درحالی‌که هیوندای و کیا به ترتیب Ioniq 5 N و EV6 GT را دارند.
اینکه برند GR به‌اندازه‌ای مطلوب شده است که بتواند حق بیمه‌ای را که یک SUV حجیم‌تر به ارمغان می‌آورد، تضمین کند، مشتریان باید با پول به‌سختی به‌دست‌آمده خود تصمیم بگیرند.
