بیش از نیمی از خریداران GR86 و سوپرا گیربکس اتوماتیک را انتخاب می‌کنند. شرکت تویوتا به دنبال جلب رضایت مشتریان است، به همین دلیل است که این شرکت در حال معرفی GR Corolla با گیربکس اتوماتیک است. هاچ‌بک اسپرت چهارچرخ محرک در حال حاضر در ایالات متحده تنها با گیربکس دستی عرضه می‌شود، اما با محبوب‌تر شدن گیربکس اتوماتیک در بین خریداران GR86 و سوپرا، این موضوع می‌تواند تغییر کند. مجله استرالیایی Drive به نقل از شان هنلی، مدیر فروش و بازاریابی تویوتا، می‌گوید که بیش از نیمی از خریداران GR86 و سوپرا گیربکس اتوماتیک را انتخاب کرده‌اند. او افزود: «داده‌ها نشان می‌دهند که اگر گیربکس اتوماتیک در دسترس باشد، مردم به سمت آن جذب خواهند شد.» رئیس بخش تویوتا گازو ریسینگ، تومویا تاکاهاشی، به عرضه GR Corolla اتوماتیک اشاره کرد: «اگر تقاضای مشتری وجود داشته باشد، شاید.»
Toyota GR Corolla
در ابتدای سال، از تویوتا آمریکا پرسیدیم که چه تعداد از افراد مدل‌های GR را با گیربکس دستی در سال ۲۰۲۳ خریداری کرده‌اند. تنها ۴۸ درصد از خریداران در سال گذشته GR86 را با سه پدال سفارش دادند، درحالی‌که میزان خرید گیربکس دستی GR سوپرا حتی کمتر، یعنی ۴۳ درصد بود. رقیب GR Corolla، فولکس‌واگن گلف R، در وضعیت ۵۰/۵۰ قرار داشت، اما گیربکس دستی آن با فیس لیفت آینده حذف خواهد شد. GTI نیز به‌صورت کاملاً اتوماتیک عرضه خواهد شد. درحالی‌که تویوتا عرضه GR Corolla اتوماتیک را به طور کامل تأیید نکرده است، به‌احتمال زیاد عرضه نسخه دو پداله کار دشواری نخواهد بود. GR Yaris به‌روزرسانی شده که در ابتدای سال معرفی شد، همان موتور ۱. لیتری توربوشارژ سه سیلندر را با یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته جدید با مبدل گشتاور جفت می‌کند.
Toyota GR Corolla
اکنون این سوپرمینی چابک قدرت و گشتاور کاملاً مشابه برادر بزرگ‌تر خود، یعنی ۳۰۰ اسب بخار و ۲۹۵ پوند فوت دارد. گیربکس اتوماتیک جدید تنها حدود ۴۰ پوند نسبت به GR Yaris مجهز به گیربکس دستی معادل آن وزن را افزایش داده است. این گیربکس اتوماتیک جدید به بهای حذف گیربکس دستی ارائه نشده است، گیربکس دستی همچنان در مدل فیس لیفت وجود دارد. امیدواریم با GR Corolla هم به همین شکل باشد و به مردم این امکان را بدهد تا تعداد پدال موردنظر خود را انتخاب کنند. ممکن است GR Corolla مجهز به گیربکس اتوماتیک تنها عضو جدید در گاراژ Gazoo Racing نباشد. بخش عملکرد بالای تویوتا ادعا می‌کند که یک SUV با برند GR ضروری است. استدلال این است که افرادی که به یک وسیله نقلیه بزرگ‌تر و جادارتر نیاز دارند، مجبور به خرید یک SUV هستند، پس چرا کمی عملکرد اضافی به آن اضافه نکنیم؟
