چهارشنبه, ۷ خرداد ۱۴۰۴
  • EN
  • تبلیغات
  • تماس با ما
  • درباره ما
فوت و فن
  • دانش و فن
    • موبایل و تبلت
    • هوش مصنوعی
    • اپراتورها و وب
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
      • تلویزیون
      • سخت افزار
  • اقتصاد
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • بانکداری و تجارت الکترونیک
    • خودرو
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • ورزش
    • فوتبال
    • موتوری
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • طبیعت
    • حیوانات
    • آشپزی
    • خلاقیت
  • گردشگری
    • گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • فیلم و سریال
    • کتاب و مجله
    • آثار باستانی
    • صنایع دستی
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • خودمونی
    • همیاری
خودرو

چرا دارندگان خودروهای الکتریکی ردپای کربنی بالایی دارند؟

شهاب الدین حدیدی 1 آبان 1403
A+A-
Reset
1

این دیگر بر کسی پوشیده نیست که سیاره ما به معنای واقعی کلمه دچار گرما شده است. افزایش دما، الگوهای آب‌وهوایی غیرقابل پیش‌بینی و ذوب یخ‌های قطبی همگی به یک واقعیت انکارناپذیر اشاره دارند: ما، ساکنان زمین، باید مسئولیت بحران کنونی اقلیمی را بپذیریم.

فعالیت‌های انسانی، به‌ویژه انتشار گازهای گلخانه‌ای، از عوامل اصلی این بحران هستند. حتی با پذیرش راه‌حل‌های دوستدار محیط زیست مانند خودروهای الکتریکی (EV)، ردپای کربنی ما همچنان یک چالش مهم است که باید به آن رسیدگی کنیم.

نقش صنعت خودرو

صنعت خودروسازی که به خاطر سهم بزرگش در انتشار گازهای گلخانه‌ای مشهور است، تلاش‌های جدی برای کاهش این ردپا انجام داده است.

تحولی چشمگیر به سمت خودروهای الکتریکی که جایگزینی پاک‌تر برای خودروهای پرمصرف بنزینی هستند، در حال وقوع است. این خودروهای پیشرفته، برخلاف خودروهای سنتی، در زمان استفاده هیچ انتشار گاز آلاینده از اگزوز ندارند.

اما آیا خودروهای الکتریکی واقعاً راه‌حل قطعی برای بحرانی که سیاره ما با آن روبه‌روست، هستند؟

تأثیر اقلیمی خودروهای الکتریکی

یک گزارش جدید ادعاهای جسورانه‌ای مطرح می‌کند و یافته‌های شگفت‌انگیزی درباره صاحبان خودروهای الکتریکی ارائه می‌دهد.

این گزارش که توسط سه متخصص از دانشگاه تورکو در فنلاند نوشته شده است، به بررسی دقیق تأثیرات زیست‌محیطی مالکیت خودروهای الکتریکی می‌پردازد.

این تیم شامل روان‌شناسان نیلس سندمن و الیسا ساهاری و اقتصاددان آکی کوپونن به یک سؤال جذاب پرداخته‌اند: آیا داشتن خودرو الکتریکی به معنای کاهش ردپای کربنی است؟

یافته‌ها به پاسخی کنجکاوانه اشاره دارند. میانگین مالک خودروهای الکتریکی که ثروتمندتر از افراد عادی است، همچنان ردپای کربنی قابل‌توجهی به جا می‌گذارد.

ردپای کربنی دارندگان خودروهای الکتریکی

تیم فنلاندی داده‌های نظرسنجی CLIMATE NUDGE که در سراسر فنلاند در سال ۲۰۲۲ انجام شد را تحلیل کرده است. این نظرسنجی شامل بررسی انتخاب‌های سبک زندگی هزاران بزرگسال بود و محققان به پاسخ‌های ۳۸۵۷ نفر از این شرکت‌کنندگان توجه کردند.

یافته‌ها بسیار واضح است. صاحبان خودروهای الکتریکی معمولاً ثروتمندتر و تحصیل‌کرده‌تر هستند. همچنین، همان‌طور که مشخص شده، هر سال بیشتر از دیگران رانندگی می‌کنند.

چطور با وجود استفاده از خودروهای الکتریکی، این افراد ثروتمند همچنان به طور قابل‌توجهی در انتشار کربن سهم دارند؟

پاسخ به این سادگی که ممکن است به نظر برسد، نیست. افراد ثروتمندتر معمولاً برق بیشتری مصرف می‌کنند که اغلب در نیروگاه‌های زغال‌سوز تولید می‌شود. علاوه بر این، تولید کالاهای گران‌قیمت نیز با انتشار گازهای گلخانه‌ای مرتبط است.

و نباید فراموش کنیم که این افراد تمایل به رانندگی و سفر بیشتر دارند که مزایای رانندگی با خودرو الکتریکی را خنثی می‌کند.

کاهش انتشار کربن

یافته‌های این مطالعه ما را به بازنگری در رویکردمان نسبت به تغییرات اقلیمی وادار می‌کند. موضوع فقط جایگزین کردن یک خودروی پرمصرف بنزینی با یک خودروی الکتریکی نیست.

مبارزه با تغییرات اقلیمی نیاز به تغییر کلی سبک زندگی دارد که تمامی ابعاد زندگی روزمره ما و تأثیرات آن بر محیط زیست را در نظر بگیرد.

نتیجه‌گیری کاملاً روشن است: خودروهای الکتریکی، هرچند گامی در جهت درست هستند، راه‌حل جادویی برای کاهش ردپای کربنی نیستند.

یافته‌ها بر ضرورت یک رویکرد جامع‌تر برای کاهش انتشار دی‌اکسیدکربن تأکید دارند.

نقش نوآوری

پیشرفت‌های تکنولوژیک به‌عنوان محرک‌هایی برای پایداری عمل می‌کنند. فراتر از خودروهای الکتریکی، نوآوری‌هایی در زمینه منابع انرژی تجدیدپذیر مانند انرژی خورشیدی و بادی نقش مهمی دارند.

این منابع جایگزین مناسبی برای برق تولیدشده از سوخت‌های فسیلی هستند و به کاهش شدت کربن مصرف انرژی ما کمک می‌کنند.

و این همه ماجرا نیست. پیشرفت‌های عمده در ذخیره‌سازی باتری و مدیریت شبکه به ما این امکان را می‌دهد که این منابع را به‌طور کارآمدتری بهره‌برداری کنیم. از این طریق می‌توانیم بین رشد اقتصادی و حفاظت از محیط زیست تعادل برقرار کنیم و به سمت تعادل پایدارتری پیش برویم.

تغییر به سمت خودروهای الکتریکی

با این حال، فناوری به تنهایی راه‌حل نیست. سیاست‌ها و چارچوب‌های دولتی نیز به همان اندازه در هدایت تحولات اجتماعی به سمت پایداری اهمیت دارند. سیاست‌ها می‌توانند صنایع پاک‌تر را ترویج دهند و از اقدامات سبز حمایت کنند.

به عنوان مثال، قیمت‌گذاری کربن – نه تنها منتشرکنندگان را مسئول می‌داند، بلکه نوآوری در فناوری‌های کم‌کربن مانند خودروهای الکتریکی را نیز تشویق می‌کند.

طرح‌هایی که از حمل‌ونقل عمومی، زیرساخت‌های کم‌مصرف انرژی و برنامه‌ریزی شهری پایدار حمایت می‌کنند، همگی می‌توانند به کاهش انتشار گازها کمک کنند.

اما برای موفقیت این سیاست‌ها، آگاهی عمومی و مشارکت مردم ضروری است. ایجاد آگاهی جمعی در مورد پایداری برای اطمینان از تأثیرات ماندگار این مداخلات سیاستی ضروری است.

به یاد داشته باشید، هر تصمیمی که برای صرفه‌جویی در مصرف انرژی می‌گیریم، به سیاره‌ای سبزتر و پایدارتر کمک می‌کند. حرکت به سمت خودروهای الکتریکی بی‌شک بخش مهمی از این مسیر است. اما همان‌طور که مطالعه فنلاندی نشان می‌دهد، باید به تصویر بزرگ‌تر نگاه کنیم.

این مطالعه در مجله PLOS Climate منتشر شده است.

خودروهای الکتریکیردپای کربنیصنعت خودرو
0 نظر FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKEmail
شهاب الدین حدیدی

شهاب الدین حدیدی هستم، سردبیر فوت و فن. زندگی آنلاین یکی از تفریحات من در زمانیست که از ترافیک و شلوغی و هیاهو در فرار هستم.

مطلب قبلی
کره مشهور لاس وگاس به خاورمیانه می‌آید
مطلب بعدی
هشدار کارشناسان: ما در میانه یک همه‌گیری با سه ویروس هستیم

شما هم نظر دهید Cancel Reply

برای دفعه بعد که نظر می‌دهم نام و ایمیل من را در این مرورگر ذخیره کنید.

* با استفاده از این فرم، با ذخیره و مدیریت داده‌های خود توسط این وب سایت موافقت می‌کنم.

مطالب مرتبط

  • این شرکت در حال ساخت دو خودروی الکتریکی...

    4 فروردین 1404
  • پورشه پانامرا برای مدت طولانی با موتورهای بنزینی...

    3 فروردین 1404
  • انقلاب در خودروهای الکتریکی: BYD فناوری شارژ ۵...

    28 اسفند 1403
  • گوردون موری در مسیر نوآوری: پلتفرم سبک‌وزن جدید...

    9 اسفند 1403
  • ردپای کربنی ثروتمندان به‌طور چشمگیری کمتر از واقعیت...

    30 شهریور 1403
  • ولوو شکست را پذیرفت

    16 شهریور 1403
  • آریل ای-نوماد: خودروی الکتریکی سبک‌وزن برای مسیرهای سخت

    7 شهریور 1403
  • خودروهای الکتریکی با بُرد ۶۰۰ مایلی با همکاری...

    5 شهریور 1403
  • تغییر استراتژی جنسیس: تمرکز بر عرضه خودروهای هیبریدی

    30 تیر 1403
  • آلپاین A290: جذابیت جدید خودروهای الکتریکی

    26 خرداد 1403
  • تغییر نام در بی‌ام‌و: i فقط برای خودروهای...

    12 اردیبهشت 1403
  • CUPRA شارژ خودروهای الکتریکی را آسان می‌کند

    27 بهمن 1402
  • هیوندای موتور و کیا از فناوری «سپر هوای...

    3 بهمن 1402

درباره فوت و فن

درباره فوت و فن

با ما تجربه‌ای جذاب از دنیای اطراف را داشته باشید.

در «فوت و فن»، ما به دنبال راه‌های ساده و کاربردی برای بهبود زندگی هستیم. واژهٔ «فن» در فارسی به معنای «شگرد» و «ترفند» است. ما تلاش می‌کنیم این ترفندها را در زندگی روزمره خود به کار ببریم و مطالبی شگفت‌انگیز و مفید را با شما به اشتراک بگذاریم. هدف ما این است که با به اشتراک گذاشتن تجربیات و آموخته‌های خود، به شما کمک کنیم تا روش‌های جدید و ایده‌های تازه‌ای را در زندگی خود بکار ببرید. با ما همراه باشید تا زندگی را با کمک «فوت و فن»، به یک تجربهٔ خلاقانه و لذت‌بخش تبدیل کنیم.

لینک‌های مفید

تماس با ما

 

تبلیغات در فوت و فن

 

درباره ما

Facebook Twitter Instagram Linkedin Tumblr Youtube Email

حامیان

2010-2025@ - All Right Reserved. Designed and Developed by FOOTOFAN

فوت و فن
  • دانش و فن
    • موبایل و تبلت
    • هوش مصنوعی
    • اپراتورها و وب
    • برنامه و نرم افزار
    • دنیای بازی
    • گوناگون
      • سخت افزار
      • تلویزیون
  • اقتصاد
    • اقتصاد بین الملل
    • بازارها
    • بانکداری و تجارت الکترونیک
    • خودرو
    • وبگردی
    • رپورتاژ
  • ورزش
    • فوتبال
    • موتوری
    • تنیس
  • سبک زندگی
    • سلامت
    • تغذیه
    • طبیعت
    • حیوانات
    • خلاقیت
    • آشپزی
  • گردشگری
    • گردشگری
  • فرهنگ و هنر
    • فیلم و سریال
    • کتاب و مجله
    • آثار باستانی
    • صنایع دستی
  • چند رسانه‌ای
    • عکس
    • ویدیو
    • خودمونی
    • همیاری
  • English